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| Geschrieben am 25.02.2015 um 17:14 Uhr  
| Ich habe einiges zum Motorölwechsel gelesen, was ich mich nun frage:
Mein Vorbesitzer hat am 23.5.14 Liqi Molli 5w30 bei km Stand 55686 erneuert. Jetzt bin ich knapp über 60.000 und ich Frage mich soll ich im Frühjahr auf ein anderes Motoröl wechseln lassen - im Forum gibt es viele Vorschläge, nur Liqi Molli ist nicht dabei!?
Und 2.Frage: wechselt man das Getrieböl auch mal? Ist doch Lebenszeitöl oder?
Habe einen SLK 200 Bj. 10/2004 erworben vor einem Monat - deswegen bin ich unsicher - möchte das Goldstück erhalten.
Freue mich auf Feedback !
--
SLK 200 - Mein Traum - Ein Traum | Antworten
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| Geschrieben am 25.02.2015 um 19:50 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von shootingstar am 25.02.2015 um 19:51 Uhr ]
Hallo in die Runde,
bei unserem SLK 200 aus 2007 steht im April nun auch wieder der Assyst B an. Zur gleichen Zeit muss auch unsere W176 A Klasse zum 2. mal in die Wartung. Ich habe mit dem Freundlichen abgestimmt, dass ich das Öl bestellen werde. Dazu werde ich 12 Liter Fuchs TITAN Supersyn LONGLIFE 5W-40 (229.5) beistellen. Der SLK und die A Klasse haben beide unter 10K Laufleistung pro Jahr.
--
Viele Grüße aus Oberhausen
Andreas | Antworten
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 28.02.2015 um 13:11 Uhr  
| Wenn der Deckel des Getriebeölpeilstabs so aussieht, wie auf meinem Foto, dann wurde das Getriebeöl aller Wahrscheinlichkeit nach, schon mal bei MB gewechselt. Wenn nicht, dann ist der Deckel schwarz und fehlt dieses rote viereckige Plättchen.
Tatsächlich sollte man das Getriebeöl alle 60.000-80.000 Km wechseln. Bei älteren Fahrzeugen empfiehlt sich dann eine Getriebeölspülung nach der Tim Eckart Methode oder ähnlich.
Ich habe das Öl bei MB wechseln lassen und auch sie haben das Getriebeöl durchgepumpt, damit alles alte Öl auch wirklich durch frisches Öl ersetzt wurde, wie bei dieser Tim Eckart Methode. Ursprünglich hatte Mercedes tatsächlich vor, das Öl nicht wechseln zu lassen.
Daher kann man das Öl auch nicht einfach ablassen, es fehlt eine geeignete Ablassschraube. Man muss die Automatikölwanne ausbauen um den Filter erreichen zu können und muss dann noch das Öl rauspumpen. Alles in allem ist das eine ziemliche Sauerei. Ich war beim Ölwechsel dabei und habe gesehen, wie der Monteur dann aussah
--
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| Geschrieben am 28.02.2015 um 14:56 Uhr  
| nicht nur um Motoröl, Herr Kollege - nicht nur:
Murtsnum schrieb:
Und 2.Frage: wechselt man das Getrieböl auch mal? Ist doch Lebenszeitöl oder?
--
Viele Grüße, Bernd
***Wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs***
"Es sind 106 Meilen nach Chicago, wir haben genug Benzin im Tank, 'n halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel, und wir tragen Sonnenbrillen!" | Antworten
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