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 |  Geschrieben am 11.12.2015 um 20:20 Uhr
| @ Jan
dann hast du sie nicht richtig eingebaut 
Du kannst durch einstellen der schraubösen die strebe höher oder nidriger anpassen zu
achten ist der winkel der drei schrauben des Dämpfers wenn du ein surren hattest beim sehr starken abbremsen zittert die Feder deiner Stoßdämpfer durch den lastwechsel ,
und nicht die Domstrebe
Gruß
Bernd |
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|  Geschrieben am 12.12.2015 um 13:32 Uhr
| servus,
1. die strebe war in der höchsten einstellung
2. die strebe lag außerdem am batteriekasten an
3. nach entfernen der strebe waren die vibrationen weg
--
*****************************************
2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320, Automat
2006-2008 SLK 32 AMG
2008-2012 987 S
2012-201x SLK 55 AMG
1975-20xx 100 % F.C.B.
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| Geschrieben am 24.10.2019 um 13:53 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Minchen am 24.10.2019 um 14:54 Uhr ]
Moin
Ich hatte heute Morgen einen Termin bei Wiechers. Sind hier in Nienburg, was von mir 30 min. weg ist. Die Firma hat 35 Mitarbeiter und ist größer als ich dachte.
Ich war letzten Donnerstag dort vor Ort und habe mich sehr nett mit den Jungs unterhalten. Und ganz freundlich geschildert was ich hier gelesen habe.
Bezüglich klappern, etc. beim 55 AMG. Und habe für heute einen Termin gemacht.
Ich war pünklich heute vor Ort, ich bin in die Halle gefahren und die Strebe wurde auf den 55er angepasst und vernünftig eingebaut.
Sie wurde auf der Fahrerseite noch leicht nachgebogen (Motorlager sind jetzt 4 Wochen alt)
So wie ich gehört habe wird die Schablone geändert für den 55er, so das es nicht mehr zum klappern kommen sollte.
Die Aktion hat mich 206,- € gekostet.
Was ich eigentlich erreichen wollte mit der Strebe ist das mir der Wagen entllich mal ein deutlich besseres Gefühl auf der Vorderachse vermittelt.
Und was soll ich sagen, Hammer, hätte ich schon deutlich eher machen sollen
Jetzt vermittelt mir die Vorderachse Vertrauen.
Ich habe den vorhin sowas von in die Ecken gefeuert
Unglaublich, aber so eine Domstrebe macht echt Sinn.
Achja, ich habe das PP Fahrwerk drin und die Dämpfer vorn sind neu, hinten wurde schon vorher mal getauscht.
Bei mir klappert nix und alles ist gut.
Von mir volle Punktzahl für den tollen Support vor Ort.
LG Armin
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| Geschrieben am 25.10.2019 um 13:30 Uhr
|
lulu011 schrieb:
Nur wer garantiert einen eine dann richtig passende zu bekommen die keine Probleme macht?
--
Gruß Carsten
"Die Zeit ist zu kostbar, um sie mit falschen Dingen zu verschwenden"
Moin Carsten
Wenn Du eine haben möchtest, rufe Bitte bei Wiechers in Nienburg an (das ist der Hersteller)
Lass Dir Bitte den Herrn Waschke geben und kläre mit ihm alles weitere.
Die Form wurde / wird angepasst für den 55er.
Wie schon gescheiben, bei mir ist alles in Ordnung.
LG Armin
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|  Geschrieben am 28.10.2019 um 10:17 Uhr
| Moin
So am WE bin ich ca. 900 km auf der Autobahn unterwegs gewesen.
Und ich hatte verdammt viel Spaß 
Kein Klappern, keine Abdrücke und alles ist OK.
Was mich total umhaut ist die Tatsache das diese Strebe dafür sorgt das der Wagen auf der Vorderachse plötzlich deutlich mehr Vertrauen vermittelt.
Du ballerst durch eine Kuve, es kommt eine Unebenheit und es ist egal 
Wollte nur nochmal meine Erfahrungen kurz schildern
LG Armin
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| Geschrieben am 28.10.2019 um 11:17 Uhr
| Schön, das Dein Slk so auf den Anbau einer Domstrebe reagiert. Das sagt mir aber auch, dass der Vorbau doch etwas weich konstruiert ist.
Ich hatte bei meinen getunten BMW 2002tii u. Peugeot 205Gti auch Domstreben drin da die Vorderwagen sehr weich waren.
Bei meinem R170 lass ich das bleiben, denke bringt nix da der Vorbau meines Erachtens sehr steif konstruiert ist wie wohl auch das ganze Auto, wohl auch der damaligen Erstkonstruktion eines Roadsters mit Klappdach geschuldet.
2. Grund ist, dass bei einem seitlichen Aufprall der ganze Vorderwagen in Mitleidenschaft gezogen wird und nicht nur die Aufprallseite.
Hatte bei einem Linksaufprall großen Ärger mit der gegnerischen Versicherung die nicht den ganzen erheblichen Schaden bezahlen wollte da die Domstrebe den ganzen Vorderwagen verschoben hatte!
Also viel Spaß mit dem neuen Fahrgefühl und hoffentlich immer knitterfreie Fahrt...
LG aus
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| Geschrieben am 28.10.2019 um 12:22 Uhr
|
bitti schrieb:
Hatte bei einem Linksaufprall großen Ärger mit der gegnerischen Versicherung die nicht den ganzen erheblichen Schaden bezahlen wollte da die Domstrebe den ganzen Vorderwagen verschoben hatte!
Und wie ist die Geschichte dann ausgegangen? Bekam die Versicherung ihren Willen oder wurde das am Ende doch anderweitig geregelt? Irgendwie fehlt noch was an der Geschichte
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III |
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| Geschrieben am 28.10.2019 um 12:49 Uhr
| Ja klar, nicht zu Ende gedacht bzw. geschrieben! Anwalt eingeschaltet da die gegnerische Versicherung mit Hinweis auf eine nicht serienmäßige Versteifung des Vorderwagens nur die Hälfte des Schadens in Höhe von DM 3.500,-- bezahlen wollte. Wir haben uns dann nach langem Hickhack auf einen Abzug von 10%, ergo DM 350,-- geeinigt die an mir hängen blieben  Und Wertminderung gabs auch nicht.
Anwalt kostenlos da Rechtsschutz.
LG Claus |
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