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 |  Geschrieben am 20.07.2015 um 18:50 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 20.07.2015 um 19:42 Uhr ]
Hallo Carsten,
gehören die beiden Firmen BBK und ASG Sound denn zusammen?
Die 1200 EUR hast Du doch an BBK gezahlt oder, ich verstehe das mom. nicht so ganz. Äußerlich erkennbar ist es schon, aber ich weiß ja nicht was Ihr vereinbart hattet. Edelstahl kann man natürlich polieren, nur das kostet halt Zeit ......
--
Beste Grüße
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| Geschrieben am 20.07.2015 um 20:12 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von lulu011 am 21.07.2015 um 10:18 Uhr ]
Hi Hello,
du hast mich da wohl falsch verstanden oder ich mich umständlich ausgedrückt. BBK und ASG haben nichts miteinander zu tun, die BBK Anlage hat mich 1200,- gekostet diese habe ich mit Jemanden getauscht plus Zuzahlung.
Also mit einem anderen 55er Besitzer  die Zuzahlung habe ich dann verwendet um ASG zu bezahlen für ihre Leistung.
Gruß Carsten
PS: ASG Sound möchte nicht Nachbessern, auf einmal ziemlich komisch die Jungs! Laut dem Senior besser nicht zu machen, würde zuviel Zeit und Aufwand bedeuten.
Sie besorgen nun eine Serienanlage die in etwa meine Laufleistung hat, oder eine neue. Tauschen die dann aus und ich bekomme Geld und Umkosten erstattet. Immerhin kurz und schmerzlos, enttäuscht bin ich trotzdem da ich mit dem Klang zufrieden bin und lediglich eine Überarbeitung der Schweißnähte wollte.
Kann sich jetzt jeder selber seinen Teil denken...
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| Geschrieben am 23.07.2015 um 14:30 Uhr
|
Hallo Carsten,
ich habe mal in meinem Auspuff-Fundus gestöbert...
Wäre das nichts für dich? Ist im mittleren Bereich o.k. und im oberen Bereich richtig laut (107 dB!). 
Von der Abgasführung wie dein ASG-Auspuff. Diese Anlage kann dir jeder gute Auspuffbauer nachbauen und kostet nicht die Welt.
Der originale Mittelschalldämpfer, ein doppelflutiger Dämpfer oder ein doppelflutiger X-Pipe-Dämpfer sind unbedingt erforderlich, da du sonst locker auf über 115 dB kommst! 
Ob du jetzt eine originale Anlage umbaust oder es dir einfacher machst ist in deinem Fall doch egal, da beide Umbauten ohne TÜV sind. 
Die Originalanlage würde ich dann nur für den TÜV drunterschnallen.
Hier mal ein Video der Anlage: http://tinyurl.com/qzks6fg
--
Viele Grüße
Detlef
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| Geschrieben am 23.07.2015 um 15:28 Uhr
| Hi Detlef,
diese Anlage die du da zeigst geht in meinen Augen garnicht...ohne ESD nur den MSD und fertig das wäre nix für mich. Und mir ging es nicht um Max Pegel das ganze sollte klanglich in meinen Ohren stimmig sein. Und da meine Anlage von ASG jetzt fertig überarbeitet ist, geht es mir nur noch um die saubere Verarbeitung damit nicht jeder auf den ersten Blick sieht was da Sache ist.
Anlage ist zur Zeit in der Firma eines Freundes um dort noch mal sauber verschweißt und poliert zu werden.
Gruß Carsten
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| Geschrieben am 24.07.2015 um 09:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det 59 am 24.07.2015 um 09:09 Uhr ]
lulu011 schrieb:
Hi Detlef,
diese Anlage die du da zeigst geht in meinen Augen garnicht...ohne ESD nur den MSD und fertig das wäre nix für mich. Und mir ging es nicht um Max Pegel das ganze sollte klanglich in meinen Ohren stimmig sein. Und da meine Anlage von ASG jetzt fertig überarbeitet ist, geht es mir nur noch um die saubere Verarbeitung damit nicht jeder auf den ersten Blick sieht was da Sache ist.
Anlage ist zur Zeit in der Firma eines Freundes um dort noch mal sauber verschweißt und poliert zu werden.
Gruß Carsten
Hallo Carsten,
auf den ersten Blick wird man den Umbau nicht sehen, beim zweiten Blick dann doch - und hören wird man ihn auf jeden Fall.
Was machst du, wenn du mit einer Mängelkarte zum TÜV musst?
Meiner kommt mit geöffneten Klappen durch keinen TÜV.
Mit "Klappen zu" bestehe ich aber jeden dB-Test (Ist ja auch vom TÜV abgenommen und eingetragen).
Ich fahre zu 95% mit offenen Klappen. Bei mir gehen die Abgase dann nur durch ein "leicht gedämpftes" X-Pipe - mehr nicht.
Ich habe trotzdem unter 100 dB - aber man hört den kraftvollen und schönen V8-Sound sehr deutlich.
Die Klappenanlage hat ca. 1.000,- Euro mehr gekostet - das ist es mir aber wert gewesen.
Die nächste Verkehrskontrolle kann kommen...
--
Viele Grüße
Detlef
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| Geschrieben am 24.07.2015 um 10:23 Uhr
|
Det 59 schrieb:
auf den ersten Blick wird man den Umbau nicht sehen, beim zweiten Blick dann doch - und hören wird man ihn auf jeden Fall.
Hallo Detlef,
auf den ersten Blick wird man den Umbau nicht sehen? Also bitte, lass mal die Kirche im Dorf! Die Anlage hat KEINE Endschalldämpfer mehr. Das sieht ja ein blinder mit nem Krückstock. Dazu braucht man nicht mal eine Hebebühne.  Kann absolut verstehen, dass Carsten drauf keinen Bock hat. Das braucht man dann auch gar nicht versuchen schön zu reden.
Grüße
SL |
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| Geschrieben am 24.07.2015 um 10:29 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von lulu011 am 24.07.2015 um 10:29 Uhr ]
Den ASG Umbau wird man bei sehr gründlicher Prüfung auch rausfinden, genau wie jeden gebrückten MSD
Ich sagte ja schon das muss jeder selbst entscheiden sind alt genug, und eine Klappenanlage wie du sie fährst Detlef wäre irgendwann sollte ich massive Probleme mit TÜV und Rennleitung bekommen immer noch eine Option.
Gruß Carsten
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User seit 08.01.2015
| Geschrieben am 24.07.2015 um 12:12 Uhr
|
SL47 schrieb:
Det 59 schrieb:
auf den ersten Blick wird man den Umbau nicht sehen, beim zweiten Blick dann doch - und hören wird man ihn auf jeden Fall.
Hallo Detlef,
auf den ersten Blick wird man den Umbau nicht sehen? Also bitte, lass mal die Kirche im Dorf! Die Anlage hat KEINE Endschalldämpfer mehr. Das sieht ja ein blinder mit nem Krückstock. Dazu braucht man nicht mal eine Hebebühne. Kann absolut verstehen, dass Carsten drauf keinen Bock hat. Das braucht man dann auch gar nicht versuchen schön zu reden.
Grüße
SL
Hallo SL47
ich habe mich da wohl falsch ausgedrückt.
Ich meinte natürlich den ASG-Umbau von Carsten und nicht die QuickSilver Anlage.
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Viele Grüße
Detlef
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 11.08.2015 um 21:27 Uhr
| Vor einer Woche waren wir nun auch mit unserem SLK (200K/AMG-ESD), bei ASG zur Soundoptimierung (Stufe V2 plus)
Der Klang ist "Hammer"! Ich hätte nie geglaubt dass aus dem kleinen Vierzylinder so etwas machbar ist!
Der Preis, 820,-€, die Qalität, gut.
Klar die Quernaht könnte noch etwas nachpoliert werden, aber warum? Ohne dass man es sieht, lässt sich auf dem Blech nichts machen, selbst wenn, es wurde hier schon mal bemerkt dass die TÜV-Prüfer nicht dumm sind. Wer soll uns denn glauben, dass dieser Klang original ist?
Wir sind jedenfalls stolz und glücklich damit. Dank und viele Grüße an die Fa. ASG in Gummersbach!
Gruß, Günter. |
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