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 Geschrieben am 15.06.2019 um 11:39 Uhr   


Luk37 schrieb:
So , am 19.06. hab ich ein Termin , mit TÜV eintragung werde dann Berichten.



Wo lässt es machen und wie viel Leistung soll dabei rauskommen?

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   Luk37

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 Geschrieben am 15.06.2019 um 20:30 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Luk37 am 15.06.2019 um 21:33 Uhr ]



Klaus43 schrieb:


Luk37 schrieb:
So , am 19.06. hab ich ein Termin , mit TÜV eintragung werde dann Berichten.



Wo lässt es machen und wie viel Leistung soll dabei rauskommen?



Schau mal auf Seite "10" da hab ich es gepostet .....weiß nicht ob ich den Namen nennen darf??

Ja keine Ahnung, zwecks Werbung oder was weiß ich? Wenn sich so schon manch ein User über andere Witzig macht , weiß ich ja nicht was sonst noch hier so geht ?
Denn ein Forum mit einigermaßen angenhemen Usern , sieht irgendwie anders aus

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   U WE 55

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 Geschrieben am 15.06.2019 um 20:36 Uhr   
warum nicht?..


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 Geschrieben am 16.06.2019 um 09:27 Uhr   
OK, habs gelesen. Gibt überall solche und solche.

Uwe zum Beispiel hat die anderen philosophieren lassen und mir per E-Mail super Infos/Unterlagen geschickt. Danke nochmal dafür.

Bin auch am überlegen, ob ich Softwaretechnisch noch ein paar PS rauskitzel. Nicht, weil ich sie brauche, sondern weil ich sie möchte.
Nur fast alle Tuner die ich finden konnte haben nur ohne Zulassung.
Wenn der Unterschied wie bei meinen vorherigen Turbls/Winterauto ist, wird es sich wie ein neuer Motor anfühlen.

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   U WE 55

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 Geschrieben am 16.06.2019 um 22:07 Uhr   
Wenn ich helfen konnte immer gerne.. davon lebt die Community

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   Luk37

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 Geschrieben am 19.06.2019 um 18:06 Uhr   
Hallo Gemeinde,

also, ich bin wieder zu Hause ,was soll ich sagen mit einem breiten Grinsen.
Ich möchte jetzt nicht genau ins Detail gehen ,wäre zu viel schreiberei.

Ich hab Prüfstandmessung vor und danach per Papier bekommen, äh ich war natürlich Vorort dabei, aber als beweis das es wirklich so ist .
Davor hat mich etwas erstaunt : 360PS und 480NM für Serie bissel wenig fand ich.
Jetzt danach : 430PS .....600NM .....V-Max offen .....bei der Heimfahrt mußte ich bei 280KM/h vom Gas .......einfach Hammer.
Der Mensch von Tuner : Megaaaa Kompetent, versteht super sein Handwerk und hat mir vieles erklärt......warum z.B. ein Kennfeldoptimiertes KFZ eher 102 Oktan Tanken soll und das bei einem "Normalen " KFZ der 102 Oktan null bringt.

usw. usw.

Ach ja und es funzt über OBD man muß kein Steuergerät mehr öffnen und er kann es jederzeit wieder zurück stellen . Selbstverständlich alles mit TÜV , sonst würde ich mich hier nicht Outen , denn die anderen hier haben es eben Illegal drauf, das will ich nicht.

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 Geschrieben am 19.06.2019 um 20:55 Uhr   
Hattest du schon vorher Ultimate im Tank?

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   Luk37

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 Geschrieben am 19.06.2019 um 21:23 Uhr   
Nein....noch nie....hielt das immer für Aberglaube

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 Geschrieben am 19.06.2019 um 21:28 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Klaus43 am 19.06.2019 um 21:29 Uhr ]

Nur Super Plus, oder?
Ich hab in all meinen Autos immer nur Ultimate gefahren, wobei mein Winterauto auch nen gemachter Turbo ist, da spürt mans richtig.
Im Polo Blue GT meiner Freundin is Zylinderabschaltung mit Super/Super Plus wie nen Traktor, mit Ultimate merkste nix (ich erwisch sie jedes Mal wenn wieder mal nur Super im Tank is )
Ultimate bringt Serie zwar keine messbare Mehrleistung aber laut einigen Tunern reinigt es den Motor und der Motor muss die Zündung im Normalfall nie zurücknehmen.

Aber jetz bin ich besser ruhig dazu, bevor die Diskussion losgeht.

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