Schreiberlevel: Forengrundschüler Beiträge: 45
User seit 27.02.2015
Geschrieben am 28.03.2015 um 17:29 Uhr
Hallo,
ieder auto merk en model heeft wel zo zijn zwakke punten .
Ik hoop dat je het vertrouwen in je SLK daardoor niet laat zakken.
Laat dit een schrale troost zijn.
De lijst van VW is ook aardig groot: http://wiki.tdiclub.nl/Categorie:BekendeProblemen
Schreiberlevel: Forenstudent Beiträge: 1139
User seit 16.01.2012
Geschrieben am 28.03.2015 um 17:55 Uhr
Idd elk merk heeft zo zijn zwakke punten tegenwoordig, huidige generatie nieuwe wagens zijn als je mij het vraagt niet meer zo robuust en goed als ze waren begin jaren negentig tot halverwege 2005. Het wordt steeds meer een vervangbaar artikel, koop maar een nieuwe wegwerp maatschappij.
Kijk naar de bouwkwaliteit van een SL R129, onverwoestbaar die dingen.
Zo moet een wagen zijn!
Schreiberlevel: Forenuntertertianer Beiträge: 153
User seit 18.11.2011
Geschrieben am 28.03.2015 um 19:06 Uhr
Vandaag eens gevraagd aan een monteur van MB wat zij doen aan controle van de distributieketting. Bij een beurt houden ze slechts een hoorcontrole. Om de ketting echt te controleren moeten ze te veel los halen hetgeen te duur is. Dus alleen als ze iets horen ratellen ondernemen ze wat. Lijkt mij dat je dat zelf ook moet kunen horen.
Schreiberlevel: Forenquartaner Beiträge: 114
User seit 23.01.2006
Geschrieben am 28.03.2015 um 20:42 Uhr
Hoi,
Echt zuur dit!
Waarschijnlijk beetje laat ;-((
Maar heb je gecontroleerd of er genoeg olie en de juiste olie in je blok zat?
Bij mijn zus (Mercedes C 320 CDI) hebben ze (dealer) zeer waarschijnlijk iets verkeerds in het blok gegooid (nooit officieel bevestigd gekregen) en is het blok stuk gedraaid.
Was Steroccasion en is wel gerepareerd: ging niet zonder slag of stoot: bij MB zijn ze niet zo van garantie en coulance.
Schreiberlevel: Forenstudent Beiträge: 1139
User seit 16.01.2012
Geschrieben am 28.03.2015 um 20:49 Uhr
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bofkont am 28.03.2015 um 20:59 Uhr ]
Jove,
Met te weinig olie of niet de juiste krijg je niet dit soort schade.
De kettingspanners zijn 99.9% de boosdoener in dit geval, die zijn versleten waardoor er rek op de distributie ketting is gekomen en zodoende de boel niet meer op tijd staat en stuk loopt.
Schreiberlevel: Forengrundschüler Beiträge: 41
User seit 15.09.2012
Geschrieben am 29.03.2015 um 20:57 Uhr
nogal een zuur verhaal. De ketting is dus een paar tanden verschoven met als gevolg de kleppen krom zullen zijn en in het ergste geval de zuigers hebben vernield. Mijn advies is koop een gereviseerde kop (Ebay) en anders heb ik wel een goed adres voor je en laat indien je het zelf niet kan de kop monteren bij een alround garage. Denk dat je voor de helft klaar bent.
Sterkte
Charles
Schreiberlevel: Forensextaner Beiträge: 72
User seit 23.07.2009
Geschrieben am 31.03.2015 um 14:27 Uhr
Vandaag ben ik gebeld door de MB Dealer Wensink. Ze hebben via MB-Nederland mijn mail doorgestuurd gekregen en gaan me toch nog wat tegemoet komen.
€ 750 extra korting. Dus totaal nu € 1.750,00.
Nog steeds veel geld maar toch een mooie geste van de dealer lijkt me. Zien ze me volgende keer toch nog terug
Geschrieben am 28.03.2015 um 17:29 Uhr 
Antworten
Antworten mit Zitat
Anonym :1211
