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| Geschrieben am 14.03.2016 um 20:32 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 14.03.2016 um 20:46 Uhr ]
Hallo,
also dann darf ich auch mal, da ich den Test auch schon mal gemacht habe.
230er PreFL Automatik gegen 200er FL Schalter. Der 230er PreFL artgerecht gewartet um nicht zu sagen liebevoll, der 200er FL über dem Durchschnitt und technisch ok.. Klar ist das man beim Umstieg sich nicht wirklich leistungsmässig unterlegen vorkommt, auch bei gleicher Getriebeversion. Tatsache ist aber das der 230er schneller ist, wie sollte es auch anders sein. Selbst durch die Automatik lagen an dem PreFL 185PS am Rad an (Nagelneuer Mustang 4WD 150 Dyno), so viel hat der 200er selbst am Motor nicht.
Ich bezweifle jedoch überhaupt nicht das ein perfekt gewarteter 200er K egal ob mit oder ohne Automatik einen schwächelnden 230er beim Ampelsprint abhängt. Selbst ein nicht 100% LMM erzeugt gut und gerne -15PS und ich rede nicht von einem Defekten, sondern einen neuen LMM der einfach nicht 100% wollte.
Ach ja, ich muss weder den einen oder anderen "schönreden", zum schnell fahren ist was anderes da und zum Thema Kraftschluss -> Wandlerüberbrückungskupplung. Hat der 722.6er drin und ab dem 722.9er ist die sogar direkt nach dem Anfahren aktiv.
Viele Grüße und allseits gute Fahrt
Bari
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| Geschrieben am 14.03.2016 um 20:42 Uhr  
| Was mich an den ganzen Vergleichen stört ist, dass jedes Mal ein schwächelnder 230er vorausgesetzt wird. Das ist keine Basis für einen ernsten Leistungsvergleich und sein sogenanntes "stehen lassen" ist auch Unsinn. Wenn, dann vergleicht man Fahrzeuge die technisch in Ordnung sind und nimmt als Testbasis keinen mit Streuung nach oben.
Gruß Akin | Antworten
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| Geschrieben am 14.03.2016 um 21:22 Uhr  
| Das War auch meine kauf Entscheidung altagstaglich ...... sieht super aus
Und mein zweiter in der Sammlung wird dieses Jahr ein 230 Schalter !!
Der 200 wird das Winter Auto und der 230 das Sommer Auto mit sesong kenzeichen .
Ich habe eigentlich den 230 als automatik kaufen wollen aber nach meinem Vergleich wird es ein Schalter | Antworten
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| Geschrieben am 14.03.2016 um 21:36 Uhr  
| "Die Alltagstauglichkeit war auch bei meiner Kaufentscheidung ausschlaggebend, zudem sieht der Wagen super aus.
Mein Nächster in der Sammlung wird aber dieses Jahr ein 230er mit Schaltgetriebe, so wird der 200er zum Winterauto umfunktioniert und der 230er kriegt ein Saisonkennzeichen. Eigentlich wollte ich den 230er als Automatikwagen kaufen aber nach meinem Vergleich wirds doch eher einer mit Schaltgetriebe.
Viele Grüße"
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| Geschrieben am 14.03.2016 um 22:02 Uhr  
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SLK-63 schrieb:
"Die Alltagstauglichkeit war auch bei meiner Kaufentscheidung ausschlaggebend, zudem sieht der Wagen super aus.
Mein Nächster in der Sammlung wird aber dieses Jahr ein 230er mit Schaltgetriebe, so wird der 200er zum Winterauto umfunktioniert und der 230er kriegt ein Saisonkennzeichen. Eigentlich wollte ich den 230er als Automatikwagen kaufen aber nach meinem Vergleich wirds doch eher einer mit Schaltgetriebe.
Viele Grüße"
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perfekt! sesong aua und aus.
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Spät, aber nicht zu spät...SLK
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