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Tipps und Technik R172 » » Thema: Der SLK 55 AMG ist Geschichte...
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   Anlernschwabe



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 Geschrieben am 09.11.2015 um 22:54 Uhr   
N'abend zusammen,

der 450er ist eigentlich ein guter Lückenfüller zwischen 350er und 55er. Nun gut, es ist wohl anders entschieden worden. Schaun mer mal, was wird.

Irgendwie hatte ich mich, als diese Diskussion anfing, wieder an diese Filmsequenz erinnert. 1979, als ich den Film im Kino sah, wusste ich den Satz "Einer der letzten V8" nicht zu deuten, jetzt hab ich einen.

Deutsch synchronisiert:
https://youtu.be/Kmt1KugYHeY

Zum Üben des australischen Englisch:
https://youtu.be/8bQzkdK2ha0

--
Grüße
Bernd
______
"If you tell the truth, you don't have to remember anything.” - Mark Twain


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   Det 59

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User seit 08.01.2015
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 Geschrieben am 10.11.2015 um 08:47 Uhr   


Anlernschwabe schrieb:
N'abend zusammen,

der 450er ist eigentlich ein guter Lückenfüller zwischen 350er und 55er. Nun gut, es ist wohl anders entschieden worden. Schaun mer mal, was wird.

Irgendwie hatte ich mich, als diese Diskussion anfing, wieder an diese Filmsequenz erinnert. 1979, als ich den Film im Kino sah, wusste ich den Satz "Einer der letzten V8" nicht zu deuten, jetzt hab ich einen.

Deutsch synchronisiert:
https://youtu.be/Kmt1KugYHeY

Zum Üben des australischen Englisch:
https://youtu.be/8bQzkdK2ha0

Grüße
Bernd




Ja Bernd, dieses Auto hat mich damals auch fasziniert.

Hier mal 2 "leicht" getunte SLK 55 mit AMG-Blower und schönem Sound:

http://tinyurl.com/qamhfzd

http://tinyurl.com/ptjb3fj

Gruß Detlef

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   Gerd122

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User seit 23.09.2006
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 Geschrieben am 10.11.2015 um 11:00 Uhr   


Hubi schrieb:
Es wundert mich eigendlich nicht das der SLK 55 AMG zum Tode verurteilt wird.
Der R171 er den ich gekauft habe hat mit allem 96.000 Euro gekostet und der Neue R172 er mit gleicher Ausstattung 108.000 Euro.

Wenn ich ehrlich bin, ist man ganz schön Bescheuert für die Summe bekomme ich schon Autos die in einer ganz anderen Liga sind.


welchen denn bitte? Zeig mir einen anderen Roadster mit V8-Motörchen, der da mitspielen dürfte.

--
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**************************
die schönste Verbindung von zwei Geraden ist eine Kurve
------------------------------------

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   Olli aus Mainhattan



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Beiträge: 18549
User seit 26.07.2000

User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 10.11.2015 um 12:14 Uhr   


Anlernschwabe schrieb:
N'abend zusammen,

der 450er ist eigentlich ein guter Lückenfüller zwischen 350er und 55er. Nun gut, es ist wohl anders entschieden worden. Schaun mer mal, was wird.

Irgendwie hatte ich mich, als diese Diskussion anfing, wieder an diese Filmsequenz erinnert. 1979, als ich den Film im Kino sah, wusste ich den Satz "Einer der letzten V8" nicht zu deuten, jetzt hab ich einen.

Deutsch synchronisiert:
https://youtu.be/Kmt1KugYHeY

Zum Üben des australischen Englisch:
https://youtu.be/8bQzkdK2ha0

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Grüße
Bernd
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Besten Dank für die links, Bernd. Mich haben diese Filmausschnitte auch nachhaltig geprägt


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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User seit 24.09.2014
 Geschrieben am 10.11.2015 um 14:11 Uhr   


Det 59 schrieb:


FreibadKoenig schrieb:

Da kann man den Patentanwalt ja nur beglückwünschen, dass er sich dann doch trotz des "imensen Wertverlustes" für einen Porsche Carrera GT entschieden hat. Was er wohl heute mit dem "Verlust" anstellt?! Vorausgesetzt er veräußert das Auto....



...wenn er diesen Supersportwagen noch hat!
Alle Leasingraten mussten pünktlich bezahlt werden - und bei seinem Fahrstil bezweifel ich, dass er - oder das Auto noch leben.
Mir als Beifahrer war nach der ausführlichen Probefahrt etwas "komisch" in der Magengegend.

So ein Carrera GT hat mal 450.000,- Euro gekostet und mit einer hohen Wertsteigerung war zu rechnen - wenn man das Geld dafür "über" hatte.
Gut erhaltene Exemplare werden heute für ca. 1.000.000,- Euro verkauft!
Sind ja nur 1.282 Stück verkauft worden - daher wohl auch die Wertsteigerung.
Anbei mal ein Foto von mir und dem gute Stück - noch vor der Probefahrt und noch nicht mit grüner Gesichtsfarbe.

P.S.: Wenn es nur noch 1.200 gebrauchte SLK 55 AMG gibt, wird der Preis auch anziehen.

Gruß Detlef



...es gab sogar mal Zeiten, da wurde das Fahrzeug unter Neuwert gehandelt. Die letzten zwei Jahre ist der Preis geradezu explodiert. Beim SLS ist ein ähnliches Potenzial zu erwarten, wenn auch nicht so hoch/deutlich auf Grund der wesentlich höheren Stückzahl. Aber die Anfänge sind die gleichen. Zuerst etwas unter Neuwert und jetzt liegt er schon bei knapp über 200 Tsd. Euro.

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 Geschrieben am 18.11.2015 um 12:44 Uhr   
Ja, es ist wirklich sehr schade, dass Mercedes keinen echten AMG mehr im SLK/SLC anbieten wird.
Doch AMG hat es schon früher versäumt, den SLK zu einem echten Sportwagen zu machen.
Ich hatte alle AMGs gehabt und gerade zum SLK 55 AMG R171 war eigentlich kein echter Fortschritt in Bezug auf Leistungsentfaltung zu spüren.
Die Bremsanlage wurde sogar noch verschlechtert.
Das größte Problem war, dass dem AMG kein konkurrenzfähiges, schnell schaltendes Getriebe spendiert wurde.
Ich hatte zumindest mit dem MCT Getriebe gerechnet. Aber die alte Wandlerautomatik war einfach zu träge.
Selbst der kleine A45 AMG ist da besser ausgestattet.

Aber die V8 Triebwerke werde ich auf jeden Fall vermissen.

Markus

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 Geschrieben am 18.11.2015 um 12:57 Uhr   
Hallo zusammen,

ich wundere mich, dass in diesen Diskussionen der für nächstes Jahr in der neuen E-Klasse angekündigte Reihen-Sechszylinder M256 keine Erwähnung findet.

Für mich persönlich muss es eh kein V8 sein, schon gar nicht im SLK: viel zu schwer und frontlastig. "Laut" aber nicht unbedingt perfekt von der Laufkultur..

Der M256 könnte seeeeeehr interessant für mich werden.....

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   jot-we

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 Geschrieben am 18.11.2015 um 22:22 Uhr   
Hallo zusammen,

auch wenn der V8 hier schon beerdigt wurde ist für mich die Sache einfach noch nicht so richtig plausibel.

Was wurde geschrieben bzw. von Herrn Moers gesagt: dass es mit dem Facelift des R172 keinen Mercedes SLK 55 AMG mehr gibt, sondern es wird einen Mercedes SLC 450 AMG mit dem aufgeladenen V6 geben, so weit so gut.

Das ist allerdings kein richtiger AMG, sondern eines der 450er Sportmodelle, welches auch in anderen Klassen, z.B. C 450 AMG oder GLE 450 AMG, die Lücke zwischen stärkstem Serienmodell und AMG-Topmodell schließen soll.

Allerdings würde das heißen, es gibt gar keinen (nach der neuen Bezeichnungsregel) Mercedes-AMG SLC 55 (ob mit oder ohne -S) mehr, damit eine Baureihe ohne AMG-Topmodell, was durchaus sein kann, ich aber noch nicht so richtig glauben möchte und so auch nicht aus der Mitteilung heraus lese.

Was ist, wenn sich Mercedes jetzt einfach das Facelift des SLK 55 AMG spart, hier vorerst den SLC 450 AMG zwischenschiebt um dann beim R173 wieder einen richtigen Mercedes-AMG SLC 55 (-S) zu präsentieren? Mit dem 4-Liter-V8 aus der aktuellen C-Klasse hätten sie ja einen Motor, der durch Verwendung in einer zusätzlichen Baureihe auf Basis C von der Stückzahlerhöhung profitieren würde. Ist diese Konstellation wirklich so undenkbar?

Schaun mer mal, die Hoffnung stirbt zuletzt. Ich werde mir erstmal ein Winterauto anschaffen um meinen V8 zu schonen, schaden wird ihm das auf keinen Fall.

--
Besser is das,
So denn, Jörg

***Der beste Beweis dafür dass es intelligentes Leben im Universum gibt ist dass noch keiner versucht hat Kontakt mit uns aufzunehmen***

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   SLK172

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User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 18.11.2015 um 22:45 Uhr   


jot-we schrieb:
Hallo zusammen,

Mit dem 4-Liter-V8 aus der aktuellen C-Klasse hätten sie ja einen Motor, der durch Verwendung in einer zusätzlichen Baureihe auf Basis C von der Stückzahlerhöhung profitieren würde. Ist diese Konstellation wirklich so undenkbar?


Hallo Jörg,

aus meiner Sicht ist die Konstellation nicht undenkbar. Dafür spricht, dass die AMG-Präsenz in anderen Baureihen ja gerade noch ausgebaut wird. Nach A- und GLA-Klasse erhält nun auch der GLC (ex GLK) erstmalig eine AMG Variante.

Gruß

Guido

--
R172 ///AMG

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Beiträge: 315
User seit 12.03.2009
 Geschrieben am 21.11.2015 um 12:35 Uhr   


jot-we schrieb:
Was ist, wenn sich Mercedes jetzt einfach das Facelift des SLK 55 AMG spart, hier vorerst den SLC 450 AMG zwischenschiebt um dann beim R173 wieder einen richtigen Mercedes-AMG SLC 55 (-S) zu präsentieren?


Vorerst ist nett ausgedrückt. Selbst wenn mit 173 wieder ein V8 käme, hiesse das mind. 5 Jahre ohne...

Davon ab denke ich hat Mercedes schon eine vergleichsweise breite Motorenpalette im Roadster-Segment.
zB. neuer MX-5 1,5 und 2,0 Liter 4-Zyl.. Schluss.

Und ob es überhaupt sinnvoll ist, einem Roadster einen 250 kg-Motor auf die Vorderachse zu knallen muß jeder für sich entscheiden.
Fahrdynamisch sicher nicht, höchstens emotional.

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