lookeasy schrieb:
Also wurde nie das Getriebeöl, Differenzialöl oder Kompressoröl erneuert?
Hallo,
nein, bisher noch nicht.
Ich denke, dass ich demnächst einen Getriebeölwechsel inkl. Spülung machen lasse. Beim Cruisen weiß die Automatik manchmal nicht, ob sie hochschalten soll. Könnte lt. Werkstatt auch an einer Platine im Getriebe(öl) liegen...
Das Differential feuchtet seit 'Anbeginn' -gehört anscheinend so- und bis jetzt keine Probleme.
Kompressoröl hätte ich manchmal gerne (inkl. der zusätzlichen 100 KW)
Ob Du dagegen mit einem Ölwechsel bzw. -spülung beikommst, bezweifle ich. Das sieht doch eher nach einem LMM Problem aus. Die Ölwechsel würde ich dennoch durchführen nach so vielen kms. VG Dieter.