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| Geschrieben am 29.02.2016 um 11:25 Uhr  
| Hallo Stepinho, auf dem ersten Blick sieht der Wagen nicht so schlecht aus. Wenn du die Möglichkeit einer Dekra-Überprüfung hast ist dies auch nicht der schlechteste Weg. 140tsd KM halte ich für vertretbar, die hatte meiner auch annähernd (130 bei BJ02)
Telefon ist kein Problem, in deinem Fall bleibt das Schraubenloch der Halterung sichtbar und evtl Spuren am Mitteltunnel den die Halterung wird dort mit einer Blechlasche eingeklickt. Das Kabel kannst du in den Mitteltunnel schieben.
Vielleicht beim ansehen jemanden mitnehmen (im Raum Frankfurt sind ja viele Kenner) 4 Ohren hören mehr und 4 Augen sehen mehr.
Ich bin Mi in der Ecke evtl fahre ich mal vorbei.
Gruß udo
--
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| Geschrieben am 29.02.2016 um 19:59 Uhr  
| Einen 230K von 2002 mit unter 150tkm findest Du nicht oft für 6000€ bei Händlern.
Da die Händler wissen, was sie bekommen können, wäre ich hier skeptisch.
Wenn oben steht "MwSt. nicht ausweisbar", bedeutet das meistens, dass er das Auto in Kundenauftrag verkauft ubd Du keine Gewährleistung bekommst.
Guck Dir das Auto gut an und guck vor allem drunter.
Zur Not fährst Du zur Dekra und lässt ihn checken oder Du suchst Dir vorher einen Pitstop oder Reifenhändler, der dir den Wagen bei der Probefahrt für 10€ in die Kaffeekasse mal auf die Bühne hebt.
Guck mal mit Taschenlampe und wachem Auge in den Motorraum.
Wenn hier die Schrauben oder Halter von der Spurstange schon rosten, sieht der von Unten oft nicht gut aus.
Fahr mal das Dach halb auf und guck Dir den Rahmen der Heckscheibe unten mal genau an, hier rosteten die Kisten oft, genauso wie am Mercedes-Stern auf dem Kofferraum und der Motorhaube und am Kofferraumschloss. Achte auf kleine Beulen im Lack.
Hier mal ein Bild vom Motorraum eines Autos, welches von außen TOP aussieht.
Hier rostet jede zweite Schraube, so sieht der dann auch von unten aus.
--
Gruß Micha
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| Geschrieben am 02.03.2016 um 14:51 Uhr  
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DobX schrieb:
Wenn oben steht "MwSt. nicht ausweisbar", bedeutet das meistens, dass er das Auto in Kundenauftrag verkauft ubd Du keine Gewährleistung bekommst.
Moin!
Das ist so nicht richtig. Der Text heißt lediglich, daß der SLK zuletzt nicht auf eine Firma (wo beim Verkauf des Gebrauchtwagen MwSt. ausweisbar wäre), sondern auf Privatmenschen zugelassen war.
...völlig unabhängig davon, ob der vom Händler angekauft oder in Kommission genommen wurde.
Ciao Uwe
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| Geschrieben am 03.03.2016 um 19:57 Uhr  
| Moin,
Meine Meinung:
Ein SLK vom Händler ist immer zu teuer. Das Auto kann ich von Privat immer günstiger kaufen.
Der Händler hat den Wagen natürlich viel günstiger eingekauft als das er den wieder verkauft: Das nennt man einen Gewinn erzielen.
Warum aber hat der Vorbesitzer den Wagen so günstig an den Händler gegeben?
Vielleicht hat er keine Lust, die Karre selbst zu verkaufen und sich mit den "was ist letzte Preis" Pöbel rum-zuärgern. Oder der Wagen hatte einen Defekt. Oder es war eine Inzahlung auf einen besseren Wagen.
Wie auch immer, allein der Gewinn obenauf beim Händler verteuert schon das Auto, das ich bei Kauf von Privat min 30% günstiger kaufen kann. Und das Angebot ist sehr groß zur Zeit.
Ich würde den nicht kaufen - es gibt genug günstigere Angebote.
Gruß Christoph
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Mercedes Slk 230 mit üblichem Schnickschnack, BMW 316ti Compact ohne Gimmicks | Antworten
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