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 |  Geschrieben am 18.05.2004 um 21:20 Uhr
| Konkretisiere meine Bestellung R171. Mit dem MB-Sportfahrwerk (Code 486) soll eine Tieferlegung von 20 mm erreicht werden. Zu wenig, um 18" ausreichend chic in die Radkästen zu bringen. Die Dämpfer sollen laut Inden härter sein als normal.
Kann man dann über die Gummis (Markierung 1-3) nochmals variieren? Wer hat Bilder von 18“ und 19“ mit MB-Fahrwerk? Welche min. ET ohne Karosseriearbeiten ist zulässig? Welche Karosseriearbeiten werden überhapt durchgeführt, wenn es sonst nicht reicht?
Vielen Dank für die Hilfe! 
erster Beitrag eines neuen Mitglieds
die besten Grüße aus Olpe
Stephan
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Verkauf sportlich eleganter SLK 230
http://people.freenet.de/kirbit/slk |
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| Geschrieben am 19.05.2004 um 08:15 Uhr
| Guten Morgen,
anbei meine Erfahrungen bis jetzt. Ich habe ebenfalls 10 mm mitgeteilt bekommen. Laut dieser Aussage sind ebenfalls nur andere Federn verbaut.
Als ich letztes WE meinen Leih-Slk hatte, habe ich auf diesen meine bereits vorhandenen 19" aufziehen lassen....ob ein Sportfahrwerk verbaut war, konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen..optisch sah es nicht so aus, aber 10 mm ist nicht wirklich viel...von der Strassenlage fand ich Ihn klasse, aber das alleine ist ja auch noch keine Aussage.
Zur Optik bei den 19"-Rädern....vorne absolut ok...hinten unmöglich....ich werde meinen insgesamt ca. 35 mm tieferlegen lassen...durch die bereits verbauten kürzeren Federn bei DC bedeutet das zusätzliche 25 mm.....und ich finde, die muß er hinten auch runter.....meine Bereifung ist vorne 235/35/19 und hinten 265/30/19....hinten paßte alles einwandfrei (wie gesagt bis auf die Höhe)..zumindest bei meiner Felge..sie stand satt im Kotflügel ohne überzustehen...vorne allerdings muss bei mir noch Distanzscheiben verbaut werden...hier war die Optik zwar ebenfalls gut und ausreichend, allerdings schleifte der Reifen gewaltig beim kompletten Einschlagen des Lenkrades...und aus dem Grund kommen vorne zuätzliche 5 mm Distanzscheiben dran, die den Reifen dann vom Kotflügel wegbringen...
Ich kann leider nichts zur Einpresstiefe meiner Felge sagen...insofern hoffe ich, daß diese Information auch so hilfreich ist...
die Felge, die ich verbaue ist diese hier:
http://www.mbslk.com/modules/4nAlbum/album/r171/r171-762/408a56f2ca43c.jpg
Gruß
Marc
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| Geschrieben am 19.05.2004 um 18:48 Uhr
| Hallo zusammen,
ich habe heute von meiner NL die Information bekommen, dass die Tieferlegung ab Werk 15mm beträgt.
Direkt von DC gibt es laut meiner Auskunft (vom Fahrwerksspezialisten der Niederlassung Frankfurt/Offenbach via Großkundenbetreuerin) keine Lösung für eine Tieferlegung > 15mm (genauer gesagt "ungleich" 15 mm, aber < 15 mm scheint hier niemanden wirklich zu interessieren  ). Dazu müsste ein Fahrwerkskit eines anderen Herstellers (z.B. Brabus) verbaut werden, wobei man dann aber die Gewährleistung komplett verlieren soll (z.B. COMAND APS kaputt - tough luck), selbst wenn es die NL selbst einbaut.
Gruß, Barni |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 19.05.2004 um 19:45 Uhr
| Kann das wahr sein? Ist für mich nicht wirklich nachvollziehbar. Es gibt doch etliche, die ihren "KLEINEN" nach dem Abholen direkt zu Lorinser oder Brabus usw. bringen.
Ich kann mir echt nicht vorstellen, dass man dann keine Garantie auf die Elektronik oder ein Comand haben soll.
Ist das schon jemandem passiert. Nimmt mich wirklich wunder.
Liebe Grüsse Roger
--
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F. Nietzsche 1844-1900 |
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| Geschrieben am 19.05.2004 um 20:10 Uhr
|
Barni schrieb:
Hallo zusammen,
.. dazu müsste ein Fahrwerkskit eines anderen Herstellers (z.B. Brabus) verbaut werden, wobei man dann aber die Gewährleistung komplett verlieren soll (z.B. COMAND APS kaputt - tough luck), selbst wenn es die NL selbst einbaut.
Gruß, Barni
Hallo Barni,
da bist du aber an eien echten Fachmann geraten. Habe meinen SLK in 2001 selbst nach fast Komplettumbau (Fahrwerk, Räder, Auspuff Musikanlage, etc.) noch zu ganz guten Konditionen gewandelt. Selbst Garantiearbeiten und auch später Kulanzarbeiten wurden ohne Probleme durchgeführt, übrigens bei der gleichen Niederlassung .
Also lasst euch nicht entmutigen, sooo wild ist der Einbau eines anderen Fahrwerks mit Sicherheit nicht 
Gude, Olli.
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