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Tipps und Technik R171 » » Thema: Frischluft für den 55er
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   Det 59

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 Geschrieben am 07.02.2016 um 22:35 Uhr   

Bild 4 = Unterseiten der Kompressor-Luftfiltergehäuse.

   

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Gruß Detlef

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   Det 59

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 Geschrieben am 07.02.2016 um 22:43 Uhr   

Bild 5 = die aufgesteckten optischen Zusatzteile.

Dafür wird ein zusätzlicher Satz Ansaugrohre benötigt und ein Teil der Unterseite wie auf dem Bild herausgeschnitten.

Die zusätzlichen Ansaugrohre werden mit einer Heißluftpistole vorsichtigt erwärmt bis sie flexibel sind und danach auf die beklebten Rohre gesteckt.

   

--
Gruß Detlef

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   Det 59

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 Geschrieben am 07.02.2016 um 22:47 Uhr   

Bild 6 = die Ansicht von der Oberseite.

Die Isolierfolie kann man im eingebauten Zustand nicht sehen und trotzdem sind die Teile optimal isoliert.

Nächste Woche werden die "Spoiler" (?) für die Kästen angefertigt.

   

--
Gruß Detlef

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   Jan

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 Geschrieben am 07.02.2016 um 23:15 Uhr   
...fetten rööööspekt!

das ganze sieht absolut hochwertig und edel aus

--
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2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320, Automat
2006-2008 SLK 32 AMG
2008-2012 987 S
2012-201x SLK 55 AMG
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   Dreifünfziger

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 Geschrieben am 08.02.2016 um 13:01 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 08.02.2016 um 15:43 Uhr ]

Sehr gut Detlef.

Was kosten die beiden Ansaugrohre die als Blenden übergeklemmt werden.

Das wäre ja auch was für Serienfilterkästen und Verrohrung.
Der Lufikasten und die Ansaugrohre werden bei unserem 350er
mit Fächerkrümmer schon recht warm und auch beim Dicken
kann es ja auch nicht schaden.
Was wir beim 350er mit den Gewebeschläuchen machen müssen
wir mal sehen vieleicht kann man die vom 55er zurechtfriemeln.

LG aus der Klingenstadt Henning

2009er Sonder-Edition AMG Proll 55, schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!!

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   Det 59

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 Geschrieben am 08.02.2016 um 17:17 Uhr   


Dreifünfziger schrieb:

Sehr gut Detlef.

Was kosten die beiden Ansaugrohre die als Blenden übergeklemmt werden.

Das wäre ja auch was für Serienfilterkästen und Verrohrung.
Der Lufikasten und die Ansaugrohre werden bei unserem 350er
mit Fächerkrümmer schon recht warm und auch beim Dicken
kann es ja auch nicht schaden.
Was wir beim 350er mit den Gewebeschläuchen machen müssen
wir mal sehen vieleicht kann man die vom 55er zurechtfriemeln.

LG aus der Klingenstadt Henning

2009er , schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!!




Danke Henning,

die neuen Ansaugrohre für den 55er kosten mit AMG Aufschlag 29,17 + MwSt. pro Stück !

Gebrauchte kosten ca. 30 Euro pro Satz.

Ich würde die Ansaugrohre immer ganz isolieren, da die Hitze unter der Haube auch vom Kühler und dem Ausgleichsbehälter kommt.

So ein V8 strahlt schon ganz schön, wenn er mal "arbeiten" muss.

--
Gruß Detlef

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   Dreifünfziger

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 Geschrieben am 08.02.2016 um 19:43 Uhr   
Detlef hast Recht wir werden und mal an an unser Lufikästen heranmachen.
Svens Motorraum wird wie geschrieben ganz schon kuschelig mit dem Fächerkrümmer.
Dann werden wir mal 2 schöne Stücke der Folie ordern.

Übrigens bei mir passt der strahlende V8 ja zum verstrahlten Fahrer.





--
LG aus der Klingenstadt Henning

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 Geschrieben am 08.02.2016 um 23:48 Uhr   
Hallo Detlef, da hast du dir ja was einfallen lassen mit deinen Covers...

Was machst du mit den Airbagsensoren ?
Versetzt du die noch...?

Gruß Andreas

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   DocSnydersen

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 Geschrieben am 09.02.2016 um 11:14 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von DocSnydersen am 09.02.2016 um 11:14 Uhr ]

Hallo zusammen!

Also so sieht es jetzt bei meinem 350er aus. (siehe "SLK 350 AirBox Luftfilter Ansaugtrakt optimieren")

Nicht so schön aber ich denke funktional.



   

--
SLK 350 ... laut!

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   DocSnydersen

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 Geschrieben am 09.02.2016 um 11:15 Uhr   
und unten!

   

--
SLK 350 ... laut!

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