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| Geschrieben am 07.02.2016 um 20:35 Uhr  
| Also, mit dem Rost (sind ja schon fast Durchrostungen) wirst du nicht durch den nächsten Tüv kommen. Am Besten, du verkaufts mir deine Rostlaube. Biete 200 Euro, dann hast du sie los
Nee, mal im Ernst:
Was glaubst du, wie lange es dauert, bis so ein Differential durchgerostet ist? 50 Jahre?
Auch, was Streben usw. angeht: das sieht zwar nicht schön aus, hat aber technisch keine Relevanz. Mit einem geeigneten Fett konservieren, fertig.
Die aktuellen BMWs beispielsweise sind zwar besser geschützt (dadurch, daß sie fast komplett untenrum verkleidet sind), die Querlenker etc. setzen aber auch irgendwann Rost an, diese Teile sind meistens nur mit ein wenig Lack angehaucht. Ich persönlich fahre meinen 230er auch ganzjährig. Nach dem Winter inspiziere ich den Unterboden und fette gegebenenfalls nach. Solange das Blech nicht betroffen ist, sind das reine Schönheitsfehler, die nur du kennst (und der, der eben sonst noch unter's Kleid schaut).
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SLK 230 Baujahr 2001 | Antworten
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