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Dreifünfziger schrieb:
Hallo zusammen

Sorry wie kann man eine Softroadster mit 5,5 Liter V8 Frontmotor
und 2 Rad Heckantrieb mit einem reinrassigen Sportwagen der Fa. Porsche
der für ein ganz anderen Gerauch ausgelegt ist vergleichen.
Zwei völlig verschiedene Konzepte.

Ich liebe das offen Fahren in einem Roadsters in der Form eines 171ers.
Dann noch mit Variodach und V8 einfach geil.
Ich würde im Leben nei ein Porsch Cabrio kaufen weil es mir von der Form nicht gefällt.
Wenn wäre nur das Coupe oder allenfalls ein Targa etwas für mich.
Beide Autos und Konzepte sind ein Traum für viele Autofans.
Den 55AMG konnte ich mir erfüllen und kann ihn mir leisten.
Ein Porsche so wie ich ihn kaufen würde ist für meinen Geldbeutel
eine Nummer zu groß.

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LG aus der Klingenstadt Henning

2009er Bollerwagen

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pacha111168 schrieb:

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convertible schrieb:
Hallo Carsten,

klar, ist auch alles Geschmacksache. Porsche ist natürlich ein super Auto, keine Frage, das Gesamtkonzept ist gut, Motor / Fahrwerk / Bremsentechnik / Interieur.
Nur würde ich dafür den ///AMG nicht hergeben. Das Konzept erreichte die breite Öffentlichkeit 1971 mit dem 300 SEL 6.8
Das hatte mich damals schon mehr begeistert als der 911, wobei wir den luftgekühlten Boxersound natürlich auch alle toll fanden. Wer im Autoquartett den SEL in der Hand hatte gewann meistens das Spiel, außer man hatte den Ford GT 40 im Ärmel.....
Die Ära ist bald Geschichte, dann gehen wir alle durch die Autohäuser und bestaunen die doppelt aufgeladenen 1,4 Ltr Motoren mit 460 Ps und / oder eben die quick rechargable Duracell Modelle mit 2000 Nm.......

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Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco

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Hallo,

ich lese hier als nicht mehr SLK'ler immer noch interessiert mit, zu deiner Aussage muss ich dir jedoch etwas wiedersprechen, ich bin ein absolut begeisteter Autofahrer in beruflicher sowie privater Hinsicht und vor knapp zwei Jahren ins Porsche-Lager gewechselt, ich sage dir das du wenn du einmal richtig 911er Luft geschnuppert hast, dann hast du den SLK so schön wie er ist ganz schnell vergessen. Bei Porsche hast du ein absolut stimmiges Gesamtkonzept, das dir auch ermöglicht die Leistung in vollen Zügen auszuschöpfen, und glaube mir das macht süchtig. Der zweite Aspekt ist die Geldverbrennung die sich bei Porsche bei guter Pflege und Fahrweise im Vergleich zum SLK echt in Grenzen hält, bzw. sich eine gewisse Tendenz mit den Jahren nach oben abzeichnet. Was will man mehr????

Lieben Gruß, Frank

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2010 - 2011 SLK 350 preMopf
2011 - 2012 SLK 350 Mopf
2013 - 2015 SLK 55 AMG Mopf
2015- heute Porsche 997 Turbo, die absolut richtige Entscheidung, denn Sportwagen ohne Allrad sind nur eine Notlösung!!!!

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Dreifünfziger schrieb:

Jeep Detlef du hast Recht.

Wobei mir da meine Frage wieder einfällt was Mark S wohl für die Prüfung des Istzustandes und ggfl. Justage der Nockenwelle und Einstellarbeiten nimmt.
Das wenn es sich im Rahmen hält ja mal eine Überlegung.

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LG aus der Klingenstadt Henning

2009er Bollerwagen

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Dreifünfziger schrieb:

Mein Dicker hat nun 108 000 auf der Uhr und ich denke natürlich auch darüber nach etwas zu machen aber wenn es dem Motor nicht schadet, nur 10-15 PS Leistungsrückgewinn bei ungetunten Motorenbringt und es eine Liter weniger Verbrauch bedeuten würde wäre es mir keine 1200 Euronen wert.

Ich möchte noch mal auf die Aussage von Mark hinweisen das seine Leistungsrückgewinnung für getunte Motoren gilt.

Macht es da für uns " Normalos " Sinn so etwas machen zu lassen.

LG aus der Klingenstadt
Henning

2009er Bollerwagen

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