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| Geschrieben am 23.12.2015 um 11:10 Uhr  
| hi,
zurück von der leistungsmessung...
es hat leider nicht funktioniert, da der schlupf im 4ten gang zu hoch war.
der prüfer meinte ich solle mich in den offenen kofferraum setzen, damit mehr druck auf der hinterachse ist.
da habe ich nicht gemacht !!!! mir wurde unheimlich, als das teil aufm prüfstand stand und der prüfer gas gab.. bin aus der alle um die ecke gegangen....
er meinte ich solle nochmal kommen, wenn ich sommerreifen drauf habe, oder im neuen jahr nochmal anrufen, das ein mitarbeiter sich in den kofferraum setzt....
bin mir jetzt nicht sicher, ob das auch eine seriöse messung wird ...
greets
mike
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| Geschrieben am 23.12.2015 um 20:34 Uhr  
| hi ralf,
es ist ein allrad prüfstand. je rad eine rolle.
das mit dem sack zum beschweren ist mir auf der heimfahrt eingefallen...
normalerweise sollte ein tuner mit prüfstand die problematik kennen und gewichte am start haben.
prüfstand: MAHA LPS3000
grüsse
mike
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| Geschrieben am 24.12.2015 um 12:57 Uhr  
| Hi Mike
mit dem Schlupf auf dem 2 Rollenprüfstand ist fast normal ..
aber dass du als Lebender Gewichtssack mitmachen solltest
"Der prüfer meinte ich solle mich in den offenen kofferraum setzen, damit mehr druck auf der hinterachse ist
ist absolut fahrlässig..sowas habe ich noch nie gehört
Personen haben während der Prüfung im Raum nicht zu suchen (Fahrer im Auto ausgenommen) !
Da würde ich nicht mehr hinfahren!
PS:in derletzten Sportauto sind mal die verschiedenen Prüfstände und die Bedingungen beschrieben fand ich sehr Intressant.
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| Geschrieben am 08.01.2016 um 13:07 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mike1001 am 08.01.2016 um 14:47 Uhr ]
Hi,
war heute beim TCS (sowas wie ADAC in deutschland) im prüfzentrum.
die machen täglich leistungsmessungen..
ich sagte, das der wagen original ist
kurz: mein wagen hat soviel ps wie er haben soll..knapp 300 motorleistung DIN
bin da schon etwas enttäuscht, da man rein garnix vom tuning sieht !
ich werde rücksprache mit dem tuner halten und dann die diagramme hier posten.
grüsse
der weinende mike
habe eben mit der firma gesprochen und der mitarbeiter meinte, dass da was nicht stimmen kann !!! warte nun auf den anruf vom chef...
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 08.01.2016 um 15:23 Uhr  
|
mike1001 schrieb:
Hi,
war heute beim TCS (sowas wie ADAC in deutschland) im prüfzentrum.
die machen täglich leistungsmessungen..
ich sagte, das der wagen original ist
kurz: mein wagen hat soviel ps wie er haben soll..knapp 300 motorleistung DIN
bin da schon etwas enttäuscht, da man rein garnix vom tuning sieht !
Deine Aussage verblüfft mich etwas, siehe Deine ursprüngliche Aussage!
hi,
optimierung ist abgeschlossen....
ist ein ganz anderes auto .. hängt extrem direkt am gas, schaltet schneller und reifen drehen durch ...
50ps und 50nm mehr, vmax weg
Entweder war Dein Fahrzeug vorher am unteren Rand der Serienstreuung und das Tunig hat dann etwas gebracht, da es jetzt ja scheinbar die Serienangaben bringt oder Dein Gefühl nach dem Tuning war falsch.
Es zeigt sich hier ganz deutlich dass Geld sparen hier nichts bringt und jedes Tuning ersteinmal mit einer Bestandsaufnahme -> Leistungsmessung beginnen muss um später auch wirklich einen Nachweis über ein Plus zu haben.
Denke da wird bei Dir wohl oder übel ein schlechtes Gefühl zurück bleiben und das Geld war salopp gesagt für die Katz!
Hoffe für dich dass Du trotzdem noch etwas erreichen kannst und das Geld nicht endgültig aus dem Fenster geworfen ist!
Gruß
Frank
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| Geschrieben am 08.01.2016 um 16:22 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von mike1001 am 08.01.2016 um 16:30 Uhr ]
hi frank,
ja, die sache mit dem ersten eindruck und das was man sich schönredet.
und ich habe es mir selbst schöngeredet...
klar, nach solch einer aktion testet man natürlich in einer anderen art und weise, wie man es normalerweise nicht testen würde.
wobei die serienstreung um ca.50ps nach unten recht viel wäre , wenn der motor nach dem tuning 50 ps mehr haben soll ....
ich hoffe auch nicht, dass diese aktion "6 scheine mit flügel" waren.
test heute 130chf ....
aber schau das diagramm an ... eine "tuningkurve" ist das meiner menung nach nicht , nach vergleich mit anderen diagrammen ...
mal warten was der tuner dazu sagt
greets
mike
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