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Tipps und Technik R172 » » Thema: Kennfeldoptimierung machen lassen |
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| Geschrieben am 03.04.2016 um 00:57 Uhr  
| hi u we,
jo soll er sein .. hatte aber bisher noch nicht die "eier" mit den winterreifen das auszuprobieren...diese woche gibts neue 19er felgen (8" und 9") und am 15.4 die passenden reifen (225/245), sowie neue bremsscheiben und klötze...
btw die original brembo scheiben sind sau schwer...ich glaube ich lass die weg
greets
mike
--
R172/350 2012 AMG Style, LotRau Optimierung
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| Geschrieben am 03.04.2016 um 09:06 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von U WE 55 am 03.04.2016 um 09:09 Uhr ]
Ohne Bremsen bist du natürlich sauschnell unterwegs
Mit den fehlenden Eiern kenn ich auch, bei 300 (nach Tacho) wird die Straße eng
und die Muffe bewegt sich parallel der Kolbengeschwindigkeit
--
U.WE aus D. fährt einen der letzten R172 V8 Sauger!
"V8 Sound for ever"
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| Geschrieben am 04.04.2016 um 07:38 Uhr  
| Hallo Mike,
um mit über 250 Km/h gerade aus über die Bundesautobahn zu ballern,
brauchst du keine Eier !
Dazu müsstest du nur deinen Verstand ausschalten.
Wenn du die Leistungsfähigkeit von dir und deinem SLK testen willst, rate ich dir zu einem
Track Day. Bilster Berg,Nürburgring GP/Nordschleife, Spa, Hockenheim, usw.
Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, das du davon noch Wochen lang ein breites Grinsen in deinem Gesicht sehen würdest.
LG
Ralf
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| Geschrieben am 04.04.2016 um 09:17 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von MB-R172 am 04.04.2016 um 09:18 Uhr ]
Nunja, VMax ist definitiv nicht etwas, dass man über längere Strecken fahren könnte ohne entschieden Nerven und Material zu lassen.
200kmh empfinde ich noch als angenehme Reisegeschwindigkeit, wenn es die Verkehrssituation zulässt.
Fahrdynamisch betrachtet ist die AB sowieso langweilig, da machen Landstraßen, Pässe, abgesperrte Kurse, wir oben erwähnt mehr Laune
Wenn ich Vmax fahren will, geht das aber auch für meine Begriffe nicht auf einer Rennstrecke. Döttinger Höhe fällt ja durch die Touristenfahren aus und selbst wenn sie frei wäre, dürfte man die VMax dort nicht schaffen.
Ich stelle mir Sonntag früh den Wecker 6Uhr, wenn es schönes Wetter gibt.
Dann gehts bei mir auf die Autobahn A9 Richtung München. Da hast du wenn es hochkommt im Sichtbereich maximal 5 Autos, keine LKW und 3 Spuren. Da geht die Vmax relativ entspannt.
--
Bollernde Grüße aus Brandenburg.
Gino | Antworten
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| Geschrieben am 04.04.2016 um 15:37 Uhr  
|
TR Injektion schrieb:
Track Day. Bilster Berg,Nürburgring GP/Nordschleife, Spa, Hockenheim, usw.
Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, das du davon noch Wochen lang ein breites Grinsen in deinem Gesicht sehen würdest.
LG
Ralf
hi ralf,
wegen dem hockenheim habe ich meinen ersten slk gekauft.
mit 20, als der hormonhaushalt noch im roten bereich war, bin ich gefahren wie ne "sau" ...2 takter tzr ...zum glück nie was pasiert ; mit 23 mopped verkauft und mit 32 eine 250er suzuki rgv mit knapp 70ps...
bin damit auch den hockenheim , war so ne art training .. habe dann in der ersten kurve, wo ich so mehr oder weniger durchgewackelt bin, gemerkt, dass es absolut nicht mehr meine sache ist ... auf der langen strecke durch den wald gabs noch einen kolbenfresser.. war bedient ...
also: cabrio, musik, kalte cola ... ->>> slk r170 ...
wahrscheinlich ist sonntag eine gute zeit zum testen...
greets
mike
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| Geschrieben am 27.04.2016 um 14:54 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von JaquesVi am 27.04.2016 um 14:55 Uhr ]
ROCCO-HD schrieb:
mike1001 schrieb:
werde mich mitte monat noch mit rocco-hd treffen, dann habt ihr eine 2te meinung bez. meiner optimierung und vorallem ich !
greets mike
freu mich schon darauf ... ihr könnt davon ausgehen, dass v-max getestet wird hehehe grüße und bis bald mike
--
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Hallo, habe jetzt den ganzen Thread durchgelesen, da ich mich im Moment auch damit befasse meinen 350er optimieren zu lassen. Bist du denn damit zufrieden? Merkt man denn wirklich einen Unterschied? Ich denke ob 306PS oder ggfs 330PS so gravierend kann der Unterschied doch nicht sein. Und wo hast du das machen lassen und was hat das gekostet? | Antworten
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