[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 02.09.2017 um 15:56 Uhr ]
Peacekeeper93 schrieb:
Neue Dichtung, Riemen, Liter Öl und die ganze Arbeit hat mich 414€ gekostet (plus Kaffeekasse natürlich)
Hallo Gregor, dann mal Glückwunsch. Es war also die Gehäusedichtung der TLE (bzw. wo deren Schlauch dran ist..). Sieht bei meinem FL etwas anders aus, aber mich hätte mal interessiert wo dort der Zugang zum Kurbelgehäuse ist bzw. wie das ausschaut. Wenn der Durchgang nicht unten sitzt ist das doch der reinste Dreckfang...? An dem Gehäuse ist der Stutzen? (wenn auch nicht auf dem Foto zu erkennen). Stimmt aber: No way da dran zu kommen ohne was abzubauen.