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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170

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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kompressor 230 schaltet nicht zu
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   Ramius

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 Geschrieben am 05.10.2015 um 22:14 Uhr   


convertible schrieb:
Hallo Ralf,

na da hat Pebu schon Recht. Wenn die Spule durchgebrannt ist, hat sie halt nen Kurzschluss.
Dann ist am Stecker (kompressorseitig) Durchgang.....
Dieser Schaden würde sich dann allerdings bis in´s STG fortpflanzen

--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco



Nabend Hello,

aber ich habe doch erst den TO auf eine mögliche durchgebrannte Magnetkupplung und Spule gebracht!

--
Viele Grüsse

Ralf

Westfalenstammtisch:

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172.457 Palladiumsilber

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   Toto



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User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.10.2015 um 22:24 Uhr   
Hallo pebu,

Dieses Forum behandelt technische Tipps und Tricks zum R170.
Insoweit sind Deine Diskussionsbeiträge sehr willkommen.

Was hier jedoch ganz und gar nicht willkommen ist - von keiner Seite - ist der Versuch hier schmutzige Wäsche zu waschen! Klärt das bitte privat.
Auch Aufforderungen, "die Klappe zu halten" entsprechen nicht dem Community-Gedanken von MBSLK.
Diskutiert bitte sachlich das Thema. Danke.

--
Gruß
Andreas

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   Sven_Kamm



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 Geschrieben am 06.10.2015 um 11:24 Uhr   


pebu schrieb:

Warum wurde das auch gelöscht ?
Ist Erdogan jetzt Mitbesitzer dieses Forums ?




Es gibt einen Unterschied, zwischen "Meinung" und "Beleidigung". Der Ton macht die Musik....


--
Sven Kamm
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 Geschrieben am 06.10.2015 um 14:58 Uhr   


Sven_Kamm schrieb:
Es gibt einen Unterschied, zwischen "Meinung" und "Beleidigung". Der Ton macht die Musik....



Dann benenne mal bitte, wann ich wen beleidigt habe.
Nicht sinngemäß, sondern Wort für Wort.
Hast doch sicher noch ne Kopie der angeblichen Beleidigung.


--
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   Sven_Kamm



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 Geschrieben am 06.10.2015 um 15:34 Uhr   
...wenn Du jemanden unterstellst, von irgend etwas keine Ahnung zu haben, ist das beleidigend genug. Dein Beitrag ist - rein rechtlich - eine (unbewiesene) Tatsachenbehauptung, gegen die ein Gewerbetreibender vorgehen kann.

Du kannst schreiben, dass Du erlebt hast, wie User XY den Minus und den Pluspol vertauscht hat und Du deshalb zweifelst, dass dieser User ein elektronisches Problem lösen kann. Aber Du kannst genau das nicht pauschal behaupten. Nur so als Beispiel....

Natürlich habe ich die Texte, aber ich editiere sie ja nicht raus um sie dann wieder zu posten.

Viele Grüße

--
Sven Kamm
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 Geschrieben am 06.10.2015 um 16:20 Uhr   
Wenn jemand nachweislich mehrmals falsche Statements über elektrische Probleme in einem Forum öffentlich schreibt, dann habe ich wohl das Recht zu sagen, dass dieser keine Ahnung von Elektrik hat.
Dies ist eine freie Meinungsäüßerung, beruhend auf Tatsachen und ist durch das hohe Gut der freien Meinungsäußerung auch höchstrichterlich erlaubt.

Das war nun meine letzte Äußerung zu dieser Angelegenheit.
Basta


--
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   Sven_Kamm



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 Geschrieben am 06.10.2015 um 16:25 Uhr   
...eben nicht. Du kannst schreiben, dass im konkreten Fall das oder das passiert ist.
Und Du kannst schreiben "ich habe folgendes erlebt..." - all das ist durch die Meinungsäußerung gedeckt. Das ist der Unterschied zwischen Tatsachenbericht und Tatsachenbehauptung.

Was meinst Du, warum die Presse bis zur Verurteilung immer vom "mutmaßlichen Täter" spricht, auch wenn es schon bewiesen ist, dass er es war?

Viele Grüße

--
Sven Kamm
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 Geschrieben am 07.10.2015 um 12:25 Uhr   


pebu schrieb:



Ramius schrieb:

Wie?

kläre uns auf!




Stecker trennen und Spule messen.
Bei 6 Ohm in Ordnung, bei 0 Ohm Kurzschluss.
Dauert 1 Minute.)
Dein für nötig gehaltener Ausbau des K dauert das vielfache.

Edit 1: Die persönlichen Dinge, die nichts mit dem Thema zu tun haben, habe ich gelöscht.

Edit 2: Auch wenn es mit dem Thema zu tun hat, ist eine pauschale Beleidigung eine Beleidigung.

Warum wurde das auch gelöscht ?

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Und was ist bei 4 Ohm?

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 Geschrieben am 07.10.2015 um 14:35 Uhr   


Thomas1109 schrieb:

Magnetschalter abgestöpselt und direkt an 12V.... Springt ein!




Moin!

Das deute ich mit "Magnetkupplung direkt an 12V angeschlossen und sie kuppelte ein".
Wenn dem so ist, müsste die Spule doch eigentlich ok sein - oder irre ich mich da?

Also werden die +12V vom K40 fehlen oder die -12V vom MSG (oder war's umgekehrt?).

Ciao Uwe



--
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 Geschrieben am 09.10.2015 um 19:52 Uhr   


Thomas1109 schrieb:
Hallo Gemeinde. Bin neu hier, aber direkt zu meinem Problem. R170 230 193PS. 190tkm Kompressor schaltet nicht zu. Folgendes schon Gechecked: LMM neu. Kompressor Öl gewechselt. Steuergerät keine kalte Lötstelle. Magnetschalter abgestöpselt und direkt an 12V.... Springt ein! Also denke kompressor ist noch okay. Aber wo liegt der fehler? Danke für evtl. Hilfe und tips



Hallo Tom!
Schaltet der Kompri überhaupt nicht zu oder fällt er nur sporadisch aus? Wenn`s so ist, dann besorg dir ein gebrauchtes K40!

Ich hatte mich ca. 2 Jahre mit dem Sch... herumgeschlagen, eine Zeit lang alles ok, dann innerhalb von 50 Km Fahrt ist der Kompri 3x ausgefallen!? Hab von Dieter (kauba1) sein gebrauchtes versucht, wieder dasselbe Theater!

Hab mir vom eBay Kleinanzeiger ein "neues" gebrauchtes K40 um läppische 50 Euronen besorgt, jetzt funkt das ganze wie es soll, diese Saison keinen einzigen Kompri Ausfall!

VG
Günter

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