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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kompressortuning
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 Geschrieben am 26.03.2015 um 22:26 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Herr der Kringel am 26.03.2015 um 22:38 Uhr ]



Megges schrieb:
Lasse es die Tage bei unserem Sachverständigen eintragen.



Willkommen als aktiver Poster!
Bitte unbedingt Rückmeldung geben, ich bin auch schon länger interessiert daran ein Riemenscheibentuning in Verbindung mit ner offiziellen Eintragung zu machen. Muss die erhöhte Leistung eigentlich gemessen und im Schein als neue Motorleistung eingetragen werden?

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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   ASW29

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 Geschrieben am 26.03.2015 um 22:45 Uhr   


Muss die erhöhte Leistung eigentlich gemessen und im Schein als neue Motorleistung eingetragen werden?



Ja,
wenn vorher aber noch ein neues Abgasgutachten und Geräuschgutachten erstellt wurde.
Also für Otto Normalverbraucher nix.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

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User seit 04.05.2012
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 Geschrieben am 26.03.2015 um 23:26 Uhr   


AGENT SMITH schrieb:
@Megges
hat er die Software individuell für dein Fahrzeug erstellt oder eine vorkonfigurierte Software aufgespielt ?



Bei dem Preis? Und ohne Prüfstand, in der "Garage"? Rate mal
Ist wie das Tuning vom Sauerländer für die 240€ - eben Standardkost. Dennoch viel besser, als nur mit großer RS und ohne Anpassung zu mager rumzukurven (wie ich auch lange)

--
http://www.highend-computer.de

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 27.03.2015 um 00:01 Uhr   
Ja bei dem Preis ist das wohl nicht anders zu bekommen. Hab ich mir schon gedacht.
Mich wûrde noch interessieren ob die vorkonfigurierte Software von zB Sauerländer im Vergleich zur Software von Fa. Speer (oder weiteren Anbietern) sich unterscheidet, oder ob die alle aus dem gleichen Brunnen schöpfen? Falls es unterschiede gibt - wie stellen die sich dar ? Ich selber habe vom Sauerländer die Software.


--
Gruß
Dirk
-------------
SLK230K FL2003-Automatik-obsidanschwarzmetallic
Felge ASA AR1 schwarz pulverb. VA225/40 HA255/35
H&R 40mm-Riemenscheibe+Chip-Supersprint oval
LED Rückl.schwarz-XcarStyle-EtonPow160C

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   SLK-63

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 Geschrieben am 27.03.2015 um 08:10 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 27.03.2015 um 08:12 Uhr ]

Hallo,

ist ja im Endeffekt 'egal' da es ein fertiges FlashFile ist iat das nicht für 'deinen' SLK geschrieben wurde und auch gar nicht genau deine Gegebenheiten berücksichtigt (zB verbaute Peripherie).

Wie jcool auch in nem anderen Thread schrieb, aufm Prüfstand, mit Breitbandmessung usw und natürlich Vorher/Nachher Protokoll.

Viele Grüsse
Bari

--
Mercedes-Benz SLK 230
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz

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Beiträge: 308
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 Geschrieben am 27.03.2015 um 09:04 Uhr   
Die Eintragung vom Kompressortuning ist leider nicht so einfach!

Am einfachsten ist es wohl, man besorgt sich ein Gutachten für einen Kompressorumbau von einem Tuner (Carlsson, Brabus, Väth etc.), dann benötigt man einen sehr großzügigen TÜV Prüfer, der einem dafür eine offizielle Abnahme nach §19.2 ausstellt und schon kam man das ganze bei der Zulassung eintragen lassen!

Das es funktioniert: siehe Signatur

Und ich zahle im übrigen auch keinen Cent mehr bei meiner Kfz-Versicherung.

Gruß
Bernd

--
Beinahe perfekt: RS-Tuning inkl. Software von Fairchip mit offizieller Eintragung als CK20, Eibach Pro-Kit mit Bilstein B6 und Easy-Roof inkl. Alarmanlage!

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   Boo1966

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Beiträge: 806
User seit 25.12.2013
 Geschrieben am 27.03.2015 um 16:15 Uhr   
Na wenn du doch anscheinen solch ein Gutachten hast, dann poste es hier als PDF Datei, dann haben alle was davon.....

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   elgado

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User fördert mbslk.de
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 Geschrieben am 27.03.2015 um 18:16 Uhr   
ich könnte euch helfen - wenn ihr mir sagt wie man eine pdf einstellt

--
grüsse bruno


wer gerne rast - sollte besser fliegen
180d bj 60 von 67-69-- 219 bj 57 von 69-73--220se coupe bj 58 von 73-76--300sc cabrio bj 55 von 76-79--280se coupe bj 71 von 79-83--450slc amg 6,3l bj73 von 83-09--slk 200k von 10-ultimo

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   SachsenSLK

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User seit 09.03.2015
 Geschrieben am 27.03.2015 um 18:54 Uhr   
Herzlich Willkommen, Megges!

Ungefähr so gings mir auch.
Kompressortuning ist meiner Meinung nach für 200 K- Modelle Pflicht, sonst lahme Kröte.
163PS hat so ein Wagen nicht verdient!

Der Falk mit O !

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 Geschrieben am 27.03.2015 um 19:17 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Herr der Kringel am 27.03.2015 um 19:17 Uhr ]



elgado schrieb:
ich könnte euch helfen - wenn ihr mir sagt wie man eine pdf einstellt.


Einfach Sven anschreiben, stellt er sicherlich gerne in den T&T online.

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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