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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Wer hat noch über 400 tkm im R170? |
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 |  Geschrieben am 11.02.2016 um 16:42 Uhr
| Hi,
Danke für's Feedback.
Es ist ein SLK 320, Automatik, EZ 03/2000 als Vor-/Verführwagen - also nicht alle km selbst erfahren.
Hier noch die Details, musste kurz mal nachschauen:
96 Tkm Bremslichtschalter (war 2003 beinahe ein Grund zum Verkauf)
171 Tkm Austausch Gebläseregler, Traggelenke
202 Tkm: Klimaanlage außer Betrieb genommen / Kondensator undicht
2008 Austausch automatisch abblendbare Spiegel innen wie außen/Zündschlüssel/Wischerrahmen und Rostbeginn Motorhaube 
266 Tkm Reparatur Auspuffhalterung links/357 Tkm Reparatur Auspuffhalterung rechts
316 Tkm Austausch Lenkstange
326 Tkm Kabelbruch hinter Instrumententafel
333 Tkm Austausch Riemenscheibe zur Kurbelwelle - vorsorglich
372 Tkm Austausch Halterung Kraftstofffilter, OT-Geber/Kurbelwellengeber
2016 Austausch 2. Wischerrahmen
Ansonsten nur Verschleißteile und durchgehend scheckheftgepflegt bei MB 
(kein Witz!)
Und das Forum hier hat mir schon so manches Mal (z.B. Lampen, Gebläseregler, Hutablage und Wischerrahmen) geholfen - Danke dafür!
Sonnige Roadstergrüße
Daniel |
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User seit 05.04.2012
| Geschrieben am 13.02.2016 um 13:07 Uhr
| Hi Daniel,
danke für die Details! Das lässt ja hoffen, dass Meiner noch ne Weile Spass bringt (120Tkm).
Ausser an der Motorhaube hattest Du keine Rostprobleme? Wenn ich ab und an die Bilder hier im Forum sehe, ist Rost wohl die Spassbremse Nummer 1 beim 170er - sogar bei den Schönwetterautos.
Viele Grüße
Karlheinz
--
Aktuelle Fahrzeuge:
Spaßmacher: SLK 320 EZ 04/02 seit 03/12
Kilometerfresser: E 250 CDI Avantg. EZ 02/10 seit 02/10
Stadtauto: Audi A2 1,4 EZ 12/04 seit 07/05 |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 13.02.2016 um 13:42 Uhr
| Nun, meiner ist mit 120000km ja noch jungfräulich.
Lenkstange, Umlenkhebel, Lenkungsdämpfer und eine Birne im KI (50€)waren ausserplanmässig.
Ansonsten der übliche Verschleiss: Bremsbeläge, Bremsscheiben, Reifen, Kompressorölwechsel.
Ach ja: Bei 45000km und 99450km neuer NWV Magnet, weil es "feuchtelte". Der Neue ist auch kein Allheilmittel. Achtet also drauf!!!
Ölstopkabel ist von Anfang an drin
--
Gruß
Ralf, zur Abwechslung in Niederbayern
Schönwetter: SLK 200Kompressor 2003 obsidianschwarz
Sonst: CL Sportcoupe Kompressor 2003 obsidianschwarz |
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Beiträge: 40
User seit 14.06.2013
| Geschrieben am 15.02.2016 um 16:27 Uhr
|
Kh66 schrieb:
Hi Daniel,
danke für die Details! Das lässt ja hoffen, dass Meiner noch ne Weile Spass bringt (120Tkm).
Ausser an der Motorhaube hattest Du keine Rostprobleme? Wenn ich ab und an die Bilder hier im Forum sehe, ist Rost wohl die Spassbremse Nummer 1 beim 170er - sogar bei den Schönwetterautos.
Viele Grüße
Karlheinz
--
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Hallo Karlheinz,
also Rost kenne ich nicht an meinem vom 11/2002. Liegt wahrscheinlich daran, dass er noch nie Schnee und Salz gesehen hat. Ebenso ist er fast noch nie mit Regen in Berührung gekommen.
Noch kurz zu den Kilometern:
Herzlichen Glückwunsch dazu erst mal. Ich habe nachgerechnet. Bis meiner in ca. 150 Jahren soweit ist werde ich mir wahrscheinlich die Radieschen von unten ansehen. Habe erst ca. 79000km drauf und bin die letzten Jahre immer nur max. 2500km gefahren.
Schöne Grüße an alle
--
r170 FL silber,große RS,H&R Federn,18 Zoll ASA Tiefbettfelgen,Klarglasscheinwerfer mit Xenonoptik schwarze LED Rückleuchten,Sportauspuff,Sportluftfilter,Moniceiver Täga mit Rückfahrkamera und TV, Softwareoptimierung, 3D Beams, AIO, LLK RneTech |
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| Geschrieben am 19.02.2016 um 19:10 Uhr
| Herzlichen Glückwunsch für die Kilometerleistung!
Meiner ist ein 2001, 200 Kompressor mit 163PS und hat jetzt Originale 35000 km auf der Uhr. Außer am Mitteltopf und denn vorderen Stabilisatoren-Standen kein Rost, der ist mittlerweile auch beseitigt. Hat fast Werkszustand und denke habe nach diesem Bericht sicher noch viel Freude damit..
Habe Ölstoppkabel und neuen NWV verbaut, sowie den Blindstopfen im Wischwasserbehälter erneuert. Natürlich die üblichen Wartungen Öl ect... |
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Geschrieben am 10.02.2016 um 22:47 Uhr 
