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Tipps und Technik R172 » » Thema: Kennfeldoptimierung machen lassen
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   mike1001

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 Geschrieben am 07.03.2016 um 17:33 Uhr   


SLKOLDY schrieb:
1:Was mich noch interessieren würde, welches File war drauf, vor dem 05. März?
2:Und warum hat dein Tuner es nicht gleich richtig gemacht?
3:Vielleicht schaffst du es auch noch einmal mit deinem neuen Rennwagen auf einen Leistungsprüfstand zu gehen und uns die aktuellen Kurven zu posten.




hi,

1: es war schon das modifizierte file drauf ! somit auch die kurven davon.

2: keine ahnung ! ich mache in meinem job, wo diverse componenten auch manchmal geflashed werden müssen , das ganz auch manchmal 1-x mal , mit restarts etc. irgendwann gehts dann. ich spiele mit atmels im embedded bereich etwas rum..da habe ich auch manchmal sehr merkwürdige effekte.
was mir als erstes aufgefallen ist, beim aktuellen durchschnittverbrauch waren "--/-" die auch nicht weggingen, nach dem reset ging der aktuelle spritverbrauch wieder ;
beim langzeit durchschnittsverbrauch sind auch "--/-" .. da habe ich noch nicht resettet .
das war nach dem ersten mal flashen nicht !!!

3: die frage habe ich mir auch schon gestellt ! bin ich nun glücklich und will es garnicht wissen;
oder fahre ich drauf, ärgere mich oder freue mich und es gibt wieder ellenlange fred's ?
denke, wenn sich eine preiswerte möglichkeit ergeben sollte , "umsonst" für mitglieder
oder so in der art.

noch was zum tuner: er hatte mich versucht samstag mehrmals, sonntag und montag morgen zu erreichen. hatten uns dann heute nachmittag gesprochen, er fragte ob alles ok ist und alles passt. fand ich persönlich absolut klasse !



greets
mike





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   Taunusboy

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 Geschrieben am 07.03.2016 um 18:44 Uhr   
Bin gespannt ob du Unterschiede im Verbrauch bemerkst.

--
R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI

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   mike1001

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 Geschrieben am 07.03.2016 um 19:09 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von mike1001 am 07.03.2016 um 19:24 Uhr ]

hi,

mein langzeitverbrauch war 8,2l

werde resetten und dann beobachten

hier noch ein sehr interessanter link:
http://www.cbcity.de/leistungsmessung-wie-funktioniert-ein-rollenleistungspruefstand



greets
mike


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   ROCCO-HD

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 Geschrieben am 08.03.2016 um 06:35 Uhr   


mike1001 schrieb:
hi, hatte gestern einen neuen termin.

1. msg wurde ausgebau, 2 kabel drangelötet , in eine spezielle halterung eingespannt und ausgelesen.
2. daten wurden überprüft , weitere daten aus einem anderen file wurden reinkopiert und einzelne bytes geändert.
3. neues file wurde geflashed und msg wieder eingebaut.
4. gemeinsame probefahrt -> keine fragen mehr ...JETZT merkt man es ordentlich !!!!

bin absolut zufrieden !!!!
vmax konnte ich noch nicht testen ...
zu wenig eier bei starken winböen vollgas zu geben. (A5 kehl - basel)

greets mike



Hi Mike, freut mich für Dich jetzt nur noch die Info´s für mich ...

- Wer ist der Tuner? (Möchte auch eventuell)
- Preis?

Grüße aus Heidelberg

--
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***http://www.rocco-heidelberg.de***

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 Geschrieben am 08.03.2016 um 11:29 Uhr   
Hi Mike,

immer wieder tolle Infos von Dir! Nochmals ein großes Dankschön!

Spritverbrauch 8,2 Lit. ist absolut o.k. - ich liege so bei 8.4 Lit. und würde mich als einen defensiven Fahrer bezeichnen, obwohl meine Frau ab und zu anderer Meinung ist.

Bin schon gespannt, was dein Rennwagen nach der Vmax-Aufhebung so in der Spitze schafft.
Ich weiß, immer schwer zu testen bei den heutigen Verkehrsverhältnissen.
Habe meinen SLK auch schon 3 Jahre und noch nie die 250 gestreichelt-ging einfach nicht - Wetter oder Verkehr!

Über Leistungsmessungen habe ich mich ja schon hinreichend ausgelassen-ein schwieriges Thema. Verstehe schon deinen Frust, es nochmal zu machen!
20 - 30 PS mehr Spitzenleistung bei ca. 6500 U/min = 250 km/h im 5. Gang sind auch nicht unbedingt der Knaller,
und im 6 oder 7 Gang bewegst du dich bei 250 km/h so bei 5300 bzw. 4750 U/min. - also weit vom Leistungsmaximum entfernt.
Das Getriebe vom SLK 350 ist eben auf Sparen und nicht auf Sport ausgelegt. Schade! Deswegen zieht der SLK auch im 6. oder 7. Gang keine Wurst vom Teller!

Aber beim Drehmoment wirst du es vielleicht deutlich merken, der Durchzug von unten ist besser und das ist, glaube ich, wichtiger als eine mögliche Vmax, die eh keiner heute mehr fahren kann.

Viel Spaß mit deinem Rennwagen u. halte uns auf dem Laufenden!

Gr. SLKODY

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   mike1001

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 Geschrieben am 08.03.2016 um 16:24 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von mike1001 am 08.03.2016 um 16:27 Uhr ]

hi,

hier noch was zum spritverbrauch nach dem RESET

autobahn zwischen 80 und 130 vorwiegend tempomat (schweiz halt)

glaube in DE würde ich den verbrauch nicht hinbekommen !

ist auch noch sau kalt hier -> verbrauch gering höher



greets
mike




   

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 Geschrieben am 08.03.2016 um 20:56 Uhr   
Hallo Mike,

Prima, wenn du jetzt ein "anderes" Auto hast. Tankst du denn die selbe Spritgüte wie früher oder kriegt das Sportwägelchen jetzt einen edleren Saft?

--
Viele Grüsse

Gerhard, mit dem roten 172er

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   mike1001

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 Geschrieben am 09.03.2016 um 15:03 Uhr   
hi gerhard,

98er .... wurde so vom optimierer vorgegeben

greets
mike


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 Geschrieben am 01.04.2016 um 10:01 Uhr   
Hi Mike,

lange nichts von dir und deinem Renner gehört.

Bist du nur noch auf der Bahn und testest dein Auto und willst gar nicht mehr aussteigen, weil die Kiste soviel Spaß macht?
Was macht die Vmax?

Berichte doch mal! Bist du voll zufrieden und könntest du uns auch so eine Kennfeldoptimierung empfehlen.
Was hast du bezahlt?

Gruß
SLKOLDY
Wäre schön mal wieder was von dir zu hören.

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   mike1001

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 Geschrieben am 01.04.2016 um 13:26 Uhr   
hi,

also auto läuft prima und macht auch wirklich noch spass...

wurde mittlerweile 2 mal fotografiert ...

1x 1 km/h zuviel 40 chf
1x 8 km/h zuviel 120 ..schwein gehabt, da ab 9 km/h die sache richtig teuer wird ...

vmax konnte ich noch nicht testen..geht "GEFÜHLT" aber verdammt schnell auf 240.

nun ist wieder ein temp-sensor defekt (schluss gegen plus), wurden letzten august getauscht -> garantiereparatur ....

preis waren 6 lappen...

werde mich mitte monat noch mit rocco-hd treffen, dann habt ihr eine 2te meinung bez. meiner optimierung und vorallem ich !

greets
mike


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