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Beitrag von:
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User seit 11.07.2008
 |  Geschrieben am 16.09.2015 um 16:07 Uhr
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TonyDom schrieb:
Hahaha ganz schön witzig!
Elektro Autos, unweltbewußt, sauber viiiiiel besser, leider begrenzen einem die Ladezeiten.
Nun kommt Posche. 80% Ladung werden in nur 15 Minuten erreicht. Hammer!!! Dummerweise kann ich mir gut vorstellen, dass dafür erst die Zapfsäulen gebaut werden müssen, und die ganze Warterei nach Alltagstauglichkeit geht wieder von vorne los.
Ich fühle mich verarscht! Ingenieure verbringen heutzutage halbe Weltwunder, sind aber nicht in der Lage einen Mechanismus zu konstruieren, um mit wenigen Handgriffen eine Batterie zu tauschen. So könnte man mit seiner leeren Batterie zur E-Tankstelle fahren, und der Tankwart tauscht sie gegen eine volle. .... so wie es seit vielen Jahrzehnten mit einer Taschenlampe, Kofferradio etc. möglich ist.
Meine Schlussfolgerung: Von den Herrschaften, die die Fäden in der Hand haben, will noch keiner das Elektroauto.
hi,
das problem an der sache: jeder kocht seine eigene suppe...
..wenn es bei handies nicht klappt ....
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/better-place-schneller-akkutausch-in-fuenf-minuten-a-883105.html
greets
mike
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| Geschrieben am 16.09.2015 um 16:45 Uhr
| Was ist die IAA ?
Dem Feuilletonchef einer großen dt. Zeitung zufolge präsentiert die IAA datensammelnde Computer, die zufällig auch fahren können. Das Ende einer Spezies.
Da ist was dran, oder nicht ?
Gruß Hans
--
Black is back and beautiful
seit 10/2012: SLK 200K (R 171 Facelift) obs.-schwarz, Sportpaket, Automatik, Leder
1998 - 2008: SLK 230K (R 170) Inden-geschönt, Väth-getuned |
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User seit 07.04.2003
| Geschrieben am 17.09.2015 um 14:26 Uhr
| und jetzt die Frage, die sich eigentlich jeder stellen muss, der mal was Elektrik gehört hat...
woher sollen die 800 V kommen ?
eine bestens ausgestattete Garage hat einen "Drehstrom-Anschluss" , alle anderen nur 230 V
Wenn man diese Spannung gleichrichtet, was man ja für eine Batterie benötigt, dann kommt man in den Bereich von 400 V...
Wenn man noch die Spannung von 400 auf 800 V hochsetzt...dann hat man gleich mal wieder mehrere Prozent Verluste....
Da ich nicht davon ausgehe, dass die ganze Erde ihre Energieversorgungsnetze verändert, wird es wohl dabei bleiben, dass es 800 V nur an Ladestationen gibt oder in Garagen, die durch die Verlustleistung des Ladegerätes beheizt werden 
Damit ist der Traum für das Aufladen zuhause erst mal etwas abgeschwächt...
Bei einigen Batterieherstellung und E-Fahrzeug Herstellern findet man die Aussage, dass die Kapazität der Batterien bei jeder "schnell-Ladung" geschädigt wird...das ist also ein tolles Werbeversprechen, wer sein Auto und seine Batterie länger halten will, wird wohl freiwillig langsamer laden.
Zum Gewicht des Autos hört man gar nichts, immerhin steht er auf der Messe ohne Zwillingsbereifung, kann also nicht so schlimm sein...
meiner Meinung nach hat das reine E-Auto noch eine lange Wartezeit vor sich, erst kommt mal das Jahrzehnt der Plug-In Hybride...
und ich gehe auf die IAA, das gibt es viele schöne Sachen zum Anschauen, nicht nur Autos
--
Viele Grüsse aus dem Nordschwarzwald
von Thomas & Peggy
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|  Geschrieben am 18.09.2015 um 20:52 Uhr
| Gestern morgen habe ich mir einen Teil des Spektakels mal angesehen. Die gesamte IAA war mir dann aber doch zu groß und so habe ich es bei der Festhalle und der "VW-Halle" belassen. Daimler hat die Festhalle sehr schön dekoriert. Leider stehen bei Daimler alle (Ab-)Arten der SUVs im Vordergrund, das ist so gar nicht meine Kategorie. Vor der Festhalle hat die Deutsche Umwelthilfe Stellung bezogen:
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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Geschrieben am 18.09.2015 um 20:53 Uhr 
