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Tipps und Technik R170 » » Thema: Innenbeleuchtung Umbau
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Beitrag von:
... ist OFFLINE

   Stuhlgang

Schreiberlevel:
Forenabiturient
Forenabiturient
Beiträge: 980
User seit 20.11.2007
 Geschrieben am 16.12.2015 um 13:03 Uhr   
Wenn ich mich richtig erinnere (hab vor paar Jahren eine von Mike10 gekauft) gibt es SLK's die mit Masse und welche die mit Plus geschaltet werden , muss man vorher messen. Das würde dein Kurzschluß erkklären. Um auf nummer sicher zu gehen , am besten versuchen Mike10 zu erreichen..is bei mir zulange her

--
mit freundlichen Gerüchen

Stuhlgang


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Beitrag von:
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   umac

Schreiberlevel:
Forenritter
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Beiträge: 3856
User seit 12.01.2008
 Geschrieben am 16.12.2015 um 17:16 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 16.12.2015 um 17:33 Uhr ]



Wuppertaler schrieb:

R170 Stecker :
PIN 1 = frei
PIN 2 = braun/gelb
PIN 3 = rot/braun
PIN 4 = blau/braun
PIN 5 = braun
PIN 6 = frei




Moin!

4 Pins, die belegt sind, da kann man doch leicht messen, was passiert. Trotzdem... alles auf eigene Gefahr... keine Gewährleistung/Garantie/Haftung für nix.

Leuchtmittel 'raus aus der SLK-Lampe...

Schalter auf "dauernd an" und dann ...

Leuchtmittelfassung gegen alle Anschlußsteckerpins messen - jetzt wissen wir welche SLK-Kabelfarbe bei der BMW-Lampe an die zentrale Leuchtmittelfassung gehört.

Leuchtmittelfassungspin gegen alle Anschlußsteckerpins messen - jetzt wissen wir welche SLK-Kabelfarbe bei der BMW-Lampe an die zentralen Leuchtmittelfassungspin gehört.

Schalter in Mittelstellung (PSE-gesteuert)...

Leuchtmittelfassung gegen alle Anschlußsteckerpins messen - jetzt wissen wir welche SLK-Kabelfarbe bei der BMW-Lampe an die zentrale Leuchtmittelfassung gehört.

Leuchtmittelfassungspin gegen alle Anschlußsteckerpins messen - jetzt wissen wir welche SLK-Kabelfarbe bei der BMW-Lampe an die zentralen Leuchtmittelfassungspin gehört.

Vermutl. reicht das schon, aber weil es nicht schadet...

Schalter auf "dauernd aus"...

Leuchtmittelfassung gegen alle Anschlußsteckerpins messen - jetzt wissen wir was unterbrochen/umgeschaltet wird

Leuchtmittelfassungspin gegen alle Anschlußsteckerpins messen - jetzt wissen wir was evtl. auch noch unterbrochen/umgeschaltet wird

Jetzt könnte man die BMW-Lampe - nur mit zentralem Leuchtmittel - 'mal testweise anschliessen... wenn man alles richtig verdrahtet hat, sollte die funktionieren wie die SLK-Lampe (wenn nicht, hat man oder ich etwas falsch gemacht).

Jetzt mach' ich's mir erstmal einfach... um die Strahler auch nutzen zu können, müssen die genauso versorgt werden wie die zentrale Leuchte (Fassung und Fassungspin dürfen dabei ggfs. vertauscht sein) - jeweils bei Schalterstellung "dauernd an".

Christoph, das schaffst Du!

Ciao Uwe








--
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