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Tipps und Technik R170 » » Thema: Amaturenbrett leuchtet wie ein Weihnachtsbaum und Motor stirbt ab
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   kauba1
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 Geschrieben am 06.09.2015 um 09:33 Uhr   
Hätt'ste gleich auf mich gehört, wäre Dir die Tauschorgie erspart geblieben. Dann viel Erfolg am K40! Dieter.

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   Boo1966

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 Geschrieben am 06.09.2015 um 10:37 Uhr   


kauba1 schrieb:
Hätt'ste gleich auf mich gehört, wäre Dir die Tauschorgie erspart geblieben. Dann viel Erfolg am K40! Dieter.



Erst mal abwarten Dieter....
Das einzige was mich an das K40 denken lässt ist die Tatsache das der Lüfter ab und an voll dreht wenn der SLK diesen Zirkus veranstaltet und ich die Zündung auf Stufe 2 hab (und das macht er auch nicht immer).
NWM und Sekundärlufteinblasung war eh fällig und in sofern ist nur der KWS dazu gekommen

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   Boo1966

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 Geschrieben am 06.09.2015 um 17:58 Uhr   
K40 war draußen.
Was soll ich sagen lieber Dieter!?!?!?!
Nicht jeder Fehler liegt im K40....
Die dunklen Stellen sind Schatten vom Licht, hab alle Lötstellen mit ner Lupe kontrolliert, da ist nicht mal der kleinste Haarriß zu sehen....

   

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   kauba1
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 Geschrieben am 06.09.2015 um 19:06 Uhr   
Da bin ich noch nicht so überzeugt. Nicht jeder - wer sagt auch so was? - aber die Symptome sprechen eben dafür. Man wird - hoffentlich bald - sehen. VG Dieter.
NS: Du hältst immer noch mit dem km-Stand hinterm Berg.

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   Boo1966

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 Geschrieben am 06.09.2015 um 19:10 Uhr   
Oh, sorry.
133000 Km

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   Boo1966

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 Geschrieben am 07.10.2015 um 22:46 Uhr   
So, ich denke nach 4 Wochen ohne Zwischenfall denke ich ist der Fehler behoben.
Was soll ich sagen?!?! Kleine Ursache, große Wirkung....
Nach dem Tausch des KWS hat sich wohl der Stecker gelockert oder er war nie richtig drauf (das werden wir wohl nie rausfinden).
Ich hatte alles nochmal nach geschaut und eigentlich mehr so nebenher auch mal auf den Stecker gedrückt wobei ich ein leichtes Klick vernommen habe...
Seid dem macht mein Kleiner jedenfalls keine Mucken mehr....

Danke an alle für die Hinweise!!!

Gruß
Guido

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 Geschrieben am 08.10.2015 um 10:08 Uhr   
Hallo Boo1966,

Schön das der Wagen wieder einwandfrei läuft. Natürlich war es der Kurbelwellensensor, hatte ich gleich geschrieben. Nach deiner Fehlerbeschreibung konnte es nur der sein. Und natürlich war es nicht der K40.
Ich habe seit den alten Grundig Fernsehern kein solideres Stück Elektronik als den K40 mehr gesehen. Trotzdem gibt es immer wieder Leute, die hier sofort schreien "Lötstelle defekt" und damit blinden Alarm verursachen. Kleiner Tip: beim nächsten mal gleich den Stecker richtig draufsetzen, dann kommt auch sofort das Erfolgserlebnis.

Gruß

Christoph

--
Mercedes Slk 200 K mit üblichem Schnickschnack, BMW 316ti Compact ohne Gimmicks

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