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 |  Geschrieben am 10.03.2015 um 17:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Techniker am 10.03.2015 um 17:42 Uhr ]
bato2204 schrieb:
Noch eine Frage, dürfen die Felgen nicht unter ET35 haben oder nicht über ET35????
Wenn ich jetzt eine felge finde mit ET45 würde die passen???
Danke 
Müsste im Gutachten der Felge stehen (Felgenfreigabe für den R170, ET 35 haben meist Zubehörfelgen und ET37 haben meist originale MB Felgen für den SLKR170) ansonsten, wenn Dir eine Felge gut gefällt, 10er Spurplatten pro Seite drauf, dann hast Du wieder ET35 bei ET45 falls innen was schleifen sollte, das gesamte dann beim TÜV eintragen!
Gruß
Steffen
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| Geschrieben am 11.03.2015 um 16:13 Uhr
| Ok leute ich brauche eure hilfe wieder mal
Ich habe schöne Original AMG felgen gefunden, das sind aber AMG Felgen von dem C63 AMG Baureihe 204
Felgendaten:
8J x 18H2ET45
Also ich habe es jetzt so verstanden wenn ich jetzt noch eine Spuplatte von 10 drauf tu dann dürfte und könnte ich die Felgen Fahren und hätte bei einer Einzelabnahme beim TÜV auch keine Probleme.
Liege Ich richtig???? |
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| Geschrieben am 11.03.2015 um 18:54 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Techniker am 11.03.2015 um 18:56 Uhr ]
bato2204 schrieb:
Felgendaten:
8J x 18H2ET45
Also ich habe es jetzt so verstanden wenn ich jetzt noch eine Spuplatte von 10 drauf tu dann dürfte und könnte ich die Felgen Fahren und hätte bei einer Einzelabnahme beim TÜV auch keine Probleme.
Liege Ich richtig????
Vorne min 10er und hinten min 20er pro Seite!
z.B. die Serien 8x16" Felge hat ja schon eine ET von 30, somit stehen die AMG-Felgen 15mm weiter innen gegenüber Serie!
Ja, Einzelabnahme und Festigkeitsgutachten für die Felge und einen verständnisvollen TÜV-Prüfer.
Vorher das Ganze mit Ihm mal besprechen hilft evtl. , sonst die Prüfstelle wechseln.
Grüße
Steffen
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| Geschrieben am 12.03.2015 um 10:39 Uhr
| Danke für eure hilfe
also ich habe jetzt die felgen gefunden
Mercedes W204 / C Klasse AMG FELGEN
8,0 x 18 ET 45 ( Teilenummer A2044013902 )
9,0 x 18 ET 45 ( Teilenummer A2044014002 )
Front diamantgedreht / antrazith lackiert
LK 112/5
NLB 66,6
so wie ich das jetzt verstehe bräuchte ich vorne eine 10 mm Spurplatte und hinten 20 spurplatte und dann zum TÜV per Einzelabnahme mit Festigkeitsgutachten oder Gutachten der Felgen und natürlich die jeweiligen Radbolzen.
Liege ich soweit richtig??? |
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