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Det 59 schrieb:

Hallo zusammen,
meine Teile für den weiteren Umbau sind bestellt. Danach geht des mit der Schalldämmung und der Ummantelung der "D-Pipe" weiter.

Noch etwas in eigener Sache:

Zusammen "tüfteln" macht mehr Spaß als sich bei hartnäckigen "Kritikern" zu rechtfertigen!

Bruno (elgado), der Daniel Düsentrieb aus dem 170er Forum hatte mich angeschrieben, weil er Fragen zum Auspuff-Umbau hatte.

Seitdem tauschen wir uns regelmäßig aus, denn 2 "Bastler" wissen mehr als einer alleine.

Ideen sowie Fotos werden regelmäßig verschickt und besprochen - ja, so sollte es immer sein. Dann machen Umbauten auch noch mehr Spaß!

So wird Bruno sich wahrscheinlich zwei Kegelsammel für seinen R170 V8 bauen.
Die Idee dazu hatte ich, nachdem ich solche Teile damals bei Stüber gesehen hatte.

Wenn man im R170er Motorraum keinen Platz hat passen solche Kegelsammler wunderbar und sind nicht so auffällig wie Fächerkrümmer. Außerdem sollen sie laut Stüber je nach Ausführung und Abstimmung zwischen 8 und 10 PS bringen, da der M113er danach besser "ausatmen" kann.

Nicht jedem gefallen solche Umbauten - aber das ist uns sowas von EGAL, denn wir machen es für uns und arbeiten ja nicht für irgendeine Firma.

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Fridays for Hubraum

Gruß Detlef

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elgado schrieb:

hi Detlef,
in deiner eigenen Sache hast du den Nagel auf den Kopf getroffen - sachliche Kritik ist hilfreich, unsachliche gewollt störend, denn sie entspringt der Erkenntniss eigener Unfähigkeit/Unkenntnis und dem daraus entstehenden Neid und der Mißgunst - Neid und Mißgunst muss man sich erarbeiten, Mitleid bekommt man geschenkt - deshalb nicht ärgern, nur amüsieren und weiterhin kreativ bleiben.


nun zu den wichtigen Sachen
deine vorgeschlagenen Kegelsammler werde ich zu gegebener Zeit anfertigen und einbauen - hast du Bilder vom bemaßten Durchmesser der Zylinderkopfausgänge?


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grüsse bruno

wer gerne rast - sollte besser fliegen
180d bj 60v.67-69/219 bj 57v.69-73/220se coupe bj 58v.73-76/300sc cabrio bj 55v.76-79/280se coupe bj 71v.79-83/450slc amg 6,3l bj73v.83-09/slk 200k v.10-?/smart shiva v.16-? slk 500 m113 v.19-?

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Det 59 schrieb:
Hallo Bruno,

nein, Bilder vom bemaßten Durchmesser der Zylinderkopfausgänge habe ich leider nicht.

Aber ich kann dir das hier anbieten:

An meinen gebrauchten Auspuff-Sammlern kann man sehr gut erkennen wo die Gegenseite (der Zylinderkopf-Ausgang) gesessen hat.

Die Ausgänge am Zylinderkopf haben demnach Ausgänge von ca. 43,5 mm.
Ich würde bei den Flanschen für die Kegelsammler auf jeweils 44 mm Durchmesser gehen.
Vorher kannst du dir ja noch die originalen Dichtungen kaufen und dann alles überprüfen.

Wenn du möchtest kannst du meine beiden Sammler leihweise für die genaue Anpassung haben.

Sag Bescheid und ich schicke Sie dir. Ich will ja nicht das du "arbeitslos" wirst.

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Olli aus Mainhattan schrieb:
Hallo Bruno
Hallo Det

bei allem Respekt vor eurem Projekt mit den Krümmern möchte ich nicht die Spaßbremse sein. In meiner Erinnerung habe ich jedoch, das in Brunos SLK ein 5,0l Motor verbaut ist. Da müssen die Auslässe am Zylinderkopf und auch die Abgaskrümmer selbst nicht identisch mit Dets 5,5l Motor sein.
Falls noch nicht passiert, würde ich die Teilenummern der beiden Abgaskrümmer vergleichen. Es ist durchaus möglich, dass der 5,5l Motor schon größere Kanäle im Krümmer als der 5,0l Motor hat.


Gude, Olli.

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"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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