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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend

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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Hilfe von Experten gesucht: Problem (?) mit CTEK 5.0 Batterieladegerät
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   Madmax

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 Geschrieben am 14.09.2015 um 18:24 Uhr   
Hallo Wilfried,

ja, man kann von dort aus laden - beim 171er jedenfalls - denn da hab ich es beim 171er auch angeschlossen.

Dass es beim 172 auch geht hatte ich eigentlich erwartet , was ja von Hubi bestätigt wurde.

ICH war mir aber nicht sicher - neue Autos neue Technik -

--
Herzliche Grüße,

Matthias

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   Hubi
 Geschrieben am 14.09.2015 um 18:39 Uhr   
An meinen Wagen R172 lade ich, seit den 05/2015 meine Batterie an diesen Punkt auf weil die 2. Batterie da NICHT mit geladen wird was auch unwichtig ist. Die 2. Batterie ist NUR für Stop - Start Funktion und wird über den Speziellen Regler geladen.
Habe das Ladegerät eigendlich immer ( natürlich in der Garage ) am Auto angeschlossen da es auch vorkommt das der Wagen 14 Tage rumsteht, habe noch einen 2. zum Rumfahren und Einkauf.

Hubi








wusblum schrieb:

Hi Hubi,

bist ja doch der Beste !!!!!!

Ich schau mal nach, ob bei mir auch diese Mutter ist (.. denke schon). Dann schließe ich das Ctec dort an und warte mal was passiert.

Ich bin ja direkt an den Batterie - Pluspol gegangen, an die Befestigungsschraube. Dieser Anschluß sieht ja bei Leibe net mehr so aus wie früher, oder wie beim Nasenbär. Da sind ja einige Anschlüsse und Kästchen dran gebaut. Irgendwie war mir das nicht geheuer...

D A N K E D I R, ... werde berichten.

Edith Nachtrag: äh Hubi, und von dort aus kann das CTec dann wirklich laden? War gerade noch in der Garage: Mutter hab ich, wie du beschrieben hast!

--
Grüsse Köln am Rhein, Wilfried

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   wusblum

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 Geschrieben am 16.09.2015 um 06:51 Uhr   
Werde es am WE mal an den externen Anschluß verlegen. Allerdings finde ich es persönlich schade, das die 2. Start-Stop Batterie nicht mitgeladen wird. Wäre m.E. doch auch sehr sinnvoll.

Wenn ich den Anschluß verlegt habe, werde ich über Nacht mal einen Ladevorgang starten und berichten.

--
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   Madmax

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 Geschrieben am 16.09.2015 um 07:41 Uhr   
Moin Wilfried,

beim SL sind zwei vollwertige Batterien verbaut, eine reine Starter und eine "Komfortbatterie" im Kofferraum.

Selbst da kann man nicht beide gleichzeitig laden, zumindest nicht mit einem C tek o.ä..

Wie Hubi schon schrieb liegt es an dem Regler, der den Ladestrom verteilt. Beim 172er ist wohl lt. Hubi eine Art Accu zusätzlich verbaut und keine vollwertige zusätzliche Batterie oder ?
Die "Verteilproblematik" ist aber die Gleiche

--
Herzliche Grüße,

Matthias

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   Hubi
 Geschrieben am 16.09.2015 um 10:23 Uhr   
Hallo
Die 2. Batterie ( Akku ) ist eine ? 7,5 - 10 AH Akku und auch kein AGM Akku
dieser Akku ist in der Rückwand hinter dem Fahrersitz verbaut. Leider muß der Akku auch alle ca. 5 Jahre erneuert werden wenn der Stop-Start vorgang nicht mehr geht.
Hatte beim Auslesen mal die Info: Zusatzakku Unterspannung.. Da ich diese Funktion nicht brauche und nach Start abgeschaltet wird. In der Stadt nervt das
alle 10-20 sec. aus an. Für den Anlasser bestimmt auch nicht das beste.

Hubi

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   wusblum

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 Geschrieben am 16.09.2015 um 10:38 Uhr   


Hubi schrieb:
Hallo
Die 2. Batterie ( Akku ) ist eine ? 7,5 - 10 AH Akku und auch kein AGM Akku
dieser Akku ist in der Rückwand hinter dem Fahrersitz verbaut. Leider muß der Akku auch alle ca. 5 Jahre erneuert werden wenn der Stop-Start vorgang nicht mehr geht.
Hatte beim Auslesen mal die Info: Zusatzakku Unterspannung.. Da ich diese Funktion nicht brauche und nach Start abgeschaltet wird. In der Stadt nervt das
alle 10-20 sec. aus an. Für den Anlasser bestimmt auch nicht das beste.

Hubi

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Hallo hubi,

Danke für diese aufklärende Info. An den Anlasser hatte ich auch Schöntal gedacht, beruhigte mich dann jedoch, in dem ich mir einbilde, das die Ingenieure dies bei der Entwicklung doch bestimmt bedacht haben (.... hoffentlich).

--
Grüsse Köln am Rhein, Wilfried

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 Geschrieben am 20.09.2015 um 17:02 Uhr   
Hallo Zusammen,

was hab ich denn da für einen Quatsch geschrieben: "Schöntal". Keine Ahnung was meine Finger da gemacht haben, sollte natürlich "schon mal" heißen

So, hab den Plus Anschluss nun verlegt und zwar um 16.45 h. Schön sauber, mit Kabelbindern, wie es sich gehört, an die 10er Mutter beim externen Anschluss im Motorraum, dem mit der roten Kappe.

Den Masseanschluss habe ich im Batteriekasten belassen, wo auch der eigentliche Masseanschluss anliegt.

Werde nachher nochmal in die Garage gehen und hoffe auf wenigstens eine grüne Diode am Ctec!

--
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 Geschrieben am 20.09.2015 um 17:51 Uhr   
Hallo,

So.... nach 1 Std. Ist nun die 4. gelbe Diode an. Der Stecker im Motorraum ist allerdings nicht so warm, wie vorher direkt am Pluspol. Mal weiter schauen....

--
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 Geschrieben am 20.09.2015 um 19:40 Uhr   
Hi Zusammen,

Wird langsam zum Tagebuch, Aber anders geht es nicht.

Jetzt nach ca. 3 Stunden: immer noch nur die 4 gelben Dioden, keine grüne!

Der Stecker ist nun überhaupt nicht mehr warm. Da stimmt doch was nicht, oder? Werde ihn nun bis morgen früh dran lassen. Aber ich befürchte, da tut sich nix.

--
Grüsse Köln am Rhein, Wilfried

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 Geschrieben am 20.09.2015 um 20:04 Uhr   
Nabend Wilfried,

ähem...nur mal ne Frage: Hast du immer wieder mal die Tür auf / zu gemacht oder mittels FB das Fzg entriegelt ?

Dann wären ja Verbraucher / Innenlicht etc an und mein C tek quittiert das dann auch mit weniger LED´s.

Ist mir nur mal so durch den Kopf gegangen....

--
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Matthias

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