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|  Geschrieben am 15.06.2015 um 23:40 Uhr
| Hallo
Habe im Xentry u. WIS mal reingeschaut. Der Infrarot-Empfänger ist nicht mit der Bus-Leitung verbunden sondern direkt mit dem Dachmodul. Man kann es nicht deaktivieren. So wie der Schaltplan aussieht haben alle Dachmodule das Steuerteil für den Infrarot Empfänger.
Hubi
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Bj.2015 SLK55AMG PP Vollausstattung, Innen alles Nappaleder auch Amaturenbrett u. Carbonausstattung, Palladiumsilber, offen bis 280 Km/h.
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| Geschrieben am 17.06.2015 um 16:35 Uhr
| Hallo
Mein letzter Beitrag zum Tema Dachmodul.
Habe nun das ( alt) Dachmodul zurückgeschickt zu Andy. Da sich das Dachmodul geändert wurde von Mercedes ( ab 2015 ) habe ich laufend Fehlmeldungen im Ki. Z.b. soll die hnteren Fenster schliessen obwohl sie geschlossen sind und die Meldung geht nicht weg. Wärend das Dach geschlossen wird bleibt es stehen und nichts geht mehr Meldung: Dach sinkt ab
Das gleiche beim öffnen.
Habe jetzt eins aus der USA .mods4cars das bis jetzt ohne Probleme arbeitet ob es so bleibt weis die Glaskugel. Auf jeden Fall ist der Kabelbaum besser verarbeitet und man kann es am Rechner konfigurieren wie man es haben will über USB.
Hubi
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| Geschrieben am 17.06.2015 um 18:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Hubi am 17.06.2015 um 18:50 Uhr ]
Hallo
Ganz einfach habe bei Wibutec ( Bielefeld )angerufen und mir wurde zugesichert das Modul sofort abzuschicken und Ich habe das Geld 299 Euro incl
Porto. überwiesen. Das Modul war am nächsten Tag mit GLS da. Der Einbau keine 10 Min. da alles noch ab war. Mein Geld war auch am anderen Tag da.
http://wibutec.com/wp-shop/index.php?a=1320
Hubi
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| Geschrieben am 02.01.2016 um 15:20 Uhr
| Hallo,
habe (noch) kein Modul verbaut - aber gestern hatte ich bei meinem (EZ 3/15) auch die Medlung - hintere Fenster schließen.
Schon komisch oder?
Mal gucken ob sich das reproduzieren lässt.
In meinem 171er (EZ 2/10) hatte ich ein X-Car Modul drin.
Das Mitführen eines 10er Schlüssels war obligatorisch, denn es kam immer wieder und nicht reproduzierbar zu diversen Merkwürdigkeiten die ein kurzes Abklemmen der Batterie erforderten.
Auf jeden Fall bin ich über Hubis Bericht sehr dankbar und werde mit Sicherheit nicht wieder X-Car einbauen.
Grüße
Peter
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| Geschrieben am 02.01.2016 um 16:20 Uhr
|
tl171 schrieb:
Hallo,
habe (noch) kein Modul verbaut - aber gestern hatte ich bei meinem (EZ 3/15) auch die Medlung - hintere Fenster schließen.
Schon komisch oder?
Mal gucken ob sich das reproduzieren lässt.
In meinem 171er (EZ 2/10) hatte ich ein X-Car Modul drin.
Das Mitführen eines 10er Schlüssels war obligatorisch, denn es kam immer wieder und nicht reproduzierbar zu diversen Merkwürdigkeiten die ein kurzes Abklemmen der Batterie erforderten.
Auf jeden Fall bin ich über Hubis Bericht sehr dankbar und werde mit Sicherheit nicht wieder X-Car einbauen.
Grüße
Peter
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Moin,
habe jetzt in meinem 172er seit 07/2015 ein AIO vom Andy und möchte es nicht mehr missen, es läuft perfekt, ohne jegliche Störung! Ich hingegen kann das AIO nur empfehlen und würde auch sofort wieder eines verbauen!
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 05.01.2016 um 18:45 Uhr
| Hallo Ralf,
ich sehe grundsätzlich zwei Vorteile: Erstens kann man das Dach auch bei der Fahrt öffnen und schließen, was bei den Wetterbedingungen der letzten Jahre schon hilfreich war. Für mich haben sich die "offen" Fahrten deutlich vermehrt, nachdem ich mir nicht mehr vor der Fahrt überlegen muss "offen" oder "zu".
Außerdem finde ich es klasse, dass man das Dach mit der Fernbedienung öffnen und schließen kann. Man lässt das Auto offen vor dem Haus, weil man denkt, man muss nochmal weg. Dann bleibt man doch daheim und braucht nicht mehr einsteigen.
Du kannst das Dach aufmachen, wenn Du zum Auto gehst. Gut wenn das Auto in der Sonne stand, dann ist die "Dampfwolke" schon mal weg, bis Du einsteigst.
Viele Grüße
--
Sven Kamm
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