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User seit 17.01.2005
 |  Geschrieben am 13.07.2016 um 09:30 Uhr
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HeinBollo schrieb:
Mit dem Auto bin ich sehr zufrieden.
Aber ich würde mich nicht von einem 6-Zylinder trennen, um mir dann ein 4-Zylinder Turbomotörchen zuzulegen.
Also eine Antwort wie von Radio Eriwan: im Prinzip ja, aber ....... 
Mit dem Auto bin ich sehr zufrieden.
Aber ich würde mich nicht von einem 8-Zylinder trennen, um mir dann ein 6-Zylinder Turbomotörchen zuzulegen.
Also eine Antwort wie von Radio Eriwan: im Prinzip ja, aber .......
Alles eine Frage des Standpunkts - ich bin jedenfalls froh, dass ich einen der Letzten seiner Art fahren darf und den geb ich so schnell nicht her 
--
Viele Grüße, Bernd
***Wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs***
"Es sind 106 Meilen nach Chicago, wir haben genug Benzin im Tank, 'n halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel, und wir tragen Sonnenbrillen!"
http://youtu.be/pR_BMw0-uHI |
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User seit 08.04.2011
| Geschrieben am 13.07.2016 um 09:44 Uhr
| Wobei ich jetzt auch die Hoffnung nicht aufgeben würde, dass es beim R173 wieder ein echtes AMG-Modell geben wird. Mit dem 4-Liter-Achtzylinder steht ja ein Motor zur Verfügung, der zwar mit Turboaufladung eine noch höhere Leistung bringt als der Saugermotor. Möglicherweise wären aufgrund der Mehrleistung weitere Modifikationen am Fahrzeug notwendig geworden, die man in Anbetracht der Restlaufzeit des R172 als nicht effizient betrachtet hat. Selbst wenn der SLK55 in Deutschland auf eher überschaubare Stückzahlen kam, in den USA und auch Kanada sieht man doch recht häufig die großen Motoren.
Und ja, ich würde wieder einen SLK/SLC kaufen, wobei ich auf den R173 warte. Nach fünf Jahren bin ich immer noch sehr zufrieden mit dem Wagen. Wobei ich beim R173 hoffe, dass in den Niederlanden die Modellpolitik wieder zum deutschen Standard zurückkehrt (so war es auch noch bei meinem Kauf). Der SLC ist aktuell dort nicht als 300er erhältlich und der 200er nur mit Automatikgetriebe.
--
Gruß
mm-slk |
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User seit 25.08.2004
| Geschrieben am 13.07.2016 um 12:17 Uhr
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mm-slk schrieb:
Wobei ich jetzt auch die Hoffnung nicht aufgeben würde, dass es beim R173 wieder ein echtes AMG-Modell geben wird...
Genau diese Hoffnung glimmt in mir auch noch 
--
Bis dann, Jörg
***Der beste Beweis dafür, dass es intelligentes Leben im Universum gibt ist, dass noch keiner versucht hat Kontakt mit uns aufzunehmen*** |
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User seit 12.08.2003
| Geschrieben am 14.07.2016 um 11:18 Uhr
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jot-we schrieb:
mm-slk schrieb:
Wobei ich jetzt auch die Hoffnung nicht aufgeben würde, dass es beim R173 wieder ein echtes AMG-Modell geben wird...
Genau diese Hoffnung glimmt in mir auch noch
--
Bis dann, Jörg
***Der beste Beweis dafür, dass es intelligentes Leben im Universum gibt ist, dass noch keiner versucht hat Kontakt mit uns aufzunehmen***
Die Hoffnung stirbt zuletzt 
Ich glaube aber dass für einen SLC mit 8 Zylinder Turbo kein Markt da ist und AMG muss auch Geld verdienen und gewisse Stückzahlen haben um ein Projekt anzugehenund die Entwicklungskosten mindestens rauszuholen.
Wusch wäre ein SLC 4.0 Bi-Turbo mindestens 500 PS als Black Serie komplett fertig
Fahrwerk, Reifen, Bremsen, Schaltung alles auf Super Niveau für max 120.000 Euro,
dann bin ich dabei.
So fahre ich bis dahin lieber meinen Sauger V8 und weiss was ich habe und schätze.
--
U.WE heute hier und morgen dort |
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User seit 08.04.2011
| Geschrieben am 14.07.2016 um 12:12 Uhr
| Wobei beim SLK55 ja ein eigenständiger Motor verbaut wurde (mit Zylinderabschaltung), da sind die Stückzahlen halt gering. Aber einen AMG-Motor, der auch in diversen anderen Modellen verbaut wird, wäre sicherlich vorteilhafter und ökonomischer. Zumal die PS-starken Motoren mit hohen Verbräuchen zwar in Deutschland/Europa nicht stark nachgefragt sind, in anderen Ländern aber durchaus gerne gekauft werden. In den USA war der 350er ja der Basismotor, als der R172 auf den Markt kam. Auch aktuell gibt es dort nur den SLC 300 und den SLC43.
--
Gruß
mm-slk |
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| Geschrieben am 14.07.2016 um 12:22 Uhr
|
U WE 55 schrieb:
...Die Hoffnung stirbt zuletzt ...
Das ist mir schon klar und ich werfe mich auch nicht hinter den nächsten Zug wenn es denn nicht so kommt.
Ich weiß nur warum ich den 55er wollte und warum als Konsequenz der 43er keine Alternative ist
...So fahre ich bis dahin lieber meinen Sauger V8 und weiss was ich habe und schätze...
...und so werde ich es in absehbarer Zukunft auch erst mal machen
--
Bis dann, Jörg
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User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 14.07.2016 um 13:02 Uhr
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jot-we schrieb:
...und ich werfe mich auch nicht hinter den nächsten Zug wenn es denn nicht so kommt.
Ich weiß nur warum ich den 55er wollte und warum als Konsequenz der 43er keine Alternative ist
So lange du dich nur hinter und nicht vor den Zug wirfst...
Ich bin da gespalten: einerseits bin auch froh den Wagen zu haben, andererseits hat er schon verdammt viele Probleme gemacht. Da ich die Frage, ob ich ihn nochmal kaufe würde, gar nicht mit "ja" beantworten kann, weil es ihn nicht mehr gibt, würde ich wohl zum 43er greifen.
Gruß
Guido
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R172 ///AMG + C117 Sport |
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|  Geschrieben am 21.07.2016 um 14:18 Uhr
| Ich würde den Wagen wieder kaufen da es für mich das beste Gesamtkonzept bietet.
Stahldach / Niedriger Verbrauch (Autobahn 6 Liter / Großstadt 8,5 Liter) / sportlich & Trotzdem noch Komfortabel
Fahre eines der ersten SLK 200 Modelle von 09/2011 seit 19 Monaten und es ist mein Alltagsfahrzeug.
Das einzige was mich nervt ist das klappern und knarzen im Auto.
Mal kommt es aus dem Tacho, dann wieder aus der Bedieneinheit oder der A-Säule. Ganz Schlimm finde ich auch die Töne die der Kunststoff von sich gibt wenn man am Verdeck Schalter Gehäuse rumdrückt oder ganz normal seinen Arm drauf legt.
Aber ich glaube da kann auch eine Werkstatt nicht helfen.
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