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 |  Geschrieben am 27.11.2015 um 14:57 Uhr
| Das Getriebe hält definitiv nicht ewig, die Reibscheiben sind irgendwann verschlissen, eine Spühlung alle 60tkm verlängert das Leben. Das Getriebe lässt sich aber für gut 2500,- überholen falls es mal nötig sein sollte. Und ist damit günstiger wie ein neues, auch ich fahre öfters recht forsch. Wozu hat man ein AMG? Da ich pro Jahr nur 6000-8000km fahre hoffe ich er hält noch bisschen.
Aber vorher geht er eh weg, ich achte auch penibel auf warm fahren alle 10tkm Ölwechsel, und Mercedes sieht meinen nicht mehr in der Werkstatt.
Diese Idioten machen mir zu viel Mist, und wollen dafür zu viel Kohle. Garantie hab ich auch nicht mehr verlängert, mal gucken was die nächste Saison so bringt.
Gruß Carsten
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"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden" |
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| Geschrieben am 27.11.2015 um 18:16 Uhr
| Ja dann stellt sich einem die Frage wegen einer eventuellen Kulanz. Bei meinem 55er war bisher nur Mercedes am Werk und er ist lückenlos Scheckheft gepflegt. Wenn man das hier so liest, bekommt man seine Zweifel bzw. fragt sich, ob man weiterhin bei Mercedes warten lassen soll. Ich weiß auch nicht inwieweit Mercedes überhaupt Kulanz gewähren lassen würde. Gruß Thomas
--
Leben und leben lassen |
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| Geschrieben am 27.11.2015 um 19:24 Uhr
| Kulanz bei MB ich lache mich tot mein 55er ist Bj.09 und ich hatte nur etwas über 20tkm auf der Uhr. Meine Seitenscheiben sind total zerkratzt weil beim hoch und runter fahren in der Tür was schleift.
Ich habe alles versucht selbst ein Gutachten was nachweislich bestätigt das es seit Herstellung vom Band schleift, brachte mir keine Kulanz.
Werde ich auf meine Kosten noch machen, aber das und einige andere Dinge zeigten mir deutlich mach es selbst wenn du es vernünftig haben willst.
Gruß Carsten
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| Geschrieben am 27.11.2015 um 20:40 Uhr
| Hallo Oli und Jan
Nun ich habe mich bislang an die in der Bedienungsanleitung gedruckten Zeilen
gehalten.
Dort ist zwar die Freigabe für 229.5 gegeben aber ausdrücklich auf 0W40 und dann noch mit Hinweis auf " Mobil 1 " genannt.
Ist aber nun auch Wurst denn es wird bei der anstehenden Insp. das 5W40 gekippt.
LG Henning
--
2009er AMG 55 , schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!! |
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| Geschrieben am 28.11.2015 um 12:05 Uhr
| Hallo Tom,
meinen ///AMG hatte ich 2009 mit 80.000 Km erworben, bis dato 160 tkm liegt der Ölverbrauch unverändert bei 0,3 L/1000.
Keine Sorge, der M113ego ist noch ein richtiges Triebwerk, dass den Menschen zukünfitig nur noch in Träumen begegnen wird.... 
--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco |
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| Geschrieben am 28.11.2015 um 18:34 Uhr
| Ja Tom, lass es ruhig mal bollern...., dafür ist der Bollerwagen ja da 
Möglicherweise wurde Dein Wagen viel im Kurzstreckenbetrieb gefahren, so dass sich im Bereich der Kolbenböden und der Ventilschaftdichtungen Verkokungen abgelagert haben. Tank mal ARAL 102 und nutze den Wagen wenig auf Kurzstrecken, dann passt das schon. Das sind jedenfalls meine Erfahrungen.
--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco |
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.Ihr habt die Erfahrung und das schätze ich an diesem Forum . Gruß Thomas 
Anonym :1124
