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| Geschrieben am 12.04.2015 um 20:28 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 12.04.2015 um 20:42 Uhr ]
Hallo Hartmut,
ein R170 hat das Taxi-Fahrwerk der W202 C-Klasse. Besonders der R170 preFL ohne HA Stabi war schon zu Zeiten als er aktuell war kein Kurvenräuber. Der Zahn der Zeit ist mit Sicherheit auch nicht spurlos an ihm vorbei gezogen. Man kann dem sicher ordentlich entgegen wirken, aber nur im Rahmen physikalischen Möglichkeiten. Der R170 FL ist für dich die bessere Wahl...
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) | Antworten
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User seit 04.08.2009
| Geschrieben am 12.04.2015 um 23:01 Uhr  
| Das war dann wohl ein Fehlkauf!
Falscher Motor, falsches Fahrwerk - aber ein Rennwagen wird das niemals werden.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas | Antworten
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| Geschrieben am 13.04.2015 um 07:25 Uhr  
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slkanfänger schrieb:
Wenn man sportlich unterwegs sein möchte baut man halt sportliche Dämpfer/ Feder-Kombinationen, wie z.B. von KW ein und lässt die Fahrwerksgeometrie seinen Vorlieben entsprechend einstellen.
Moin!
Der dynamischen Achslastverschiebung beim bremsen schlägst Du damit aber nur ein Schnippileinichen... der Motor ist trotzdem noch vorn - und deshalb kann man die beiden Konzepte mE. einfach nicht vergleichen.
Wenn man Porsche will, muß man Porsche kaufen.
Ciao Uwe
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| Geschrieben am 15.04.2015 um 22:36 Uhr  
| Hei jei jei,
was geht denn jetzt hier? Ich weiß gar nicht wie ich darauf antworten soll.
Aber eins weiß ich, der SLK R170 PreFl lässt sich mit dem richtigen Fahrwerk (z.B. KW Gewindefahrwerk Variante 2) und der richtigen Reifen-Felgen Kombination seeeeehr sportlich fahren. Kein Gelaber, sondern getestet und erlebt. Das Serienfahrwerk ist wirklich dafür absolut suboptimal.
Und was war das mit Porsche? Ein Vergleich dürfte ja maximal mit dem Boxter sinnvoll sein. Und der geht im Seriensetup bestimmt nicht schneller um die Ecke als der R170, Habe ich nicht nur einmal erlebt und zufrieden zur Kenntnis genommen
Ach ja, wird leicht auf der Hinterachse beim Bremsen: Der SLK hat schon eine erstaunlich gute Serienbremse. Wer es nicht glaubt sollte da mal Tests lesen. Aber mit der C32 Bremse an der Vorderachse ist das Bremsverhalten der Wahnsinn. Ich bin damit schon von Tacho 260 auf 80 runter und hatte ein absolut ruhigesnund stabiles Fahrzeug.
SO WHAT???
Gruß
Hobi
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R170 Pre Fl: Mit dem kleinen Schwarzen ist man eben immer gut angezogen | Antworten
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