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 |  Geschrieben am 15.09.2022 um 10:39 Uhr
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Kh66 schrieb:
Hi Det,
Gratulation zum vollendeten Projekt!
Hätte ich gerne mal gehört, aber wir haben uns bei Uwe um ein paar Tage verpasst.
Als ich 2016 meinen 55er gefunden habe, hätte ich den Sound am liebsten noch Richtung dem 6,2 Liter im SLS getrimmt. Heute bin ich ganz froh, daß ich nichts gemacht habe.
Ich hoffe Deiner ist noch dezent genug, daß Du nicht gleich die Rennleitung an der Backe hast.
Viele Spaß damit
Karlheinz
--
Lieblings-Schönwetter-Cruiser: SLK 320 EZ 04/02
Bollerwagen: SLK 55 AMG (R171) EZ02/11
+ Alltagsfahrzeuge
Danke Karlheinz,
irgendwann treffen wir uns mal, dann kannst du selber den Sound beurteilen.
Vielleicht gibt es ja mal wieder ein Treffen in Elsdorf ?
Im unteren Drehzahlbereich ist er wirklich nur minimal lauter geworden – dafür aber dumpfer.
Im oberen Bereich legt er dann etwas mehr zu - aber wer dreht schon seinen 55er immer aus?
Und dann wohlmöglich noch in der Stadt?
Da flattert der Führerschein auch bei einem originalen 55er nervös in der Tasche. 
Ich glaube auch nicht das ich bei 3.800 U/min. über die 96 db komme – dafür ist der Auspuff bei dieser Drehzahl einfach zu "leise". 
@ Benz0711
Eine Vergleichsmessung bei Henni-Performance werde ich zur Zeit nicht machen.
Ca. 1.000 km dafür fahren, zwei Übernachtungen plus Verpflegung sowie Benzinkosten sind es mir für die eventuellen 12,98576 Mehr PS nicht wert.
Wenn wir mal im Süden Urlaub machen sollten könnte man so etwas miteinander aber verbinden.
Da der Schalldämpfer von den db`s noch im Rahmen liegt könnte es vielleicht doch noch etwas mit einer Eintragung werden. Wir werden sehen.
Wenn nicht wird er halt bei Bedarf wieder umgebaut.
Ein Handy-Video werde ich nicht machen da diese Ergebnisse oft verfälscht wiedergegeben werden.
So ungefähr hört er sich an - ich habe aber leider keinen Kompressor verbaut:
https://www.youtube.com/watch?v=XnzkgPkpA3w
Eine Hörprobe der neuen „D-Pipe“ gibt es bei mir aber nur LIVE. 
--
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Gruß Detlef
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| Geschrieben am 14.02.2023 um 14:57 Uhr
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hal9000 schrieb:
Demnächst...?
--
Herzliche Grüße!
Hal
--------------------
Nasenbär forever!
Ja, demnächst - wenn wir dieses Jahr dann mal im Süden Urlaub machen.
P.S.: Mehr Drehmoment im unteren Bereich hat er jedenfalls.
Woher ich das weiß?
Ich komme gerade von einer „Probefahrt“ zurück.
--
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| Geschrieben am 14.02.2023 um 16:07 Uhr
|
Det 59 schrieb:
hal9000 schrieb:
Demnächst...?
--
Herzliche Grüße!
Hal
--------------------
Nasenbär forever!
Ja, demnächst - wenn wir dieses Jahr dann mal im Süden Urlaub machen.
P.S.: Mehr Drehmoment im unteren Bereich hat er jedenfalls.
Woher ich das weiß?
Ich komme gerade von einer „Probefahrt“ zurück.
--
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Gruß Detlef
Hi Det
Bei Urlaub im Süden musst Du bei mir vorbei kommen.
Dann kannst Du meine Motor Versiegelung und den Rest begutachten.
Natürlich ohne Soundcheck beim V6.
--
Viele Grüsse
Jürgen |
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| Geschrieben am 16.02.2023 um 10:56 Uhr
| @ hal9000
Mein Problem bei der 100-200 km/h Dragy-Messung ist, dass bei uns die Autobahnen total "verstopft" sind.
Leider zu viele Autos auf zu wenig Straße.
Und zu viele überholende Laster, Schleicher mit ca. 80 km/h auf der linken Spur, Baustellen und danach Blitzer machen solche Messung fast unmöglich. 
Ich muss wohl warten bis irgendwann mal wieder ein interessantes Fußball-Endspiel stattfindet - oder ein "Straßenfeger" im TV läuft...(gibt es so etwas überhaupt noch ?)
@Jürgen1965
Wenn wir mal in Richtung Süden fahren sollten komme ich gerne bei dir vorbei, denn gepflegte SLK´s schaue ich mir immer wieder gerne an.
Wo wohnst du? Vor oder hinter München?
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|  Geschrieben am 13.09.2023 um 10:23 Uhr
| Und es geht weiter mit der wahrscheinlich letzten (?) Abänderung der Auspuffanlage.
Wie man auf dem Bild sieht haben die (eingetragenen) Fächerkrümmer am Ausgangs-Flansch einen Durchmesser von 70mm.
Was mich noch stört ist das der Durchmesser danach stark verjüngt ist.
Meine Idee dazu. Vom Abgang der Fächer geht es dann mit einem Durchmesser von 70mm bist zum Eingang der Kats.
Die Lambda-Buchsen werden dabei auch noch versetzt und die Sonden-Kabel verlängert - der Rest bleibt aber wie er ist.
Was ich mir davon verspreche?. Weniger "Rückstau" = mehr Drehmoment und die Kats werden schneller "warm".
Der Klang wird danach minimal dumpfer aber nicht lauter werden.
Diese "Downpipes" werden wieder bei bei Metallbau-Müller (ehemals Stüber) angefertigt, die auch schon meine "D-Pipe" nach meinen Wünschen angefertigt haben.
Mitte Oktober habe ich dort einen Termin...
--
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| Geschrieben am 13.09.2023 um 14:36 Uhr
| Hallo Andreas,
die 70mm-Rohre werden sauber angepasst - ähnlich wie bei der Performance-Anlage von Supersprint für den C 63 - und die sind rund und nicht oval.
Sind ja nur 15mm mehr und mein 55er ist ja auch nicht so tief das ich überall damit hängen bleibe.
Die Kats bleiben so wie sie sind - andere bekommst du ja nicht mehr eingetragen.
Danach geht es noch einmal zu Henni-Performance - zum kleinen „Kurzurlaub“ mit Abstimmung.
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Geschrieben am 28.09.2022 um 09:07 Uhr 
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