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Beitrag von:
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 Geschrieben am 23.12.2015 um 13:59 Uhr   
Moin,

Ja der Krümmer hatte einen sehr großen riss der Schweißnaht am Flansch, sonst nicht.
hier auch gut zu sehen:

   

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 Geschrieben am 25.12.2015 um 12:23 Uhr   
hab bei meinem dasselbe Problem. Hast den Riss geschweisst?
Aber ich hör hier irgendwie keine Dauerlösung für das Krümmerproblem.

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 Geschrieben am 25.12.2015 um 13:18 Uhr   
Moin,

Ja natürlich habe ich das wieder geschweißt. Kleben soll ja nicht so gut halten...
War ja auch Sau laut beim Fahren. Und damit ist das Problem wieder gelöst für die nächsten 12 Jahre. Welche Dauerlösung erwartest du denn?

Gruß Christoph

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 Geschrieben am 25.12.2015 um 22:51 Uhr   
mich erwartet das nächstes Jahr auch deswegen frag ich schonmal, wie du gearbeitet hast, da ich immer wieder Beiträge gelesen habe, wo die Naht immer nach kurzer Zeit wieder gerissen ist.

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 Geschrieben am 25.12.2015 um 23:36 Uhr   
Ausbaun,erhitzen und mit spezieller Gußelektrode schweißen.

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 Geschrieben am 26.12.2015 um 09:29 Uhr   
Moin,

Ich habe die alte Schweißnaht gut ausgeflext. Dann mit einem MAG Schweißgerät wieder eine schöne saubere Kehlnaht geschweißt. Das wars, mehr kann man nicht tun. Das Materil ist Stahl, nicht Gußeisen. Daher normalen SG 2 Schutzgasschweißdraht verwenden.

Gruß Christoph

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 Geschrieben am 22.11.2020 um 17:16 Uhr   
Kann man nicht besser beschreiben. Sehr Fachgerecht erklärt.
Allerdings ist so eine Arbeit NICHTS für Google-Schrauber. Ohne Kenntisse kann das ganz sicher teuer werden.

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 Geschrieben am 03.12.2020 um 17:58 Uhr   
kann mann die Anleitung auch für den EVO M111 verwenden?
Meine ZKD ist auch undicht

--
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