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|  Geschrieben am 27.05.2022 um 16:39 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Boy63 am 28.05.2022 um 01:23 Uhr ]
Verändert hatte ich an der Anlage die aus Väth 4/2/1 Fächerkrümmer, HJS 200 Zellen Kat's und Capristo Endschalldämpfern mit Staudruckgeregelten Abgasklappen besteht. Anstelle der Verbindung X- Pipe ,wie du sie beim Soundtreffen gehört hast habe ich eine H- Pipe.
Diese wurde aber weiter Hinten eingebaut, Nähe Differenzial, so das die Abgase lange getrennt laufen.
Vor habe ich einen oder zwei getrennte Mittelschalldämpfer zu installieren damit es nicht so leer unterm Wagen aussieht und etwas leiser wird. Es hört sich mit geschlossenen Klappen zwar leise an, gemessen sind es trotzdem 95-97 db bei 4000 Umdrehungen, mit offenen Klappen 115 dB, mit Mittelschalldämpfer sollte es passen.
Da ich wohl demnächst auf Kompressor umrüsten möchte werde ich das mit dem Mittelschalldämpfer wohl machen.
Mittelschalldämpfer reduzieren das Geräusch um 5 bis 10 dB, je nach Bauart und Größe.
Grüße Andreas
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| Geschrieben am 29.05.2022 um 19:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Boy63 am 29.05.2022 um 21:17 Uhr ]
Am Freitag war ich mit einem Kollegen unterwegs auf der Autobahn fuhr uns jemand hinterher. ALS wir bei D&W zum Freitags Autotreff ankamen sprach er uns an und meinte das mein SLK einen schöneren Sound als der Lamborghini Aventador SV von meinem Kollegen hat.
Mein Kollege meinte nur das würde nicht zählen da das Lob von einem Mercedesfahrer kommt.😂
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| Geschrieben am 30.05.2022 um 04:39 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Boy63 am 30.05.2022 um 04:45 Uhr ]
Der Lambosound ist brutal und laut wenn er von 6 auf 12 Zylinder schaltet. Lambo hat das wohl nicht nur wegen der Abgasnorm gemacht das er bis etwa 120 km/h nur mit 6 Zylindern fährt, hört sich dann auch bescheiden an.🙈 Ähnlich wie bei unseren SLK bei Kickdown schaltet der Lambo erst beim starken Gas geben von 6 auf 12 um. Bis dahin fehlt der Sound passend zu der agressiven Optik.
Könnte auch ein Replika mit fiero Motor sein.😂 |
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| Geschrieben am 01.06.2022 um 21:28 Uhr
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Boy63 schrieb:
Die Maße sind die vom Supersprint Korpus ? Wenn du jetzt einen hast der Blech schneiden und Schweißen kann ist das Ruck Zuck fertig.
Nö - der Korpus ist absichtlich kleiner gewählt worden - sonst wird das nichts mit dem geplanten V8 Sound. 
Du erinnerst dich an den Aufbau der „Cherry Bombs“?
Ich habe zwei davon in der „D-Pipe“ verbaut denn etwas Schalldämmung muss sein um unter den 96 dB (Standgeräusch) zu bleiben.
--
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Gruß Detlef
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|  Geschrieben am 07.06.2022 um 10:28 Uhr
| So - ich habe endlich einen vernünftigen Preis für die Anfertigung/Verschweißung der "D-Pipe" bekommen und werde die Tage meine Teile dort abgeben:
http://www.metallbautechnikmueller.de/
Die Website macht schon mal einen guten Eindruck. 
Herr Müller (MTM) hat die Firma Stüber übernommen und fertigt/bearbeitet dort mit seinem Team fast alles aus Metall.
Wenn der Mittelschalldämpfer dann fertig ist werde ich natürlich weiter berichten.
Es wird wohl 2-3 Wochen dauern da die Firma gut ausgelastet ist und nicht nur Auspuffanlagen anfertigt.
Aber was soll es - Hauptsache die Leute verstehen ihr Handwerk.
--
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Gruß Detlef
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| Geschrieben am 07.06.2022 um 19:49 Uhr
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convertible schrieb:
Hallo Detlef,
schön zu hören! Ich hoffe, dass nun alles nach Deinen Vorstellungen verläuft und Dein Benz den ultimativen V8 Sound bekommt 
--
Beste Grüße
............................................................
///AGM-BigBlock M113ego NonEco
Cooper SD Cabrio JCW
Danke dir - aber die Herausforderung für mich ist das der Bollerwagen „bollert“ und trotzdem den maximalen dB-Wert von 96 nicht überschreitet.
Wenn ich diese „Einschränkung“ nicht hätte würde ich eine komplette Anlage wie bei den alten „Big-Blocks“ zusammenstellen.
Fächerkrümmer, 2 Kats mit einer großen H-Pipe und zum Schluss 2 kleine Absorptions-Schalldämpfer.
Fertig ist der „Old-School“ Sound.
Nur wird das leider „etwas“ zu laut und man muss permanent damit rechnen herausgewunken zu werden.  
--
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Geschrieben am 01.06.2022 um 09:16 Uhr 
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