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Tipps und Technik R170 » » Thema: Geräusch beim Zündungseinschalten
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Beiträge: 14
User seit 18.10.2015
 Geschrieben am 18.10.2015 um 19:06 Uhr   
Hallo guten Tag an Alle! Seit drei Tagen haben wir einen SLK 230, Bj.99, Juchuuu oder nicht??? Neuwagencharakter, 1. Hand, org. 52000 km, nur auf Gran Canaria gefahren. Bei DB Vwst. gekauft. Bleibt auch auf den Kanaren. Aber!! Beim Einschalten der Zündung höre ich ein Geräusch aus Richtung des Beifahrer Airbags, so ungefähr wie zufallende Klappe. Wer weiß was???? Vielen Dank für Antwort, und heute mit nassen aber warmen Grüßen von La Palma

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   kauba1
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 Geschrieben am 18.10.2015 um 20:17 Uhr   
Hallo!
Da kann man Dir sehr wohl gratulieren. Den 'Neuwagencharakter' glaube ich sofort bei der Umgebung und dem km-Stand.
Zu Deinem Geräusch: Ein völlig neues Fehlerbild, noch nie davon gelesen. Da wirst Du wohl zu Deiner MB Vwst. (Ich rate mal: Vertragswerkstatt) müssen.
Prinzipiell tust Du sicher dem Auto was Gutes, wenn Du vor dem Start den Zündschlüssel ca. 5 sec in Stellung 2 läßt bis das orange Dreieck verlöscht und es piepst. Dann sind nämlich alle Helferlein auf Trab. Viel Freude am neuen Auto! Dieter.

--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW: 2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30), akt.: BMW 316i(E36)+SLK230A/98, dto. FL/01 natürlich mit ÖSTKs.

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Beiträge: 223
User seit 17.07.2011
 Geschrieben am 18.10.2015 um 20:42 Uhr   
Könnte es sein, dass die Lüftung auf Umluft steht und immer beim Einschalten der Zündung die Klappe geschlossen wird???

Zumindest sitzt die irgendwo beimüber dem Handschuhfach.....

Thomas

--
SLK 230K FL, obsidian-schwarz, Sprintbooster, Riemenscheibe RN-E Tech

Sportcoupe 200K in irgendwas-blau

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Beiträge: 307
User seit 31.01.2013
 Geschrieben am 19.10.2015 um 18:22 Uhr   
Das ist die Umluftklappe der Lüftung. Diese wird über Unterdruck per Luftleitung geöffnet/geschlossen. Die Regulierung übernimmt ein Ventil, dieses wird im Laufe der Zeit undicht und deshalb hörst die Klappe „schlagen“.

Du kannst abwarten bis das Ventil ganz den Geist aufgibt und dann erneuern, es kann nix passieren. Wenn die Klappe nicht mehr öffnet, merkst du dies am ehesten wenn die Scheiben, trotz Lüfter, im Wagen beschlagen. Solange dies nicht passiert, reicht der Unterdruck noch aus um die Umluftklappe zu öffnen.

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