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Tipps und Technik R170 » » Thema: Unser Baby hat Aua / Motorkontrolleuchte brennt
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   umac

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 Geschrieben am 09.07.2015 um 07:31 Uhr   


H_e_i_n_e_r schrieb:

Ich hab jetzt zumindest eines festgestellt wie sich der Fehler reproduzieren lässt.
In der Ebene und Bergauf läuft er einwandfrei. Aber wehe ich fahre längere Zeit Berg ab. Danach läuft er auf der Ebene wie schon beschrieben, wie auf 3 Zylindern, nimmt kein Gas mehr an und stellt im Stand ab. Der einzige Fehler der jetzt angezeigt wurde war wieder P0171, aber nicht dauerhaft und Motorkontrolllampe ist aus.



Moin!

Da sich am Geschläuch oder der Elektrik bergauf/bergab vermutl. eher nichts bis wenig ändert, die Luftzufuhr also wohl eher nicht das Problem ist, wäre vllt. ein Blick auf die Spritversorgung angesagt.

Wurde der Benzinfilter alle 60tkm getauscht? ...und der evtl. in Bälde fällig, dann würde ich den Tausch mit einem Originalteil(!) vorziehen.

Wieviel Liter waren ca. im Tank bei Deinem bergab-Test?

Wenn Du den bergab-Test mit offenen Tankdenkel wiederholst, ändert sich dann etwas?

Ciao Uwe

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 Geschrieben am 09.07.2015 um 22:47 Uhr   
Am Samstag werd ich der Sache weiter auf den Grund gehen.
Der Benzinfilter wurde bei der letzten Inspektion gewechselt, keine 1000km her.
Der Tank bei der letzten Bergabfahrt war ca. 1/4 voll.
Als nächstes werde ich mal die Schläuche checken. Teillastentlüftung usw.

--
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   hausrocker

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 Geschrieben am 03.08.2015 um 23:26 Uhr   
Und? Hast du das mittlerweile irgendwie gelöst?

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   umac

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 Geschrieben am 04.08.2015 um 06:54 Uhr   


H_e_i_n_e_r schrieb:
Der Benzinfilter wurde bei der letzten Inspektion gewechselt, keine 1000km her.



Moin!

Wenn das kein orig. MB-Teil war, würd' ich auf den Filter tippen.

Ciao Uwe

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 Geschrieben am 04.08.2015 um 12:13 Uhr   
Hallo zusammen, wollte mal wieder den letzten Status bekannt geben.
Nachdem jetzt alle Schläuche gecheckt wurden (ohne Befund) und der Fehler P0171 immer noch regelmässig kommt wird morgen die Benzinpumpe gewechselt.


--
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 Geschrieben am 06.08.2015 um 16:00 Uhr   
So, die Sache ist endlich erledigt. Es war die Benzinpumpe. Was lange währt wird endlich gut.
Danke und Gruss an alle

--
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   convertible

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 Geschrieben am 06.08.2015 um 18:15 Uhr   
Hallo Heiner,

schön, dass nun alles wieder rund läuft. Da lag Dieter dann wohl doch am dichtesten dran mit seiner Prognose-Benzinpumpe.
Danke für die Rückmeldung

--
Beste Grüße
............................................................
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   kauba1
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 Geschrieben am 06.08.2015 um 19:54 Uhr   
Naja, alle hatten ihren Anteil. Da ja meist mehrere Ursachen möglich sind, hat das Auschlussverfahren plus FP den Fehler eingeengt. Uwe war auch ziemlich nahe am Ball. Ein Standardfehler war es auf jeden Fall nicht. VG Dieter.

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   umac

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 Geschrieben am 07.08.2015 um 07:49 Uhr   

Moin!

Das das war wohl Nuk-Nuk-vor-Schmirk vor dem Tod der Pumpe, wenn sich das bisschen bergauf/bergab so extrem bemerkbar macht.

Ich hatte im Autoleben bisher 2x tote Benzinpumpen (nicht am SLK) - beide starben ohne jede Vorankündigung von jetzt auf gleich... ziemlich blödes Gefühl, wenn man links auf einer vielbefahrenen, 3-spurigen BAB unterwegs ist

Ciao Uwe

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