Wenn ich hier richtig gelesen habe, hatte er eine Verölung im Ansaugtrakt. Er hatte alles gereinigt incl. des LLK und einen neuen LMM verbaut. Lamdasonde vor KAT wurde wohl ebenfalls gewechselt.Für mich sieht das nach Restoel im Ansaugtrakt aus.Vielleicht ist auch gar nicht das eigentliche Problem der Verölung beseitigt worden.
Außerdem ist es erschwerend,das der Kollege sein Problem auf 2 Thread's verteilt.
'Restöl im Ansaugtrakt..' glaube ich nicht. Das gäbe noch keine Fehlermeldung. Eher denke ich auch, daß zwar der LMM neu aber die Reinigung an den relevanten Steckern noch nicht effektiv genug durchgeführt wurde Daher der P0101 Eintrag.
Nochmal die Frage: Ist eigentlich der Motorlauf gestört? VG Dieter.