Schreiberlevel: Forensextaner Beiträge: 50
User seit 28.02.2015
Geschrieben am 25.11.2015 um 09:27 Uhr
Hallo,
bei meinem R170 / 230 Bj.2003 sieht man an den hinteren Rafläufen nun auch ersten Rost.
Ich war der Meinung er entseht durch Steinschlag der Antriebsräder.
Also von außen und nicht von innerhalb der Falzung.
Ich habe das Fahrzeug erst seit ein paar Monaten, daher seid gnädig, falls manche Fragen seltsam erscheinen.
Schreiberlevel: Forenobersekundaner Beiträge: 308
User seit 03.11.2005
Geschrieben am 25.11.2015 um 12:24 Uhr
Im Frühjahr müsste ich auch mal etwas Rostbeseitigung betreiben, auch wenn er mich am Heckdeckel und Motorhaube nicht stört, sondern eher an den Radläufen.
Hat denn einer einen Tipp, wie man das einigermaßen vernünftig selbst hinbekommen kann?
Gruß
Bernd
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Beinahe perfekt: RS-Tuning inkl. Software von Fairchip mit offizieller Eintragung als CK20, Eibach Pro-Kit mit Bilstein B6 und Easy-Roof inkl. Alarmanlage!
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User seit 03.07.2013
Geschrieben am 28.12.2015 um 13:53 Uhr
Hallo Bernd,
meine Erfahrung mit dem Rost am w211:
1. losen Rost entfernt (eine dünne Rostschicht darf es noch sein)
2. Owatrolöl auf den Rost gepinselt - sobald es angetrocknet ist, ein weiterer Anstrich (der Rost muss mit dem Öl richtig vollgesogen sein)
3. nach dem Durchtrocknen grundieren und dann lackieren
Mit dieser Vorgehensweise konnte ich den Rost bisher aufhalten.
Noch ein kleiner Tip:
Beim slk habe ich die hinteren Radläufe von Sand und weiterem Dreck gesäubert und das Öl, nachdem die Rädläufe richtig trocken waren, auf den vorhandenen Unterbodenschutz sowie in die Falz des Radlaufes aufgetragen. Nach dem Durchtrocknen sprühte ich aus einer Normdose Unterbodenschutz auf Wachsbasis (UBS220) in den Radlauf und in die Falz.
Geschrieben am 25.11.2015 um 09:27 Uhr 
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