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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Rost an der Traverse |
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 |  Geschrieben am 01.07.2015 um 08:09 Uhr
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pacha111168 schrieb:
Bei den Auspuffblenden kann man auf die Straße schaun, die sind nur vorgesetzt, und nicht mal mit dem Endschalldämpfer verbunden. Also ich weis nicht, Gute Nacht schöne Autowelt, wollt ihr den Kunden nur noch verar....en!!!!!
Vielleicht solltest du einfach mal darüber nachdenken, was es in Bezug auf Vibrationen, Ausdehnung und Montage bedeuten würde, wenn der Auspuff wirklich komplett in die Heckschürze integriert wäre, bevor du den Untergang der Autowelt vorhersagst... 
Gruß
Guido
--
R172 ///AMG + W212 |
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|  Geschrieben am 01.07.2015 um 10:02 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sascha81 am 01.07.2015 um 10:03 Uhr ]
SLK172 schrieb:
Vielleicht solltest du einfach mal darüber nachdenken, was es in Bezug auf Vibrationen, Ausdehnung und Montage bedeuten würde, wenn der Auspuff wirklich komplett in die Heckschürze integriert wäre, bevor du den Untergang der Autowelt vorhersagst...
Guten Morgen Guido!
Also ich kann ihn verstehen, ich finde es wie bei den "alten" Modellen, oder auch wie bei deinem 55er einfach schöner. Dort ist die Blende richtig am ESD verbaut und nicht an der Heckschürze. Bei den neuen Autos ist es leider genau anders herum.
Hier ein Bild aus dem Internet, wie man es immer mehr sieht und ich auch total unschön finde. 
--
SLK R171 + E S212 & Polo 6r FL 
Sonnige Grüße aus Hamm!
Sascha |
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| Geschrieben am 02.07.2015 um 17:02 Uhr
|
SLK172 schrieb:
pacha111168 schrieb:
Bei den Auspuffblenden kann man auf die Straße schaun, die sind nur vorgesetzt, und nicht mal mit dem Endschalldämpfer verbunden. Also ich weis nicht, Gute Nacht schöne Autowelt, wollt ihr den Kunden nur noch verar....en!!!!!
Vielleicht solltest du einfach mal darüber nachdenken, was es in Bezug auf Vibrationen, Ausdehnung und Montage bedeuten würde, wenn der Auspuff wirklich komplett in die Heckschürze integriert wäre, bevor du den Untergang der Autowelt vorhersagst...
Gruß
Guido
--
R172 ///AMG + W212
Da hast du schon Recht. Jedoch bin ich der Meinung das dieser schritt ebenfalls nicht aus optischen Gründen vollzogen wird, sondern jegliche Ausrichtarbeiten bei der Produktion entfallen, weil ob das Endrohr dann einen halben Zentimeter nach rechts hängt oder nach links spielt keinen Walzer. Die Blenden in der Stoßstange sind fix, pro Fahrzeug eine viertel Stunde gespart. Macht bei zig tausend .........!!!!!!!
--
SLK 55 AMG PP V/max 290 alles drin, alles dran |
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Geschrieben am 01.07.2015 um 10:22 Uhr 
