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Tipps und Technik R170 » » Thema: ESD - Empfehlungen?
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   AndreaManuela

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 Geschrieben am 06.10.2015 um 08:08 Uhr   
Ich kriege dann immer Sternchen in den Augen und mache Grunzgeräusche (siehe Tim Taylor Tooltime).

(nein, ich ändere die Signatur nicht *g* )

--
r170 SLK 230, Lenkrad auf der Fahrerseite, 4 Räder, 2 Sitze, 1 Auspuff - und er ist GELB!

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 06.10.2015 um 09:39 Uhr   


AndreaManuela schrieb:
Ich kriege dann immer Sternchen in den Augen und mache Grunzgeräusche (siehe Tim Taylor Tooltime).

(nein, ich ändere die Signatur nicht *g* )

--
r170 SLK 230, Lenkrad auf der Fahrerseite, 4 Räder, 2 Sitze, 1 Auspuff - und er ist GELB!



... schön, wenn der Tag schon heiter startet

... zum Thema, mein ESD ist noch original und "noch" makellos, sollte ich eines Tages zum Tausch gezwungen werden werde ich entweder zu ...

a) Ralf´s Powersprint mit original Kat oder
b) Metallkat und original ESD (alternativ evlt. Eberspächer vom 320er)

... greifen. Brülltüten und Donnerrohre überlasse ich gerne der Golf und 3er Fraktion ... ich gönne ihnen das "Sportwagengefühl" ohne "Sport"
... hier fährt ein Corsa rum, der hat glaube ich nur noch eine Auspuffblende an die Heckschürze genagelt ... ansonsten steigt der Dampf wohl schon direkt unter´m Sitz auf, wohl bekomm´s bei offenem Seitenfenster ...

   

--
Viele Grüße,
Robby

170.449 - 2001 - 17" Mirzam - RS - Zimmermann
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   AndreaManuela

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 Geschrieben am 06.10.2015 um 09:48 Uhr   
Das verleiht Flühüüügel!

Nein, es muss ja kein übertriebener Lärm sein. Es soll nur schön satt klingen. Nicht so ähm furzig dünn.

Den Kat gleich mit Tauschen?

--
r170 SLK 230, Lenkrad auf der Fahrerseite, 4 Räder, 2 Sitze, 1 Auspuff - und er ist GELB!

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 06.10.2015 um 10:19 Uhr   


AndreaManuela schrieb:
Das verleiht Flühüüügel!

Nein, es muss ja kein übertriebener Lärm sein. Es soll nur schön satt klingen. Nicht so ähm furzig dünn.


Den Kat gleich mit Tauschen?

--
r170 SLK 230, Lenkrad auf der Fahrerseite, 4 Räder, 2 Sitze, 1 Auspuff - und er ist GELB!



... furzig dünn, trifft´s ganz gut ...
... ein Soundwunder ist unser kleiner nicht Mein originaler gefällt mir mit einem dezenten untertourigen Brummeln ganz gut, mit höherer Drehzahl würde er gerne ansetzen und darf aber nicht wirklich ... und ab da wo mein alter 11er zum Trompetenkonzert anstimmt klingt der SLK wie ein verstopfter Staubsauger ... ist mir aber egal, ich fahr fast das ganze Jahr auf "W" und werde ihn im Winter auch mit Kennfeldoptimierung auf hohes Drehmoment bis 5000 Touren abstimmen lassen...

... Nein, den Kat brauchst Du nicht tauschen zu lassen, erst wenn er kaputt ist oder wie ich vorhabe im Zuge der Kennfeldoptimierung den original Nadelöhr Kat rauszuwerfen ...

--
Viele Grüße,
Robby

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 06.10.2015 um 10:24 Uhr   
... nur für Dich

https://www.youtube.com/watch?v=YQwYNca4iog

--
Viele Grüße,
Robby

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   bitti

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 Geschrieben am 06.10.2015 um 11:26 Uhr   
Aber kannst Du mir trotzdem den Link für den VÄTH schicken? Was das genau für einer ist?
________________________________________________________

http://www.vaeth.com/index.php?id=151

Nachlässe bitte bei Jasmin Väth erfragen.

Ansprechpartnerin/Bestellungen:
Jasmin Väth: jasmin@vaeth.com, Telefon: +49 (0)6021 454740

Katalog schicken lassen, im Internet sind keine Preise hinterlegt.

LG Claus

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   AndreaManuela

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 Geschrieben am 06.10.2015 um 12:10 Uhr   
Robby, danke für den Grunzmarathon!!!

Claus, danke für den Link. Ich schau mir das mal genauer an.

--
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 Geschrieben am 06.10.2015 um 16:36 Uhr   


TargaRobby schrieb:

b) Metallkat und original ESD (alternativ evlt. Eberspächer vom 320er)

... greifen. Brülltüten und Donnerrohre überlasse ich gerne der Golf und 3er Fraktion ...



Originaler (AMG) ESD mit Metallkat fahr ich ja jetzt, das geht immer noch ziemlich Richtung Donnerrohr. Also da kommt richtig viel Lärm äääh Sound raus, nur dass Du vorgewarnt bist

--
http://www.highend-computer.de

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 06.10.2015 um 20:09 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von TargaRobby am 06.10.2015 um 20:19 Uhr ]



jcool schrieb:


TargaRobby schrieb:

b) Metallkat und original ESD (alternativ evlt. Eberspächer vom 320er)

... greifen. Brülltüten und Donnerrohre überlasse ich gerne der Golf und 3er Fraktion ...



Originaler (AMG) ESD mit Metallkat fahr ich ja jetzt, das geht immer noch ziemlich Richtung Donnerrohr. Also da kommt richtig viel Lärm äääh Sound raus, nur dass Du vorgewarnt bist

--
http://www.highend-computer.de



Servus Joschi
wobei der AMG ja noch a bisserl freier ist als mein originaler 230er FL mit VSD ... ich hab Thanos gefragt ob ich damit nach dem Umbau noch beim Kunden vorfahren kann und er sagte "you´re gonna be happy" ... da vertrau ich ihm


... und PS: ich hab ja nix gegen optimierte Abgasanlagen und Sound, habe an meinem 911er ja auch eine Custom made Anlage (Stichwort Donnerrohr), ich hab nur was gegen die "laut macht automatisch schnell" Fraktion, das stimmt nämlich nicht, im Gegenteil ein ausgeräumter ESD ohne optimierte Abgasführung kann sogar Leistung kosten ...


--
Viele Grüße,
Robby

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 Geschrieben am 06.10.2015 um 20:59 Uhr   
Stimmt, der FL hat ja noch nen MSD davor, da sollte es etwas leiser zugehn. Sonst nimm nen 400Zeller Metallkat wenn Du Angst hast, dass es zu laut werden könnte.. hat Bruno auch gemacht. Und würde ich im Nachhinein auch so tun. Der 200er geht schon Richtung Rennsport ^^
Der Thanos, haha.. wollte mir erst nen 100er andrehn

--
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