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Tipps und Technik R170 » » Thema: Bremsenumrüstung Vorderachse 200+230k
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   elgado

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 Geschrieben am 01.09.2015 um 16:01 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Toto am 01.09.2015 um 16:12 Uhr ]

hallo zusammen,
hatte meine vordere bremse auf brembo mit 4 kolben umgerüstet - eigentlich eine einfache sache nachdem ich bei der fa. oestele war (er hat diese bremsanlage auf seinem 200ter slk fl mit v8) - zur montage der bremssättel an den original aufnahmen werden distanzhülsen benötgt (v.oesterle)- meine sättel sind vom w211 und hier benötigt man bremsscheiben 330mm durchmesser und 32mm dick (oesterle verwendet die originalen slk 32 mit 345mm) hinten bleibt alles original - für die tüvabnahme benötigt man noch stahlflexleitungen - es bedarf mindestens 17" felgen mit geschüsseltem stern z.b. slk32 felgen
von den kosten hält sich alles im rahmen:
bremssättel 150€
bremsscheiben 150€
stahlflex 100€
distanzhülsen 4 stk. 80€
bremsbeläge 50€
tüv-einzelabn. 120€
bremsöl ectr. 50€
--------------------------
gesamt 700€

bei mir ist der umbau letzendlich an meinen felgen gescheitert - die sternschüsselung ist zu gering und ich will auf sie keinesfalls verzichten deswegen habe ich wieder zurück gerüstet - im übrigen sind meine bremssättel baugleich der von amg, nur steht eben nicht amg drauf

die frage "für was brauche ich das?"erübrigt sich - in erster linie steht die erhöhung der sicherheit für den, dem die originalen zu lau sind - eine optische aufwertung gibts nur bei dem, der offene felgen mit mindestens 17" fährt -

das ergebnis sieht dann so aus

   

--
grüsse bruno


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   elgado

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 Geschrieben am 01.09.2015 um 16:06 Uhr   
so sieht der tüv-eintrag mit 345ziger scheiben aus

   

--
grüsse bruno


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   UC

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 Geschrieben am 01.09.2015 um 16:45 Uhr   
Hallo Bruno, sieht ja recht nett aus auch die Eintragung was mich aber stört sind die 205er "Sägeblätter"
Gruß UC

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 Geschrieben am 01.09.2015 um 16:57 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von jcool am 01.09.2015 um 16:58 Uhr ]

Hallo Bruno,
jetzt schmeißt Du aber ein paar Sachen durcheinander. Die 4-Kolben Brembo Festsattelbremse vom C32 bzw S500, die der Philip Österle auch gerne verbaut, hat 345mm vorne bei 32mm Dicke. Diese Bremse fahren ja hier im Forum viele, Hobi, SLKänfänger, ich und bestimmt noch 10 andere.
Bei der passt KEINE originale 17" Felge des R170, auch die AMG nicht. Unsere OZ Ultraleggera passen grade so, ich habe 5mm Platz zum Sattel.

Aus diesem Grunde hat ja der 32er serienmäßig auch so eine komische flache Zangenbremse mit nem 2Kolben Schwimmsattel, und nicht die in Masse gefertigte (und daher recht günstige) Brembo 4-Kolben. Die Scheiben beim 32er sind 332mm im Durchmesser und der Sattel baut auch viel flacher, sodass alle 17" AMG Räder und sogar noch manche 16" passen.

--
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   elgado

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 Geschrieben am 01.09.2015 um 18:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von elgado am 01.09.2015 um 18:55 Uhr ]



jcool schrieb:

Hallo Bruno,
jetzt schmeißt Du aber ein paar Sachen durcheinander. Die 4-Kolben Brembo Festsattelbremse vom C32 bzw S500, die der Philip Österle auch gerne verbaut, hat 345mm vorne bei 32mm Dicke. Diese Bremse fahren ja hier im Forum viele, Hobi, SLKänfänger, ich und bestimmt noch 10 andere.
Bei der passt KEINE originale 17" Felge des R170, auch die AMG nicht. Unsere OZ Ultraleggera passen grade so, ich habe 5mm Platz zum Sattel.

Aus diesem Grunde hat ja der 32er serienmäßig auch so eine komische flache Zangenbremse mit nem 2Kolben Schwimmsattel, und nicht die in Masse gefertigte (und daher recht günstige) Brembo 4-Kolben. Die Scheiben beim 32er sind 332mm im Durchmesser und der Sattel baut auch viel flacher, sodass alle 17" AMG Räder und sogar noch manche 16" passen.

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hmmm - meine bremszange ist nicht vom vom c32 - ich war beim oesterle und bin den v8 auch gefahren und habe mich mit ihm auch über die bremse unterhalten - was die felge betrifft sagte er mir dass man nicht jede felge nehmen kann - ich dachte es wäre die amg felge die er auf dem slk hat, meine fehleinschätzung - für meine felge hätte ich eine 20mm distanzscheibe gebraucht und das wäre auch nicht gegangen - hätte durch eine andere b-scheibe mit anderer höhe 5mm gewonnen, ist auch keine alternative, bräuchte auf jeden fall eine andere felge - kannste mal ein bild von dir einstellen? - um bei meinem style zu bleiben hätte ich die felge nehmen müssen - ein no go für mich und deshalb bleibt alles beim alten

   

--
grüsse bruno


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 Geschrieben am 01.09.2015 um 19:48 Uhr   
Hi Bruno,

ja was für ne Bremse hast Du dann dran jetzt? Keine Ahnung, ehrlich
Wie es bei mir (und einigen anderen) ausschaut, ist hier zu sehen: http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=82421&forum=5&start=50&highlight=


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 Geschrieben am 01.09.2015 um 20:35 Uhr   


jcool schrieb:
Hi Bruno,

ja was für ne Bremse hast Du dann dran jetzt? Keine Ahnung, ehrlich
Wie es bei mir (und einigen anderen) ausschaut, ist hier zu sehen: http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=82421&forum=5&start=50&highlight=


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siehste - hättest du richtig gelesen wäre diese frage garnicht aufgekommen -
ich habe auf original zurück gebaut weil meine felgen nicht passen und andere für mich nicht infrage kommen - dein umbau sieht übrigens super aus

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grüsse bruno


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 Geschrieben am 02.09.2015 um 06:57 Uhr   


jcool schrieb:
jetzt schmeißt Du aber ein paar Sachen durcheinander. Die 4-Kolben Brembo Festsattelbremse vom C32 bzw S500, die der Philip Österle auch gerne verbaut, hat 345mm vorne bei 32mm Dicke. Diese Bremse fahren ja hier im Forum viele, Hobi, SLKänfänger, ich und bestimmt noch 10 andere.
Bei der passt KEINE originale 17" Felge des R170, auch die AMG nicht.



Moin!



Eigentl. wollte ich die Bremse genau so umbauen und dachte bislang, daß die Styling IV (meine Winter- bzw. Standräder) passen

Der C32 kam ab Werk doch mit Styling IV 17 x 8,5 Zoll ET37 ... die müssen doch vorn auch am R170 passen - oder täusch' ich mich da?

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CB0QFjAAahUKEwj_1ebPyNfHAhWtF9sKHQKAC78&url=http%3A%2F%2Fhttp://www.mercedes-benz.de%2Fcontent%2Fmedia_library%2Fgermany%2Fmpc_germany%2Fde%2Fmercedes-benz_deutschland%2Fpkw_emb_nextgen%2Fservice___zubehoer%2Forginal-teile%2Freifen-__raederkombinationen0%2Fc-klasse_cl_clk_cls%2Fhome_passengercars2.object-Single-MEDIA.download.tmp%2FC_Klasse_Typ_203_AMG_17_Zoll.pdf&usg=AFQjCNEJZpLIbnf_4pPYa2jhKJOIZamImQ&bvm=bv.101800829,d.ZGU

Weiß hier jemand Bescheid?

Ciao Uwe

--
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1-14-9-4-7-12-15-6-13-8-3-16-11-2-5-10

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 Geschrieben am 02.09.2015 um 09:21 Uhr   
Hallo Elgado,

Du schreibst ja selbst, dass Du die w 211 Bremse verbaut hattest. Der Bremssattel vom w211 ist deutlich kleiner als vom C32 AMG. Der C32 Bremssattel kann nur mit 345er Scheiben verbaut werden. Es sei denn es wird ein Bremssatteladapter vom Tuner verbaut. Dann sind sogar 360 mm Scheiben möglich.

Also wenn es bei Deiner w 211 Bremse nicht gepasst hat, wäre es bei der C32 AMG Bremse erst recht nicht gegangen.

Hier mal ein Bild von dem C32 Bremssattel an meinem SLK R 170.




   

--
R170, 230 SLK Kompressor, PreFl, Bj. 5/1998, Automatik, AIO-Dachmodul; ESD: Supersprint oval; Fahrwerk: Bilstein B4 / Eibach Pro / Eibach Stabi-Kit; Bremsen: C32 AMG / Stahlflex; Sitze: Recaro Pole Position; Lenkrad: Raid 340 mm; 300er Tacho u.s.w.

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 Geschrieben am 02.09.2015 um 09:35 Uhr   
Die passende Felge zu finden ist echt schwierig.

So soll die AMG Styling I Felge nicht passen (hatte hier ein User einmal berichtet).

Letztendlich muss man es ausprobieren, ob der Bremssattel noch genug Luft zur Felge hat.

Übrigens die Felgen von der 171er Sportedition (17 Zoll) passen. Ist zwar sehr knapp, was die Freigängigkeit angeht. Geht aber und wurde bei mir auch vom TÜV per Einzelabnahme eingetragen.

In der Regel ist nicht die Größe der Bremsscheibe der limitierende Faktor, sondern die Größe des Bremssattels.

Viele Grüße

Lothar
+++


   

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