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Tipps und Technik R171 » » Thema: X-Pipe auf 55 AMG R171
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   Kuffi

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 Geschrieben am 31.03.2016 um 09:32 Uhr   
Grins, also wenn das oben auf meinem Bild keine echte X-Pipe ist, dann frage ich mich wirklich was dann eine X-Pipe sein soll !?

Aber nochmal zum Supersprint-Teil, ich hatte es schon mehrfach in anderen Beiträgen kommentiert (liest hier überhaupt jemand ?) das das Teil von Supersprint nun mal keine echte X-Pipe ist, sondern doch eher nur eine H-Pipe !
Schaut doch mal von oben drauf.
Bei einer X-Pipe kreuzen sich die Abgasströme tatsächlich. (im vollen Rohrdurchmesser)
Bei einer H-Pipe ählichen Konstruktion gibt es nur einen schmaler geöffneten Bereich zwischen den Rohren und diese sind nicht im vollen Rohrdurchmesser !
Beide verhalten sich klanglich auch gaaaanz anders !

Gruss Stefan aus Braunschweig

--
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   Dreifünfziger

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 Geschrieben am 31.03.2016 um 17:11 Uhr   
Aha

Na dann wäre ja das was Detlef auf seinen beiden Bildern zeigt eine H-Pipe
oder täusche ich mich.

--
LG aus der Klingenstadt Henning

2009er Sonder-Edition AMG Proll 55, schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!!

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   Kuffi

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 Geschrieben am 31.03.2016 um 20:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Kuffi am 31.03.2016 um 20:14 Uhr ]

Hallo Henning,

genauso ist es, auch wenn es Superprint anders betitelt.
Bei den Foto's kann man auch gut erkennen das die Rohre so angeordnet sind, das die Abgase aneinander vorbei strömen !
Allerdings glaube ich das Detlef das auch bekannt ist, denn er hatte ja auch schon mal
einer CrossOver X-Pipe drin, wenn ich mich recht erinnere.

Allerdings ist diese Supersprint Pipe für eure 55er genau die richtige Wahl,
für meinen 350er mit dem neueren Motor (Drehmoment max weiter oben als beim Alten) gefällt mir die echte X-Pipe halt besser.

Gruss Stefan



--
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   Madmax

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 Geschrieben am 31.03.2016 um 20:17 Uhr   
Nabend ,

für mich sieht der Unterschied wie auf dem Bild aus:

Links die Versionen der H Pipe und rechts die X Pipe, die man auch als X ganz gut erkennt.

   

--
Herzliche Grüße,

Matthias

Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt

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   Kuffi

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 Geschrieben am 31.03.2016 um 20:57 Uhr   
Hallo Matthias,

mit deinen Bildern bestätigst du doch meine Aussage zu 100%

Oder deute was falsch ?

Gruss Stefan


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   Dreifünfziger

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 Geschrieben am 31.03.2016 um 21:13 Uhr   
Hallo zusammen

Ich hatte rein aus Neugier dazu geschrieben für mich ist und bleibt die Variante
MSD Brüche ( Siebrohre gegen glatte Rohre getauscht ) die beste Lösung.
Ob und wie sich das vielleicht mal ändert wenn ich mal Kohle für einen Väthumbau mit Fächer / Kats usw. habe bleibt abzuwarten.



--
LG aus der Klingenstadt Henning

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   Det 59

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 Geschrieben am 31.03.2016 um 21:46 Uhr   

Hallo zusammen,

alle drei Ausführungen verhalten sich völlig unterschiedlich im Klang- Leistungs- und Drehmoment-Verlauf.

Ich kenn den Unterschied nur so - und das ist aus einem U.S.-Fachmagazin :

   

--
Gruß Detlef

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   Madmax

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 Geschrieben am 01.04.2016 um 06:32 Uhr   
Moin Detlef,

das unterschiedliche Verhalten ist mir bewusst, es ging mir um die bildhafte Zuordnung. Was auf Deinem Bild als X Bezeichnet wird ist für mich eine H.

Aber egal...letztendlich muss jeder mit "seiner" Lösung zufrieden sein, ungeachtet welcher "Buchstabe" verbaut wurde.

--
Herzliche Grüße,

Matthias

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   convertible

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 Geschrieben am 01.04.2016 um 09:01 Uhr   


Dreifünfziger schrieb:
Hallo zusammen

Ich hatte rein aus Neugier dazu geschrieben für mich ist und bleibt die Variante
MSD Brüche ( Siebrohre gegen glatte Rohre getauscht ) die beste Lösung.
Ob und wie sich das vielleicht mal ändert wenn ich mal Kohle für einen Väthumbau mit Fächer / Kats usw. habe bleibt abzuwarten.



--
LG aus der Klingenstadt Henning

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Hallo Henning,

Sound ist natürlich Geschmacksache; diesen charakteristischen, dumpfen V8-Sound gibt´s nur bei getrennten Leitungen. Jede Verbindung der beiden Bänke schwächt dieses eigentümliche Bollern


--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco

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   chris55AMG

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Beiträge: 78
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 Geschrieben am 01.04.2016 um 09:03 Uhr   
Moin Männer,

sehr interessante Infos hier. Perfekt.
Was mich noch interessieren würde ist, ob jemand an seinem 55er eine H-Pipe verbaut hat? Denn laut dem Artikel soll sich eine H-Pipe ja wie ein MuscleCar anhören, was sicherlich Laune macht.
Kennt jemand einen Fall? Gibt es vllt. sogar ein Video/Audio-File dazu?

Danke vorab und schon mal ein schönes, sonniges Wochenende!
Chris

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