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Tipps und Technik R170 » » Thema: Brabus Kompressor Tuningkit
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 Geschrieben am 12.11.2015 um 09:27 Uhr   
Hallo,

Erst einmal vielen Dank für die Hinweise. Ich werde mal Bilder besorgen. Fakt ist, es gab da mal ein Brabus K2 Kit mit größerer Riemenscheibe, Größerem LLK und Brabus ESD. Das K2 Kit war aber nur für Export. Der Eisenmann kann ja nachträglich anstelle des Brabus ESD montiert worden sein. Der ESD hat eine Aufgeschweißte Platte mit der Stempelung als ED 5113. Ich schau mal nach den anderen Teilenummern.

Gruß Christoph



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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 12.11.2015 um 09:37 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 12.11.2015 um 09:38 Uhr ]

Mosche,

die Brabus Abgasanlage hat aus Vor- und Endschalldämpfer bestanden (Halbanlage ab Kat), es war nicht lediglich ein ESD.


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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 Geschrieben am 13.11.2015 um 18:31 Uhr   
Hallo Olli,

es gab von Brabus definitiv einen LLK, hier der Link zum Thread:

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=24697&forum=5%3Cbr%3E%3Cbr%3E%A0%A0%A0%3Cimg


Diese LLKs wurden 2007 für 399 Euro bei Ebay verkauft. Hatte damals meinen 230er gerade erst gekauft und als ich endlich kapiert habe, was das für ein Hammer schnäppchen ist, war es schon zu spät.

Grüße: Leroy

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 Geschrieben am 13.11.2015 um 19:15 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von cpelkowski am 13.11.2015 um 19:17 Uhr ]

Hallo Leroy,

Der bei mir verbaute Ladeluftkühler sieht ungefähr so aus. Habe ihn bisher nur auf der Hebebühne von unten betrachten können. Als ich bei Brabus in Bottrop anrief, erklärte mir der Mitarbeiter am Telefon auch, das es ein Brabuskit gab, wobei ein LLK zusammen mit der Kompressor Tunigscheibe, einem geänderten Druckrohr, Brabus ESD sowie einem geändertem Luftfilter verbaut wurde. Nur nix genaues wußte der nicht. Er hat mir dann die Einbauanleitung eines K1 Kit zugemailt, aber es muß ein K2 Kit sein, gab es aber nur für Export.

Gruß Christoph
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   umac

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 Geschrieben am 15.11.2015 um 15:43 Uhr   

Moin!

Zur Erhellung...

es gab für den PreFl von Brabus !nie! eine ge-/ver-änderte Riemenscheibe für die Kurbelwelle - es gab nur eine 'runtergedrehte Riemenscheibe am Kompressor.

Die Riemenscheibe am Kompressor trägt lediglich die MB-Teilenummer - es sind keine zusätzl. Zeichen/Aufkleber o.ä. von Brabus angebracht worden.

Zu dieser Riemenscheibe gehörte !immer! der Auspuff von Brabus mit Vor- und Nachschalldämpfer (Hersteller Remus).

Desweiteren gehörte zu diesem K1-Kit !immer! der Aufkleber für die Zylinderkopfhaube.

Der größere Ladeluftkühler wurde nur für den Export hergestellt, hat also in D keine ABE und kein TÜV-Gutachten.

Der Schriftzug für's Heck und die runden Plaketten für die Motor- und Kofferraumhaube waren immer optionales Zubehör und nicht Bestandteil des Kits.

Ciao Uwe








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 Geschrieben am 15.11.2015 um 18:00 Uhr   
Moin Uwe,

Was du da beschreibst war der Brabus K1 Kit mit der kleineren Antriebsrolle für den Kompressor. Beim K1 Kit wurde sehr wohl eine Plakette auf dem Heckdeckel geklebt, aber kein Aufkleber auf dem Ventildeckel (Siehe Brabus Montageanleitung, kann ich dir gern als PDF zuschicken). Was den ESD betrifft, der kann im laufe der Jahre durch den Eisenmann ersetzt worden sein. Die Schalldämpfer von Brabus sollen wohl eh nicht lange gehalten haben.

Natürlich gab es von Brabus auch eine größere Riemenscheibe für die Kurbelwelle.
Es gab neben dem K1 Kit damals auch ein K1S Kit und ein K2 Kit sowie ein K3 Kit für den Export.

Schau mal hier:

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=15261&forum=5

Ob der LLK nun ein ABE und ein TÜV-Gutachten hat interessiert mich erst mal gar nicht. Ich wollte nur wissen was da verbaut wurde. Aber leider hat weder der Brabus Mitarbeiter noch sonst wer richtig Durchblick zu den Leistungskits die um 1998 so verbimmelt worden sind.

Gruß Christoph

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 Geschrieben am 12.12.2015 um 13:45 Uhr   
Moin,

Die Brabus Plakette ist jetzt runter vom Heck, denn wo kein Brabus drin muss auch kein Brabus drauf. Trotzdem ist da ein feines Kompressorkit mit großem LLK und Sportschalldämpfer verbaut. Das ganze scheint auch gut gemacht, denn der Wagen läuft echt gut ohne ein Leistungsloch oder sonst welche Mucken. Der Vorbesitzer hats schon so gekauft und drei Jahre gefahren ohne Probleme, der TÜV hat während 2 HU`s nichts bemerkt (für den Auspuff habe ich ja eine ABE)

Na ja egal, bleibt halt so und fahren und sich dran erfreuen.

Gruß Christoph

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   UC

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User seit 27.06.2015
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 Geschrieben am 12.12.2015 um 15:19 Uhr   
Richtig so und viel Spaß weiterhin. Udo

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