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 |  Geschrieben am 21.03.2016 um 13:05 Uhr
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Martin 57 schrieb:
UC schrieb:
nun ein Bekannter von mir macht WTD profimäßig.
Hallo Udo,
dann frage doch deinen Bekannten mal was er für das WTD nimmt, denn Interesse scheint hier ja zu bestehen 
Wir könnten natürlich auch Bruno beauftragen aber der macht das bestimmt nur Hobby mäßig für seinen Renner 
--
LG. Martin
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ja martin, mache die dinge nur für mich und gehe damit allem aus dem wege, was für mich gut ist muss für den anderen nicht sein, deshalb ist es auch besser wenn es ein profi macht - braucht jemand einen rat oder tipp - jederzeit gerne
--
grüsse bruno 
wer gerne rast - sollte besser fliegen
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| Geschrieben am 08.04.2016 um 20:48 Uhr
| also nachdem ich selbst mit wtd und folie rum experimentierte, habe ich den profi (http://www.gerber-car-consulting.de/wassertransferdruck/) rangelassen - bin sehr zufrieden - preis- leistungsverhältnis stimmt - sehr gute kommunikation, wünsche werden umgesetzt ohne wenn und aber - so auch meiner - ich wollte alpacagrau mit silbernem carbon - hier das ergebnis - direkte draufsicht grau, seitliche draufsicht carbonmuster silber
--
grüsse bruno
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 23.04.2016 um 14:25 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von jockel23 am 23.04.2016 um 14:28 Uhr ]
Hallo Zusammen,
also ich kann auch so einiges dazu sagen. Ich habe alles selbst gemacht in Echt-Carbon und auch mit Wassertransferdruck.
1. Echtcarbon ist eine absolut miese arbeit und sehr aufwendig, aufkleben epoxidharz autragen und schleifen. Aber das ganze dann mindestens 3-4 mal und anschließend mindestens 2mal Klarlack auftragen. Habe mehrere Teile gemacht, leider wird das Echtcarbon bei Sonneneinstrahlung und auch durch Hitze immer gelblich. Das nächste problemiost, da es nur Laminiert ist löst es sich irgendwann auch durch Hitze und Sonneneinstrahluing.
2. Wassertransferdruck ist eine sehr gute Alternative und absolut einfach.
Man muss es nur mal ausprobieren, mit Carbonlook ist es etwas schwieriger da das Muster ja sauber und gerade draufkommen soll. Aber wer eine ruhige Hand hat bekommt es nach ein paar mal hin. Der Vorteil gegenüber Echtcarbon ist, Sonneneinstrahlung und Hitze können der beschichtung nichts anhaben.
Es sieht zwar nicht nach Echtcarbon aus, aber kommt der Sache doch sehr nah.
hier mal ein paar Bilder meine selbst gerfertigten Teile:
Echtcarbon
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