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Klatsch und Tratsch » » Thema: Servus aus München - es ist nie zu spät um zum Stern zurückzukehren ;-)
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   Mekkes

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 Geschrieben am 18.06.2017 um 22:33 Uhr   
Servus TargaRobby,

Willkommen und Gruss aus Oberding/ED

--
Gruß
Mekkes

http://www.mekkes.de / http://shop.mekkes.de

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   TargaRobby

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Beiträge: 1745
User seit 18.05.2015
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 13.07.2017 um 20:03 Uhr   
Liste vom 19.05.2015:

- alle Flüssigkeiten inkl. Automatikgetriebe mit Filter etc.
- Kompressor überholt
- Lenkungsdämpfer (Luftpumpe)
- Ölstopkabel
- Bremslichtschalter und Kontakte der Heckleuchten nachgelötet
- Zimmermänner mit Sportbelägen
- Ralf´s Riemenscheibe

Stand 01.09.2016:

- div. Ölwechsel & Luftfilter (Papier)
- Regler Lüftungssteuerung Innenraum
- K 40
- NGK IFR6D10
- Kühlmitteltemperaturgeber
- LMM gereinigt
- Nebelscheinwerfer überholt
- Einzelanfertigung Lüftungsgitter Frontschürze
- Rostentfernung Radläufe
- Windschott
- TZB Ladeluftkühler
- Cromodora 17" mit Dunlop

Update 07.06.2017:
- LMM VDO neu
- Powersprint
- Reifen Dunlop vorne neu

Update 13.07.2017 (externe Arbeiten):
- Beide Radläufe hinten Sandstrahlen, versiegeln, lackieren lassen
- Ventile Sekundärluftverblödung bei MB tauschen lassen
- Radlager vorne bei MB nachstellen lassen

--
Beste Grüße,
Robby

170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SP RT2 (19kg) - RS rn-etech & LLK TZB - Zimmermann - Ralf´s Powersprint

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   TargaRobby

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Beiträge: 1745
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 Geschrieben am 22.09.2017 um 19:35 Uhr   
Update 22.09.2017:
- Olaf´s Air-Intake eingebaut, also keinen Air-Restriktor durch Verengung mehr
- Mobil 1 / 4,5 Liter / Ölfilter
- Neuer Bremslichtschalter, der aus 2015 war schon wieder defekt ... und Steckverbindung QBS gereinigt, Kontakte nachgebogen ... ESP Leuchte wieder aus!

MB hatte beim letzten Termin die ESP Leuchte gesehen und den Fehlerspeicher ausgelesen, daraufhin empfohlen den QBS erneuern zu lassen ... es war definitv wieder der BLS, da ESP wieder kam nachdem ich zuerst mich dem QBS annahm ... 15,- zzgl. Eigenleistung

--
Beste Grüße,
Robby

170.449 - 2001 - 17" Cromodora & Dunlop SP RT2 (19kg) - RS rn-etech & LLK TZB - Zimmermann - Ralf´s Powersprint - Olaf´s Airbox

"it´s miserable 2.3 liter engine belongs in a kitchen utensil, not a sportscar" (J. Clarkson)

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 27.09.2017 um 19:37 Uhr   



- Neuer Bremslichtschalter, der aus 2015 war schon wieder defekt ... und Steckverbindung QBS gereinigt, Kontakte nachgebogen ... ESP Leuchte wieder aus!

MB hatte beim letzten Termin die ESP Leuchte gesehen und den Fehlerspeicher ausgelesen, daraufhin empfohlen den QBS erneuern zu lassen ... es war definitv wieder der BLS, da ESP wieder kam nachdem ich zuerst mich dem QBS annahm ... 15,- zzgl. Eigenleistung



... nö! ... paar Tage später kam die Leucht wieder ... heute den QBS gewechselt, bin gespannt

--
Beste Grüße,
Robby

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 27.09.2017 um 19:58 Uhr   
... ist übrigens ziemlich easy, entgegen der hier hinterlegten Anleitung braucht man übrigens die Steckverbindungen an der Mittelkonsole, für Glücksknopf, Deckelverriegelung etc. nicht alle trennen, reicht wenn man die Konsole anhebt, was unterlegt und den QBS austauscht.

... tricky waren beim ersten mal die beiden markierten Haken, sassen bombenfest, dachte mir bricht die Verkleidung oder ich schäl mir sämtlichen Softlack ab , habe diese beim Wiedereinsetzen etwas eingefettet, heute kamen sie dann beim zweiten mal ganz leicht

--
Beste Grüße,
Robby

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 27.09.2017 um 20:00 Uhr   
... Bild vergessen (oder sinnloser Pflichttext)

   

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 Geschrieben am 27.09.2017 um 20:56 Uhr   
Beim Schalter kann man nachdem der (Schalt)Sack weg ist an der Hinterseite der Blende ziehen und dann poppt das raus. Zugegeben, beim ersten mal steigt der Puls ein wenig. Ist aber nicht dein Innenraum, oder?

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 28.09.2017 um 07:46 Uhr   


SLK-M schrieb:
Beim Schalter kann man nachdem der (Schalt)Sack weg ist an der Hinterseite der Blende ziehen und dann poppt das raus. Zugegeben, beim ersten mal steigt der Puls ein wenig. Ist aber nicht dein Innenraum, oder?



... wahrscheinlich liegt die Lösung darin, irgendwie die Schaltkulisse des Wahlhebels zu entfernen, dann könnte man reingreifen, im Zweifel war ich zu blöd
... doch ist mein Innenraum, rot-schwarz ...

   

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   raimund54

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Beiträge: 471
User seit 23.08.2014

User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 28.09.2017 um 11:16 Uhr   
Hallo,

den silbernen Rahmen vorsichtig nach oben abnehmen (mit etwas spitzem zwischen silbernen Rahmen und Blende darunter hochhebeln), dann kann die restliche Blende hochgezogen werden.

Gruß,

Raimund

--
SLK 230 R 170 YELLOWSTONE, Designo + AMG; E43 AMG T-Modell als Alltagskutsche in hyazinthrot metallic

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   TargaRobby

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 Geschrieben am 04.10.2017 um 08:57 Uhr   


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