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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Umbau R170 auf Dieselmotor |
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... ist OFFLINE
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Forenprinz
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 11.04.2015 um 16:35 Uhr
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bitti schrieb:
Ich kann mal wieder nur staunen und fass es nicht wie viel Hirnschmalz von geschätzten und technisch sehr potenten Usern hier zu Papier gebracht wird, von der benötigten Zeit mal ganz ab gesehen.
Und das zu einem m.E. völlig absurden Thema! 
Sry, musste raus...
Schönes WE u. LG
Claus
Claus, ich habe nur Fakten kund getan, die ich über 10 Jahre gesammelt habe.
Unsinn ist ein Umbau, auf Dieselmotor,allemal.
Vielleicht mache ich mal einen Fred auf: 3 Zylinder Daihatsu Motor im SLK: 2l Verbrauch möglich?
--
Gruß
Ralf, wieder nen Monat in Tirol
Schönwetter: SLK 200Kompressor 2003 obsidianschwarz
Sonst: CL Sportcoupe Kompressor 2003 obsidianschwarz |
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Forenprinz
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Forenritter
Beiträge: 3865
User seit 20.04.2010
| Geschrieben am 11.04.2015 um 17:12 Uhr
|
Odin schrieb:
Vielleicht mache ich mal einen Fred auf: 3 Zylinder Daihatsu Motor im SLK: 2l Verbrauch möglich?
Aufgrund des SLK-Aufbaus wohl nur mit nem 250 ccm Gogomotor und 50 km/h Durchschnittsgeschwindigeit möglich. 
Ein knatternder und blau rauchender SLK würde aber bestimmt auch einige Blicke auf sich ziehen. 
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"  |
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Forenquartaner
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User seit 15.09.2012
| Geschrieben am 11.04.2015 um 21:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Good Luck am 11.04.2015 um 22:11 Uhr ]
Die Toleranz vieler Menschen in unserer heutigen Zeit, was die Ansichten von anderen Menschen betrifft, und da darf man Forenbetreiber nicht von ausnehmen, sind IMHO (teilweise) unter aller S. (sorry aber das mußte jetzt auch mal raus.
Ich verkehre ja außer hier, auch noch in diversen anderen Foren, da könnte ich jede Menge Beispiele solcher o.g. intoleranten Zeitgenossen bringen.
Da gibts beispielsweise ein Ape-Forum. Ich weiß nicht, ob ihr damit was anfangen könnt.
Das sind die dreirädrigen Flitzer, ausgerüstet mit einem stinkenden 2-takter.
(so ein "Ding" fahr ich übrigens auch, als Drittfahrzeug....
Und die User dort schwören auf diesen 2-Takter !
Da kam mal einer ins Forum, der wollte Tipps, um in so eine Ape einen zuverlässigeren 4-takter einzubauen....
Da gab es so viele böse Proteste von intoleranten "Stamm-Usern", die dem Forenbetreiber gedroht haben, wenn er diesen "Nestbeschmutzer" nicht kickt, sie dann das Forum verlassen würden....
Ca. 3 Tage später war der User gebannt......
Weiterhin verkehre ich auch in einem Kettensägenforum ! Ja, richtig gelesen.
Dort hatte mal ein User den Plan, an eine Kettensäge einen E-Starter anzubauen, weil er keinen Bock hatte, immer an dieser doofen Leine zu ziehen, um den Motor zu starten.
Das hat bei dem dann 2 Tage gedauert, bis er schließlich gebannt wurde.......
Ich habe mich nach diesen Vorkommnissen, von beiden Foren freiwillig verabschiedet und bin zur Konkurrenz gegangen.....
Ich schrieb diese Beispiele nur deshalb, weil mich einige Postings im vorliegenden Thread, stark an diese "Intoleranz" erinnert haben....
--
230 K, R 170, Bj.99, Automatik. |
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| Geschrieben am 11.04.2015 um 23:41 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Brummsummsel am 11.04.2015 um 23:43 Uhr ]
was hat dieser Thread eigentlich noch unter "Tipps und Technik R170" verloren?
- altes, sinnfreies, da in D nicht realisierbares Thema....
- Troll(e), die anderen Intoleranz vorwerfen, aber selbst von sich bzw. Ihrer Meinung als einzig wahrer ausgehen und damit selbst intolerant sind (das musste jetzt auch mal gesagt werden)
- wo sind hier Infos, die einen Anspruch auf Verbleib in "Tipps und Technik R170" haben?
Letztlich allerlei vielseitige unterschwellige Besserwisserei und nahezu fast Beleidigungen....
Der TE oder Du "Viel Glück" können ja Ihre erfolgreichen Schritte hier dann vorstellen, die Hochachtung sei Euch gewiss...
für mich ist der Thread toter als Tod. Gibt lohnenswertere Themen....
in diesem Sinne : schönen Sonntag
Gruß
Christian
--
Spät, aber nicht zu spät...SLK
2008 - 2010 SLK 200
2013 - 20xx SLK 320 |
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Forenquartaner
Beiträge: 145
User seit 15.09.2012
| Geschrieben am 12.04.2015 um 00:19 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Good Luck am 12.04.2015 um 00:23 Uhr ]
Brummsummsel schrieb:
was hat dieser Thread eigentlich noch unter "Tipps und Technik R170" verloren?
- altes, sinnfreies, da in D nicht realisierbares Thema....
Richtig und ich muß mich für mein weites Ausholen im letzten Posting entschuldigen.
- Troll(e), die anderen Intoleranz vorwerfen, aber selbst von sich bzw. Ihrer Meinung als einzig wahrer ausgehen und damit selbst intolerant sind (das musste jetzt auch mal gesagt werden)
Lies doch einfach mal das erste Posting von mir in diesem Thread, dann weißt Du wie meine Meinung zum vorliegenden Thema aussieht !
Und wo gehe ich von meiner Meinung als einzig wahrer aus, falls Du mich mit diesem Vorhalt meinst ???
Der TE oder Du "Viel Glück" können ja Ihre erfolgreichen Schritte hier dann vorstellen, die Hochachtung sei Euch gewiss...
Ich muß mich nach dieser Aussage wiederholen: Lies mein erstes Posting hier und Du weißt, wie ich zum Thema stehe......
Nämlich anders, als Du glaubst und hier schreibst.
in diesem Sinne : schönen Sonntag
Gruß
Christian
ditto
--
230 K, R 170, Bj.99, Automatik. |
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 12.04.2015 um 09:22 Uhr
| Hallo
Ich finde die Idee grundsätzlich nicht schlecht. Aus von dem TE erwähnten Gründen. Das der Umbau (legal) nicht durchführbar wäre ist wohl Unsinn. Siehe R170 und V8 Motor. Richtig ist wiederum das die modernen Diesel recht anfällig sind für Defekte. Vor allem wird es dann gerne mal richtig teuer.
Allemal ein interessanteres Thema als die Frage ob man mit Super Mega Power Benzin irgendwie noch 3,48 PS mehr rausholen kann.
--
Mehrjungfraumann und Blaubarschbube vereint!! |
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| Geschrieben am 16.04.2015 um 09:49 Uhr
|
fischmanni schrieb:
Das der Umbau (legal) nicht durchführbar wäre ist wohl Unsinn. Siehe R170 und V8 Motor.
Man sollte aber in dem Zusammenhang auch beachten, dass die (Brabus-) V8-Umbauten schon "etwas" älter sind. Heutzutage würde sowas vermutlich aufgrund der noch schärferen Emissionsgrenzen / Zulassungshürden noch weitaus schwieriger - sprich teurer - werden.
Einigen wir uns eben darauf, dass ein "baureihen-fremder" Motor-Umbau (hier Diesel) aufgrund der finanziellen Rahmenbedingungen wirtschaftlich betrachtet nonsense wäre.
Es sei denn, man ist reich und will seinen (Diesel-) Spleen ausleben
Gruß,
Harald |
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