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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Fahrwerk Probefahren |
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|  Geschrieben am 12.04.2016 um 10:33 Uhr
| Moin zusammen!
Henning hat natürlich recht: die VA tiefer zu verstellen ist bei mir, ohne den Einsatz von der Flex, nicht machbar 
Ich warte jetzt sowieso erstmal die Achsvermessung und den TÜV ab und schaue, wie weit sich die Federn i.d.n. Wochen noch setzen.
Drücke allen Teilnehmern für den 23.04.2016 die Daumen, dass uns das Wetter gnädig sein wird 
--
*taucher811* |
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| Geschrieben am 15.04.2016 um 08:02 Uhr
| Hallo Henning,
heute nachmittag gehts zur Achsvermessung (macht mein Schwager in seinem Betrieb) und nächste Woche gehts dann zum Tüv. Hier wolltest Du mir noch Info's geben. Falls irgendwann die Gummis geändert werden, macht mein Schwager das inkl. erneuter Vermessung.
Ich möchte möglichst schnell die FW-Komponenten eingetragen haben, da die Kölner Polizei ja immer weiter ihre Null-Toleranz-Schiene fährt. Aktuell gibts keinen Tag, an dem nicht an einer der Einfallstraßen in beide Richtungen ein Willkommens-Trüppchen aufwartet und ordentlich prüft (inkl. Dezibel-Messung!!!).
--
*taucher811* |
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|  Geschrieben am 21.04.2016 um 09:52 Uhr
| Moin! Also anscheinend habe ich beim Tüv ein Abo abgeschlossen, von dem ich bisher nichts wusste 
Das Abo nennt sich: "Stosse bei der Tüv-Vorführung auf Probleme  
Ich war heute morgen beim Tüv in der Nähe um die vorgenommenen Änderungen abzunehmen und einzutragen.
War nicht viel los und die Sonne schien...dachte mir, dass sollte auch für entspannte Prüfer sorgen. Der erste Herr kam und sagte, ohne auch nur einen Blick in die von mir mitgebrachten Unterlagen zu werfen, dass er die Spurplatten an der HA nicht eintragen kann, da die Felge über die Karosserie rausragt!! Da fiel mir erstmal die Kinnlade runter...ich habe auf der HA 8,5x17 ET 30 (Original Serienmischbereifung) mit 10mm Eibach je Seite verbaut! Also von "rausragen" ist das eigentlich weit entfernt!!! Nach ein paar Fragen meinerseits bat er einen Kollegen, sich das mal anzuschauen.
Dieser nahm sich dann auch mal die TGA's zur Hand und schaute sich alles genauer an. "Sieht gut aus", meinte er, "aber eintragen kann ich das so nicht. Da müssen an der HA noch Radabdeckungen drauf". "Prima", denke ich mir - die Schweineöhrchen habe ich ja dabei und präsentiere ihm diese stolz. "Nene", dann der Prüfer, "die Radabdeckung müsste schon über den gesamten oberen Radlauf gehen und das ist auch nicht verhandelbar"!!!
Gut, ich hab dann abgebrochen und bin ziemlich enttäuscht nach Hause gefahren...bringt ja auch nichts, dort zu diskutieren!
Ich hoffe jetzt ernsthaft, dass es noch Prüfer gibt, die hier etwas kulanter sind! Die Suche geht also weiter...!!
--
*taucher811* |
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| Geschrieben am 21.04.2016 um 10:46 Uhr
| Gaaaanz entspannt bleiben  ich habe vorletzte Woche 9,5X19 ET 30 mit 265/30 eingetragen bekommen. Der Prüfer hat die Schweineohren auch eintragen müssen, sagte mir aber persönlich schmeiß die ins Handschufach sieht echt doof aus
Nur mein Fahrwerk vorne musste ich um 5mm höher drehen, da der untere Einstellring zu nahe am Reifen war. Und da lies er auch nicht mit sich reden, danach wurde alles problemlos eingetragen.
In deinem Fall, such dir eine andere Prüfstelle die nicht so extrem drauf ist.
Gruß Carsten
--
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden" |
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| Geschrieben am 21.04.2016 um 12:24 Uhr
| Diese Prüfstelle (Tüv Brühl) ist unbedingt gemerkt und wird für solche Angelegenheiten auch nicht mehr angesteuert...für Gebrauchtwagen-Check und Wertgutachten könnten die aber, aufgrund ihrer Pingeligkeit, vielleicht von Vorteil sein
Frei nach dem Motto: Es gibt nichts Schlechtes, was nicht auch für irgendetwas gut ist!
Wer kann mir denn im Grossraum Köln eine Prüfstelle (Tüv, Dekra, Gtü) nennen, die im Rahmen ihrer Moglichkeiten etwas gnädiger ist??
Wer ist denn alles am Sa beim Uwe Schwarz...da könnte man das Thema auch mal "am Objekt" bequatschen...!
--
*taucher811* |
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|  Geschrieben am 26.04.2016 um 12:38 Uhr
| Tätärätäää!!!
Seid gestern nachmittag sind die Umbaumassnahmen nun offiziell vom Tüv abgesegnet und eingetragen...was für eine Odyssee!!!
Der 4. Anlauf hat dann endlich den gewünschten Segen gebracht...selbst der Prüfer bei Uwe konnte leider nicht weiterhelfen, da die Kombi Fahrwerk + Spurplatten wohl einer Sonderabnahme bedarf, die eben nur der Tüv vornehmen kann. Nun denn, ich habe soviele unterschieliche Aussagen alleine vom Tüv-Rheinland erhalten, dass ich generell das ganze Thema ernsthaft in Frage stellen müsste...! Haken dran und ans nächste Projekt: werde demnächst schauen, dass die Lampen im Scheinwerfer alle mit der nahezu gleichen Lichtfarbe leuchten...auch ziemlich sinnfrei, aber die Optik zählt halt auch
Allen nochmals ein dickes DANKESCHÖN für Ideen, Kritik, Empfehlungen und Erfahrungen!!
--
*taucher811* |
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