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Tipps und Technik R170 » » Thema: Getriebeschaden
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 Geschrieben am 10.10.2015 um 20:15 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von moritz7 am 10.10.2015 um 20:15 Uhr ]

Verstehe nicht wie man so etwas verpennen kann, auch ohne Ablaßschraube.

--
Gruß Moritz

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 Geschrieben am 10.10.2015 um 22:50 Uhr   
Ist euch nachfolgendes nicht bekannt?

"...Konstruktionsmangel Automatik-Getriebe 722.6xx

Die Getriebe 722.6 xx aus Ende 95 bis 9.99 haben einen Konstruktionsfehler.
Dieser wurde von DC erst etwa Anfang 98 erkannt und im September 99
abgestellt.

In dem Getriebe befindet sich ein Flachlager, dieses arbeitet sich in dem
Alugehäuse des Planetenträgers, nach einer Laufleistung von ca 100 Tkm ein,
weil es sich frei drehen kann.

Dann schlägt dieses Lager und die Lagerstifte fallen in den Planeten und
es kommt wie es kommen mu, das Getriebe zerstört sich innerlich.
Diese Sache mit dem Lager wurde bei DC geändert, man hat an diesem
Lager zwei Nasen angesetzt und zwei Aussparungen im Planetenträger
eingearbeitet.

Nun kann sich das Flachlager nicht mehr im Planetengehäuse drehen und
den Alusitz auswaschen und dann beim Schlagen die Lagernadeln ins
Getriebe schleudern.

Dieser Lagerschaden macht sich folgendermassen bemerkbar,
in Stellung P und N hört man im Stand grummelnde Geräusche,
weil sich im Getriebe Zahnräder bewegen, obwohl man nicht fährt.
Auf R und D hört man nichts, da dreht sich im Stand auch nichts im Getriebe,
ausser der Pumpe. Der Planetensatz wurde ab Getriebenummer 2094082 geändert und bis Getriebenummer 3947439

Der Planetenräger A1402701143 wurde gegen A2202700043 getauscht.
Das Lager A1409810410 wurde gegen A1409812110 ersetzt.
Ab AG 722.6 Seriennummer 2871384 (17.04.2001) wurde eine Magnetplatte
zum Absondern von metallischen Spänen verbaut.
Die Wandlerablaßschraube wurde ab AG 722.6 Getriebenummer 1772285 weggelassen...

Abbildung:

http://www.mercedes-forum.com/.../index.php?page=Thread&threadID=48161
..."

Quelle: http://www.motor-talk.de/forum/automatik-reparaturbericht-ag-722-5-722-6-oelwechsel-getriebeoelspuelung-nadellager-anlaufscheibe-t3342440.html?highlight=nadellager

--
Viele Grüße an die SLK-Fans

Jürgen

200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas

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 Geschrieben am 11.10.2015 um 07:50 Uhr   
Oh, dann könnte auch meiner mit Zulassung Nov.99 betroffen sein. Wie kann ich die verbaute Getriebenummer feststellen (jaja, ist reiner Masochismus).


--
Grüße aus Berlin
Rainer + Wanda

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   umac

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 Geschrieben am 11.10.2015 um 09:03 Uhr   

Moin!

So selten, wie hier über Automatikgetriebeschäden berichtet wird, mach' ich mir da keine unnötige Sorgen.

Ciao Uwe

--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****

1-14-9-4-7-12-15-6-13-8-3-16-11-2-5-10

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 Geschrieben am 11.10.2015 um 09:23 Uhr   
Du hast schon Recht Uwe, dann müssten die meisten Automatik- PreFl´s davon längst betroffen sein, da die ja praktisch alle schon mehr als 100 Tkm gelaufen sind.

Aber, interessant wäre es schon zu wissen, ob man zu den gefährdeten Getrieben gehört.

--
Grüße aus Berlin
Rainer + Wanda

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 Geschrieben am 11.10.2015 um 11:21 Uhr   
Hab meine Getriebenummer auf der Seite

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m.mycat?cat=mb

ausfindig gemacht.

Gehört leider zu den Crash-Nummern

--
Grüße aus Berlin
Rainer + Wanda

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   duc-icke

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 Geschrieben am 11.10.2015 um 11:40 Uhr   
Rainer sag bescheid wenn es soweit ist,bringe dann beim nächsten Besuch ein Getriebe(ÜBERHOLT,GARANTIE)mit
War Spaß,eventuell hast Du ja Glück u.es hält.
Andy

--
andy slk200 Bj.1999

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 Geschrieben am 11.10.2015 um 13:05 Uhr   
Also wenn dem wirklich so wäre, dann - so denke ich - hätten wir hier auch viiiel mehr Berichte über platte Getriebe. Zumal hier ja quasi alle 230ern mit geänderter Kompressorübersetzung rumfahren, und die meisten nicht gerade zimperlich mit dem Gaspedal sind
Der "über 300t km Club" Thread spricht da auch ne andere Sprache. Bisschen unsicher bin ich jetzt trotzdem

--
http://www.highend-computer.de

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   umac

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 Geschrieben am 11.10.2015 um 15:34 Uhr   


jcool schrieb:
Bisschen unsicher bin ich jetzt trotzdem



Moin!

Dann holen wir Dich 'mal aus der Depression... in den W210 (etwa gleiches Baujahr wie R170 PreFl) mit V8 steckt das gleiche 722.6 Getriebe

Ciao Uwe

--
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   duc-icke

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User seit 03.11.2011
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 Geschrieben am 11.10.2015 um 17:28 Uhr   
Hi,
also fest steht nun mal das MB dieses Lager im Jahr 2000 geändert hat u.fest steht nun mal leider auch das ich genau diesen Schaden hatte.Warum, wieso,weshalb steht doch garnicht zur Debatte u.das es nicht jeden treffen muss ist doch auch unstrittig.
Ich wünsche jedenfalls allen die dieses Getriebe verbaut haben mehr Glück als ich hatte
u.eventuell hilft ein rechtzeitiger Getriebeölwechsel diesen Schaden zu verhindern weil es dann keine wandernden Späne gibt die das übrige dazutun.
MfG Andy

--
andy slk200 Bj.1999

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