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| Geschrieben am 10.03.2015 um 11:18 Uhr  
| Hallo
Ein Ölwechsel steht bevor.
Meine frage nun lautet 0/30 oder 15/50 ?
Ich frage weil ich öfters über das Problem von kaltstartnageln gelesen habe,
und einige meinten gegen das kaltstartnageln man soll 15/50 verwenden.
Bis jetzt habe ich 0/30 verwendet und muss sagen wenn der wagen ein paar Tage steht tritt das phenomen für ca. 5 sec auch bei meinem auf.
Muss dazu sagen das ich im Winter mein auto einstelle, darum gehen vieleicht auch andere ÖL Viskositäten gut.
Bevor ich eine andere ÖL Viskosität kaufe oder auspröbiere ,
würde ich gerne eure Meinung dazu hören
bestend Dank
Dreambox
--
SLK 230 kompressor FL- silber /magnarot /automat / X-car AIO-dachmodul / Felge: WSP Italy VA: 8,5x18 ET 35 mit 225/40-18" HA: 9,5x18 ET 35 mit 255/35-18" / Reifen: Hankook Ventus S1 Evo / Sprint Booster-Power Converter
http://www.230slk.ch.vu
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| Geschrieben am 10.03.2015 um 11:37 Uhr  
| Hallo Dreambox,
Das ist alles eine Glaubensfrage und es gibt gefühlte 12mio. Threads dazu.
Ich persönlich fahre das Shell 10W 60, hatte vorher das Mobil 5W 50. Meiner nagelt nicht, wenn ich mal 3 Tage nicht fahre. Aber auch da hat jeder seine eigenen Erfahrungen …
Du wirst mit den Ölen, die eine Freigabe haben, nichts verkehrt machen können!
Gruß, Klaus | Antworten
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| Geschrieben am 10.03.2015 um 13:19 Uhr  
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Olli aus Mainhattan schrieb:
Wie kommst du denn ausgerechnet auf diese beiden Viskositäten? Beide sind für den SLK eher ungewöhnlich...
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)
Ich wollt grad sagen: Weder noch
15W ist eigentlich zu dickflüssig, und ob ein 30er überhaupt freigegeben ist... Die meisten hier fahren 0W/5W/10W 40, manche auch noch das 60er. Achte einfach auf die entsprechende MB Freigabe 229.1 bzw 229.3 und gut ist
--
http://www.highend-computer.de | Antworten
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| Geschrieben am 10.03.2015 um 13:49 Uhr  
| Das "nageln" liegt normalerweise an undichten Hydrostößeln. Ich würde lieber die Ursache als die Wirkung bekämpfen.
Mein Kleiner hat ein vollsynthetisches 5W40 Liqui Moly Synthoil High-Tech weil das ein "günstiges" Vollsynthetisches Öl ist und kein (wie die meisten anderen Öle mittlerweile) Synthese-Öl.
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer" | Antworten
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| Geschrieben am 10.03.2015 um 15:11 Uhr  
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Mein Kleiner hat ein vollsynthetisches 5W40 Liqui Moly Synthoil High-Tech weil das ein "günstiges" Vollsynthetisches Öl ist und kein (wie die meisten anderen Öle mittlerweile) Synthese-Öl.
Kleiner Geheimtipp:
"Megol 5W-40 Super Leichtlauf (vollsynthetisch)" - ist das gleiche nur in günstiger. Meguin gehört zu Liqui Moly.
--
SLK 230 Baujahr 2001 | Antworten
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