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 |  Geschrieben am 24.03.2015 um 12:41 Uhr
| Die Statistik spricht zwar weiterhin für eine besonders hohe Sicherheit bei deutschen Fluggesellschaften, aber so ein Ereignis macht natürlich nachdenklich.
Vorletzte Woche hatten die Germanwingsmaschinen, mit denen ich unterwegs war, sowohl auf dem Hin- wie auch auf dem Rückflug technische Probleme.
Beim Hinflug musste ohne Innenraumsteuerung ausgekommen werden, da das Zentraldisplay nicht booten wollte (der Rest vom Flieger funktionierte immerhin nach dem dritten Booten...), auf dem Rückflug musste eine Ersatzmaschine von Germania übernehmen, weil irgendwas mit dem Rauchmelder nicht OK war. 
Gruß
Guido
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|  Geschrieben am 24.03.2015 um 13:01 Uhr
| Hallo,
da es ja so aussieht,dass es wenige oder garkeine Überlebende gibt,möchte ich in erster Linie mein Beileid an die Angehörigen zum Ausdruck bringen.
Zu Germanwings möchte ich sagen dass wir letzte Jahr damit geflogen sind.Da stand für mich fest nie mehr Germanwings.
Ich möchte betonen dass wir diese Entscheidung nicht wegen technicher Mängel getroffen haben sondern aus Gründen der mit dem Personal sowohl auf dem Boden als auch in der Luft zusammen hing.
Gruss
Markus |
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| Geschrieben am 24.03.2015 um 13:07 Uhr
|  Früher oder später war das ja leider zu erwarten. Sicheres Fliegen hat seinen Preis. Der Preisdruck und die gegenseitige Kannibalisierung der Airlines, immer weniger Pausen der PilotInnen zur Erholung, schlechter bezahltes und weniger Personal, Verlängerung der (Lebens-)Arbeitszeiten, jede Menge gefälschte Yellow Tags (Echtheitszertifikate für Ersatzteile) auf dem Markt und diverse Praktiken der Airlines, Piloten mit zu knappen Kraftstoffreserven fliegen zu lassen, Druck nur bestimmte Werkstätten anzufliegen, längere Wartungsintervalle - all dies kann auf Dauer nicht gut gehen. Da siehste, wie Geil Geiz ist - für 19,99 kann man halt auf Dauer nicht nach Malle fliegen. Traurig nur für die armen Opfer und ihre Angehörigen.
Sch...
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| Geschrieben am 24.03.2015 um 13:47 Uhr
| Moin,
ein echtes Drama welches grundsätzlich aber nie auszuschliessen ist! 
Mich hat es insofern noch zusätzlich geschockt, bin ich doch erst am Sonntag Abend mit BritishAirways von Heathrow abgehend in Hamburg gelandet. Flieger war Standart ein A320...
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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| Geschrieben am 24.03.2015 um 15:03 Uhr
|
coco schrieb:
Höhenprofil
Quelle: Daten flightradar24.de
--
Grüße
Coco
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R172 SLK200 03.2011 - ???
Moin,
mein tiefes Mitgefühl den Angehörigen…
Bei einer Airbus Werksbesichtigung in Finkenwerder hat man uns mehrmals gesagt, dass die A320er Familie extrem gute Segelflugeigenschaften habe.
Wenn ich mir das Höhenprofil von Coco ansehe, hat die A320 innerhalb von 3 Minuten 18000 Fuß verloren = ~5486m entsprechen und die wiederum 1828m/Minute. Die A320 ist also relativ steil mit 110km/h nach unten abgestürzt. Fallbeschleunigung sind 9,81 m/s² = 353Km/h.
Hoffen wir mal nicht dass da eine extremistische Gruppe dahinter steht
--
Viele Grüsse
Ralf
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