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bitti schrieb:

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UC schrieb:
Nur so ein Gedanke am Rande, Wenn die Schalterleiste voll ist (also damals das große Kreuz)
wäre es doch möglich den Schalter links vom Schalthebel zu verbauen. Würde doch von der Symmetrie doch auch zum Airbagknopf passen.
Oder ? Udo

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Hallo Udo,
wäre wohl möglich. ich hab mal 2 Varianten simuliert. Rechts unten wäre wohl die beste Möglichkeit. Hinter dem Ascher geht leider nicht da der Schalter zu hoch baut u. der Ascher nicht mehr auf geht.
Mit der Befestigung des Schalters von unten müsstest Du Dir eh was einfallen lassen. Warum? in der Schalterleiste sind schon alle Befestigung Einschübe für zusätzliche Schalter ab Werk schon vorhanden. Also plug and play ist die Idee nicht ganz, sollte aber machbar sein.
Automatik Blende hab ich jetzt grad nicht auf dem Schirm.

LG Claus

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hase-dieter schrieb:

Hallo Claus,
nun trau' ich mich endlich doch mal zu fragen, nachdem ich seit 2007 beim Umstieg auf 171er in keinem 170er mehr gessenen bin: Mit welchem Teil bitte, auf dem Foto Deines Cockpit's, wird denn nun der Converter geregelt - durch die Uhr/den Ring drumherum, oder was?
LG Dieter

Edit: .. die Türpin's, in der Ablage neben dem Ascher, magst Du die evt.loswerden?

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hase-dieter schrieb:
Jaja Claus,

Argusaugen stimmt schon! Daher: Was nimmst Du, wenn's mal nötig wäre, zum ausbessern an der Mittelkonsole - Farbe von Revell!?
LG Dieter

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cynomolgus schrieb:
Sehr sorgfältig und "wie ab Werk" gemacht. Ich staune. Chapeau!
Eine Analoguhr hätte ich auch gerne. Müsste zu den instrumenten passen und beleuchtet sein, da habe ich nichts Wahres gefunden. Eine, die ganz gut passte war (nicht lachen!) zur Nachrüstung für Traktoren, aber ein wenig zu groß für Brillenfach oder Aschenbecher.
Hat da wer eine Lösun?. Die aus dem W212 sieht auch recht gut aus.....

gruss, Rainer

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R170 200K 2003, Brillantsilber

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